Kenteken check 4-TZZ-58
APK verlopen - 6+ eigenaars - 182.896 km (peildatum mrt 2024)
Let op: 16 bevindingen voor 4TZZ58
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GLK 220 CDI (2013) – Kenteken 4-TZZ-58
Waardebehoud Mercedes-Benz GLK 220 CDI (2013) – Kenteken 4-TZZ-58
Onderhoud Mercedes-Benz GLK 220 CDI (2013) – Kenteken 4-TZZ-58
Veiligheid Mercedes-Benz GLK 220 CDI (2013) – Kenteken 4-TZZ-58
Prestaties Mercedes-Benz GLK 220 CDI (2013) – Kenteken 4-TZZ-58
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz GLK 220 CDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1880 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Degelijke en krachtige 2143cc OM651 BlueTEC dieselmotor met 170 pk en 400 Nm koppel
- 4Matic vierwielaandrijving voor goede grip en rijstabiliteit
- Comfortabele 7G-Tronic automatische transmissie met soepele schakelingen
- Luxe Prestige-uitvoering met uitgebreide uitrusting en afwerking
- Redelijk brandstofverbruik voor een SUV van dit formaat
- Goede veiligheidsvoorzieningen en bouwkwaliteit van Mercedes-Benz
Aandachtspunten
- Distributieketting kan vroeg slijten en kostbare reparaties veroorzaken
- Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
- Injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden
- Automatische transmissie kan mechatronica-problemen vertonen
- Onderhoud en reparaties zijn relatief duur in vergelijking met niet-premium merken
- Beperkte achterruimte voor volwassenen op de achterbank
Gedetailleerde analyse
Kenteken 4-TZZ-58 is een zwarte Mercedes-Benz GLK-klasse 220 CDI BlueTEC 4-Matic Prestige uit 2013 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV combineert luxe met degelijkheid en is nieuw geleverd voor circa €66.490.
De 2143cc 4-cilinder dieselmotor in deze GLK-klasse draagt de motorcode OM651, een beproefde BlueTEC motor met common-rail injectie en turbo. Deze motor levert 125 kW (170 pk) en 400 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade (ernst: red). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage (ernst: orange). Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot startproblemen en verhoogd verbruik (ernst: orange). Olieverbruik is doorgaans laag, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen (ernst: yellow).
De automaat is een 7-traps 7G-Tronic automatische transmissie, bekend om zijn soepel schakelen en duurzaamheid. Wel zijn er meldingen van defecte mechatronica en olielekkages die tot schakelproblemen kunnen leiden (ernst: orange). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissieolie zijn cruciaal om hoge reparatiekosten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5-6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 6,5 en 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 125 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Grote onderhoudsbeurten en eventuele turbo- of kettingreparaties kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz GLK-klasse 220 CDI BlueTEC 4-Matic Prestige uit 2012 met kenteken 4-TZZ-58 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettinginspectie en transmissieservice. Let op eventuele olielekkages en turbo-geluiden. Een volledige historie en een technische keuring zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze zwarte Mercedes-Benz GLK-klasse met kenteken 4-TZZ-58 uit 2013 is een robuuste en luxe SUV met een krachtige en efficiënte 2143cc BlueTEC dieselmotor. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en redelijk waardebehoud, maar potentiële kopers moeten alert zijn op distributieketting en transmissieproblemen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,896 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,679 km geregistreerd
Kilometerstand
0 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 40
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 43
APK keuring details: 59
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 56
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 42
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz GLK 220 CDI (4-TZZ-58)
Wat is de APK status van 4-TZZ-58?
De APK van 4-TZZ-58 is verlopen op 30-11-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 4-TZZ-58 een import auto?
Ja, 4-TZZ-58 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 4-TZZ-58 gehad?
4-TZZ-58 heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in de GLK 220 CDI?
De motorcode is OM651, een 4-cilinder BlueTEC dieselmotor met common-rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij sommige exemplaren vroeg slijten, vooral bij onvoldoende onderhoud, wat kan leiden tot dure reparaties.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, de 7G-Tronic automaat kan mechatronica-problemen vertonen die schakelproblemen veroorzaken, vooral bij hoge kilometerstanden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1200, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
Versleten kettingspanner kan leiden tot kettingslijtage en motorschade
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen
Turbo defecten
Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik
Injectoren problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren
Kenmerken:
Startproblemen, onregelmatige motorloop, verhoogd verbruik
Transmissie mechatronica storingen
Defecte mechatronica kan schakelproblemen veroorzaken
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vastlopen in versnelling
Olieverbruik toename
Verhoogd olieverbruik door slijtage of lekkage
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1880 kg. Dat is 57% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz GLK 220 CDI exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
