Kenteken check 4-XBD-22

APK verlopen - 4 eigenaars - 230.588 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-018854
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
4-XBD-22
Automerk
Opel
Opel logo
Uitvoering
Insignia Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 4-XBD-22: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Benzine
Opel Insignia Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex 2014

Betrouwbaarheid Opel Insignia Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken 4-XBD-22

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
77

Waardebehoud Opel Insignia Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken 4-XBD-22

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Opel Insignia Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken 4-XBD-22

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
64

Veiligheid Opel Insignia Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken 4-XBD-22

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
76

Prestaties Opel Insignia Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken 4-XBD-22

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 10.000 - € 12.000
Nieuwprijs
€ 34.580
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
268 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
LUJ
Vergelijkbare voertuigen in NL
21 voertuigen
Bekeken
246 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Opel Insignia Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1613 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Efficiënte en relatief krachtige 1.4-liter turbo motor met 138 pk.
  • Ruime en praktische Sports Tourer carrosserie met veel laadruimte.
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en relatief lage onderhoudskosten.
  • Redelijk brandstofverbruik in praktijk, circa 7,5-8,5 l/100 km.
  • Goede wegligging en voorspelbaar rijgedrag dankzij voorwielaandrijving.
  • Degelijke veiligheidsuitrusting en comfortkenmerken voor modeljaar 2013.

Waar je op moet letten

  • Mogelijke problemen met timing chain bij hoge kilometerstanden.
  • Turbo kan defect raken, wat dure reparaties kan veroorzaken.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorproblemen geeft.
  • Synchronisatieringen van handbak kunnen slijten bij intensief gebruik.
  • Onderhoud en reparaties kunnen bij nalatigheid snel oplopen.
  • Waardevermindering is redelijk, marktwaarde ligt rond €7.000-€10.000 voor dit bouwjaar.

Volledige analyse

Kenteken 4-XBD-22 is een zwarte Opel Insignia Sports Tourer 1.4 T EcoFLEX Edition uit 2014, uitgerust met een 1364cc 4-cilinder benzinemotor die 103 pk levert. Deze combi uit 2013 heeft een handgeschakelde transmissie en voorwielaandrijving, met een nieuwprijs van circa €32.945.

De 1.4-liter turbo benzinemotor (motorcode vaak aangeduid als A14NET of varianten daarvan) levert 103 kW (138 pk) bij 4900-6000 rpm en 200 Nm koppel tussen 1850-4900 rpm. Het is een moderne DOHC 16-kleppen motor met directe injectie en turbo, ontworpen voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain issues), die bij hogere kilometerstanden kunnen leiden tot kettingspanningproblemen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo storingen en injectoren die kunnen verstoppen of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies of onregelmatig lopen. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans acceptabel, maar kan bij slecht onderhoud toenemen.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, vooral bij schakelen naar de eerste en tweede versnelling. Onderhoud is relatief eenvoudig en kosten voor reparatie blijven binnen redelijke grenzen. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur van de transmissie. De voorwielaandrijving zorgt voor een voorspelbaar rijgedrag en goede grip onder normale omstandigheden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,9 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motor en turbo kunnen prijzig zijn, maar komen niet frequent voor bij goed onderhoud.

Bij aankoop van een Opel Insignia Sports Tourer 1.4 T EcoFLEX Edition met kenteken 4-XBD-22 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en inspectie van de turbo. Controleer ook op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. Een proefrit om de transmissie te testen op soepel schakelen is aan te raden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2013 ligt momenteel tussen de €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze zwarte Opel Insignia Sports Tourer met kenteken 4-XBD-22 uit 2014 is een praktische en relatief zuinige middenklasse combi met een moderne 1.4-liter turbo benzinemotor. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende zwakke punten biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en kosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €300
Mistlampen €185
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €555
Parkeerassistent €695
Leer €1400
Metallic lak €595

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JUN 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 juni 2014
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

19 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

APK keuring details: Band met laag profiel

24 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

16 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

Afbeeldingen

Opel Insignia Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex 2014 – Afbeelding 1
Opel Insignia Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex 2014 – Afbeelding 2
Opel Insignia Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex 2014 – Afbeelding 3
Opel Insignia Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex 2014 – Afbeelding 4
Opel Insignia Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex 2014 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 27-06-2024

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode LUJ
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1364 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 140 pk (103 kW)
Trekkracht 200 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,91 m
Breedte excl. spiegels 1,86 m
Voertuighoogte 1,52 m
Afstand tussen assen 2,74 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 627 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,5 s
Topsnelheid begrensd 200 km/u
Verbruik gecombineerd 5,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 131 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Opel Insignia Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (4-XBD-22)

Wat is de APK status van 4-XBD-22?

De APK van 4-XBD-22 is verlopen op 27-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 4-XBD-22 een import auto?

Nee, 4-XBD-22 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 4-XBD-22 gehad?

4-XBD-22 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 T EcoFLEX motor?

De motorcode is doorgaans A14NET of een variant daarvan, een 1.364 cc 4-cilinder turbo benzinemotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain is over het algemeen duurzaam, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan kettingspanners en geleiders, wat onderhoud vereist.

Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Insignia Sports Tourer?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,9 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is betrouwbaar, maar bij intensief gebruik kunnen synchronisatieringen slijten, vooral bij de lagere versnellingen.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage

Versleten kettingspanners en geleiders kunnen leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Ernstig
Motor

Turbo defecten

Turbo kan vastlopen of olie lekken, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit uitlaat.

Signalen:

Verminderde acceleratie, rookontwikkeling, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Verstopte of defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of slijtage.

Signalen:

Onregelmatige motorloop, schokken, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Motor

Olieverbruik toename

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Laag risico
Transmissie

Synchronisatiering slijtage handbak

Slijtage aan synchronisatieringen veroorzaakt moeilijk schakelen in lagere versnellingen.

Signalen:

Schakelproblemen, kraken bij schakelen naar 1e of 2e versnelling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1613 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Opel Insignia Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex exemplaren

Auto Nummerplaat