Kenteken check 4-VXZ-52

APK verlopen - 2+ eigenaars - 239.339 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-848449
Gegenereerd op 15 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
4-VXZ-52
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Master dCi 150
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 4-VXZ-52: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Onbekend
Energiebron
Diesel
Renault Master dCi 150 2012

Betrouwbaarheid Renault Master dCi 150 (2012) – Kenteken 4-VXZ-52

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
85

Waardebehoud Renault Master dCi 150 (2012) – Kenteken 4-VXZ-52

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Renault Master dCi 150 (2012) – Kenteken 4-VXZ-52

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
70

Veiligheid Renault Master dCi 150 (2012) – Kenteken 4-VXZ-52

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
80

Prestaties Renault Master dCi 150 (2012) – Kenteken 4-VXZ-52

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
70

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Oorspronkelijke prijs
€ 44.854
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
163 dagen verlopen
Aantal eigenaren
2 eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
M9T B8
Soortgelijke auto's in NL
1 voertuigen
Populariteit
199 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Renault Master dCi 150 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 2219 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 627 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 693 / kwartaal
Zeeland ca. € 673 / kwartaal
Utrecht ca. € 660 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 647 / kwartaal
Gelderland ca. € 680 / kwartaal
Limburg ca. € 667 / kwartaal
Overijssel ca. € 686 / kwartaal
Flevoland ca. € 673 / kwartaal
Drenthe ca. € 693 / kwartaal
Friesland ca. € 700 / kwartaal
Groningen ca. € 706 / kwartaal

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Hoofdsteun achter
ABS
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter €119
Airbag passagierskant €417
Zij-airbags voor €298
Remassistent nicht bekannt
ESP €536
Traction control Pakket
Mistlampen Pakket
Variabele lichtverdeling €238
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning Pakket
Parkeerhulp €440
Radio €655
Navigatie €583
Lichtmetalen velgen €714
Metallic lak €714

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

OKT 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 oktober 2012
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Zijverlichting functioneert niet goed, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De bandenspanning op een as is niet gelijk, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Glas achter mistlamp zwaar beschadigd of weg

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: De letters of cijfers op de kentekenplaat zijn moeilijk te lezen, De bandenspanning op een as is niet gelijk, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Glas van koplampen zwaar beschadigd of vervaagd

APK keuring details: Scherpe uitstekende delen aan de buitenkant, Reflector ontbreekt, Knipperlicht werkt niet goed

APK keuring details: De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Band met laag profiel, Band toont karkas of heeft uitstulping, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Kleur van verplicht licht is incorrect

Foto's

Renault Master dCi 150 2012 – Afbeelding 1
Renault Master dCi 150 2012 – Afbeelding 2
Renault Master dCi 150 2012 – Afbeelding 3

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 15-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 30-10-2024

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code M9T B8
Type motor Diesel
Motorinhoud 2298 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 101 pk (74 kW)
Max. koppel 350 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Bedrijfsauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting gesloten opbouw
Zitplaatsen 3 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Kleur Geen data
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 6,2 m
Breedte 2,07 m
Totale hoogte 2,55 m
Wielbasis 4,33 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 1381 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd -
Maximumsnelheid 134 km/u
Gemiddeld verbruik 7,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 198 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Master dCi 150 (4-VXZ-52)

Wat is de APK status van 4-VXZ-52?

De APK van 4-VXZ-52 is verlopen op 30-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 4-VXZ-52 een import auto?

Nee, 4-VXZ-52 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 4-VXZ-52 gehad?

4-VXZ-52 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2219 kg. Dat is 85% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Renault Master dCi 150 modellen

Model Kenteken