Kenteken check 4-VKX-37

APK verlopen - 2+ eigenaars - 171.121 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-459187
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
4-VKX-37
Merk
VW Bedrijfswagens
VW Bedrijfswagens logo
Modeltype
T5 2.0 TDI
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 4-VKX-37: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Onbekend
Brandstof
Diesel
VW Bedrijfswagens T5 2.0 TDI 2011

Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens T5 2.0 TDI (2011) – Kenteken 4-VKX-37

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
45

Waardebehoud VW Bedrijfswagens T5 2.0 TDI (2011) – Kenteken 4-VKX-37

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Bedrijfswagens T5 2.0 TDI (2011) – Kenteken 4-VKX-37

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
70

Veiligheid VW Bedrijfswagens T5 2.0 TDI (2011) – Kenteken 4-VKX-37

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
80

Prestaties VW Bedrijfswagens T5 2.0 TDI (2011) – Kenteken 4-VKX-37

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
70

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 7.000 - € 8.000
Catalogusprijs
€ 29.534
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
200 dagen verlopen
Aantal op naam
2 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
CXG
Aantal in Nederland
33 voertuigen
Aantal keren bekeken
611 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze VW Bedrijfswagens T5 2.0 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 1931 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 542 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zeeland ca. € 581 / kwartaal
Utrecht ca. € 570 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 559 / kwartaal
Gelderland ca. € 587 / kwartaal
Limburg ca. € 576 / kwartaal
Overijssel ca. € 593 / kwartaal
Flevoland ca. € 581 / kwartaal
Drenthe ca. € 599 / kwartaal
Friesland ca. € 604 / kwartaal
Groningen ca. € 610 / kwartaal

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags voor €482
Bandenspanningcontrole €68
Mistlampen €321
Bochtverlichting Pakket
Xenon verlichting €1601
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Change Assistant €1166
Airconditioning €1488
Centrale deurvergrendeling €512
Elektrische ramen voor Pakket
Parkeerhulp €672
Radio €494
Navigatie €2731
Lichtmetalen velgen €684
Metallic lak €1059

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JAN 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 januari 2011
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Band met laag profiel

25 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

29 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

30 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

10 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

12 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

15 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

29 juli 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

Beeldmateriaal

VW Bedrijfswagens T5 2.0 TDI 2011 – Afbeelding 1
maart 2025
VW Bedrijfswagens T5 2.0 TDI 2011 – Afbeelding 2
maart 2025
VW Bedrijfswagens T5 2.0 TDI 2011 – Afbeelding 3
maart 2025
VW Bedrijfswagens T5 2.0 TDI 2011 – Afbeelding 4
maart 2025
VW Bedrijfswagens T5 2.0 TDI 2011 – Afbeelding 5
maart 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 25-09-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code CXG
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1968 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 84 pk (62 kW)
Draaimoment 220 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Bedrijfsauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype gesloten opbouw
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Niet beschikbaar
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,89 m
Voertuigbreedte 1,9 m
Totale hoogte 1,99 m
Asafstand 3 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 876 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 19,7 s
Topsnelheid 146 km/u
Gemiddeld verbruik 7,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 190 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Bedrijfswagens T5 2.0 TDI (4-VKX-37)

Wat is de APK status van 4-VKX-37?

De APK van 4-VKX-37 is verlopen op 25-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 4-VKX-37 een import auto?

Nee, 4-VKX-37 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 4-VKX-37 gehad?

4-VKX-37 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW Bedrijfswagens

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1931 kg. Dat is 61% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Bedrijfswagens T5 2.0 TDI modellen

Voertuig Registratie