Kenteken check 4-XDH-97

APK verlopen - 4+ eigenaars - 316.308 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-082502
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
4-XDH-97
Merk voertuig
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
B 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 4-XDH-97: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Brandstoftype
Diesel
Mercedes-Benz B 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition 2014

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz B 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition (2014) – Kenteken 4-XDH-97

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
56

Waardebehoud Mercedes-Benz B 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition (2014) – Kenteken 4-XDH-97

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mercedes-Benz B 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition (2014) – Kenteken 4-XDH-97

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
63

Veiligheid Mercedes-Benz B 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition (2014) – Kenteken 4-XDH-97

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
61

Prestaties Mercedes-Benz B 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition (2014) – Kenteken 4-XDH-97

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 8.000 - € 10.000
Nieuwprijs
€ 32.294
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
470 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
K9K
Vergelijkbare voertuigen in NL
20 voertuigen
Bekeken
674 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz B 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1425 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinig en betrouwbaar 1461cc dieselmotor met 80 pk
  • Praktische MPV met ruime binnenruimte en goede zitpositie
  • Handgeschakelde transmissie is eenvoudig en betaalbaar in onderhoud
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium uitstraling Mercedes-Benz
  • Redelijk lage wegenbelasting voor diesel met 80 pk
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan uitrekken en kostbaar zijn om te vervangen
  • Turbo kan falen bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen defect raken met verhoogd brandstofverbruik als gevolg
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Schakelproblemen en slijtage koppeling bij handgeschakelde versies
  • Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn dan gemiddeld MPV-segment

Uitgebreide analyse

Kenteken 4-XDH-97 is een witte Mercedes-Benz B-klasse 180 CDI Lease Edition uit 2014 met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €32.295 en biedt een praktische en zuinige rijervaring.

De 1461cc 4-cilinder dieselmotor van deze B-klasse heeft de motorcode OM607LA, een bekende Mercedes dieselmotor uit die periode. Deze motor levert 80 pk en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Veelvoorkomende problemen zijn onder andere het uitrekken van de distributieketting (timing chain stretch), wat kan leiden tot motorstoringen als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbocharger problemen optreden, zoals vermogensverlies en een huilend geluid, vaak veroorzaakt door onvoldoende smering of koolstofophoping. Injectoren kunnen ook defect raken, wat leidt tot verhoogd brandstofverbruik en rookontwikkeling. Verder is er bij sommige exemplaren sprake van verhoogd olieverbruik, wat kan wijzen op versleten zuigerveren of klepseals[3][4][1].

De handgeschakelde transmissie van deze B-klasse is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van problemen met het schakelen, zoals moeilijkheden met het inschakelen van de achteruitversnelling en slijtage van de koppeling. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de koppelingsonderdelen zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De automatische transmissies in latere modellen (7-traps DCT) vereisen frequente olieverversingen, maar deze handgeschakelde variant is minder complex en goedkoper in onderhoud[4][6].

De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Mercedes-Benz B-klasse 180 CDI liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere reparaties zoals turbo- of injectievervanging kunnen kostbaar zijn. De wegenbelasting voor een dieselauto met 80 pk bedraagt in Nederland circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot. Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk kan dit iets hoger uitvallen, rond 5,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden[1][4].

Bij aankoop van een Mercedes-Benz B-klasse 180 CDI Lease Edition met kenteken 4-XDH-97 uit 2014 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, met name of de distributieketting tijdig is gecontroleerd of vervangen. Let ook op tekenen van turbo- of injectorproblemen, zoals rook uit de uitlaat of vermogensverlies. Controleer de staat van de koppeling en het schakelen. Een proefrit en een uitgebreide technische keuring worden sterk aanbevolen. Door deze aandachtspunten kan de auto een betrouwbare en zuinige keuze zijn voor wie een praktische MPV zoekt.

Deze witte Mercedes-Benz B-klasse met kenteken 4-XDH-97 uit 2014 is een praktische en relatief zuinige MPV met een degelijke 1461cc dieselmotor. Hoewel er enkele bekende problemen zijn zoals distributieketting, turbo en injectoren, kan goed onderhoud deze beperken. De handgeschakelde transmissie is betrouwbaar en de auto biedt een comfortabele rijervaring. Voor Nederlandse autokopers is het een interessante optie mits goed gecontroleerd en onderhouden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter €298
High-beam Assistant €119
Zij-airbags achter €446
DAB-Radio €506
Precrash-systeem €393
Mistlampen €220
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1006
Lane Departure Warning €536
Lane Change Assistant €536
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent €803
Navigatie €928
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €476
Metallic lak €619
Runflat €226

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 maart 2025
JUN 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 juni 2014
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Slijtage remsysteem

2 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

16 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

10 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Slijtage remsysteem

18 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

APK keuring details: Band met laag profiel

Afbeeldingen

Mercedes-Benz B 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition 2014 – Afbeelding 1
november 2024
Mercedes-Benz B 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition 2014 – Afbeelding 2
november 2024
Mercedes-Benz B 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition 2014 – Afbeelding 3
november 2024
Mercedes-Benz B 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition 2014 – Afbeelding 4
november 2024
Mercedes-Benz B 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition 2014 – Afbeelding 5
november 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 19-12-2023

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode K9K
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1461 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 109 pk (80 kW)
Maximaal koppel 260 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Wit
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,36 m
Breedte excl. spiegels 1,79 m
Voertuighoogte 1,57 m
Afstand tussen assen 2,7 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 665 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,6 s
Topsnelheid begrensd 190 km/u
Verbruik gecombineerd 3,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 98 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz B 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition (4-XDH-97)

Wat is de APK status van 4-XDH-97?

De APK van 4-XDH-97 is verlopen op 19-12-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 4-XDH-97 een import auto?

Nee, 4-XDH-97 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 4-XDH-97 gehad?

4-XDH-97 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1461cc dieselmotor in deze B-klasse?

De motorcode is OM607LA, een 4-cilinder dieselmotor die 80 pk levert.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt vervangen.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 liter.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Er kunnen schakelproblemen en koppelingsslijtage optreden, vooral bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze diesel met 80 pk?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de regio.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting uitrekken

De timing chain kan uitrekken waardoor de motor gaat tikken en uiteindelijk kan falen.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Ernstig
Motor

Turbocharger falen

Turbo kan falen door slechte smering of koolstofophoping.

Signalen:

Vermogensverlies, huilend geluid, rook uit uitlaat.

Matig risico
Motor

Injectorfouten

Defecte injectoren of lekkende O-ringen leiden tot verhoogd brandstofverbruik en rook.

Signalen:

Brandstofgeur in interieur, verhoogd verbruik, motorhikken.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Versleten zuigerveren of klepseals veroorzaken olieverlies.

Signalen:

Blauwe rook uit uitlaat, regelmatig olie bijvullen nodig.

Matig risico
Transmissie

Schakelproblemen en koppeling slijtage

Moeilijk schakelen, slijtage van koppeling bij handgeschakelde versies.

Signalen:

Schakelgeluiden, slippen koppeling, moeite met achteruit schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1425 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mercedes-Benz B 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition modellen

Auto Nummerplaat