Kenteken check 4-XGN-23

APK geldig tot nov 2026 - 9 eigenaars - 188.668 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-177420
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
4-XGN-23
Merk voertuig
Peugeot
Peugeot logo
Type
308 SW PureTech 130
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 4-XGN-23: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Peugeot 308 SW PureTech 130 2014

Betrouwbaarheid Peugeot 308 SW PureTech 130 (2014) – Kenteken 4-XGN-23

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Peugeot 308 SW PureTech 130 (2014) – Kenteken 4-XGN-23

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
65

Onderhoud Peugeot 308 SW PureTech 130 (2014) – Kenteken 4-XGN-23

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
85

Veiligheid Peugeot 308 SW PureTech 130 (2014) – Kenteken 4-XGN-23

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Peugeot 308 SW PureTech 130 (2014) – Kenteken 4-XGN-23

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 9.000 - € 11.000
Nieuwprijs
€ 26.050
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
185 dagen
Eigenaren
9+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
HN02
Vergelijkbare kentekens
1299 voertuigen
Keren opgezocht
762 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 308 SW PureTech 130 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1265 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zuinig en relatief krachtige 1.2 e-THP turbomotor met 96 pk.
  • Ruime en praktische combi met goede laadruimte dankzij SW-uitvoering.
  • Comfortabele rijervaring met goede handling voor segment.
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten.
  • Redelijk lage wegenbelasting voor 96 pk benzinemotor.
  • Degelijke bouwkwaliteit en moderne veiligheidsvoorzieningen voor bouwjaar.

Minpunten

  • Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties vereisen.
  • Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen bij hogere kilometerstanden.
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik.
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.
  • Marktwaarde daalt door leeftijd en concurrentie in segment.

Volledige analyse

Kenteken 4-XGN-23 is een grijze Peugeot 308 SW 1.2 e-THP Blue Lease Executive uit 2014 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor die 96 pk levert. Deze handgeschakelde combi behoort tot het kleine middenklasse segment en had een nieuwprijs van circa €24.700.

De motorcode van de 1199cc 1.2 e-THP motor is vaak aangeduid als de PureTech EB2 of EP3, een 3-cilinder turbomotor met directe injectie. Deze motor levert 96 pk in deze uitvoering en is bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, maar er zijn meldingen van problemen met de timing chain, vooral bij hogere kilometerstanden. Daarnaast kunnen injectoren en turbo's slijtage vertonen, wat kan leiden tot vermogensverlies of verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar controle is aan te raden bij oudere exemplaren.

De handgeschakelde transmissie van deze Peugeot 308 SW is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en bij slijtage vervangen van de koppeling. De handling van de auto is comfortabel en wendbaar, mede dankzij het voorwielaandrijvingsconcept en het lichte chassis.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,7 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 96 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Reparaties aan motoronderdelen zoals turbo of injectoren kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Peugeot 308 SW 1.2 e-THP Blue Lease Executive met kenteken 4-XGN-23 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op het gebied van timing chain en turbo. Controleer ook het olieverbruik en de staat van de koppeling. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, maar let op mogelijke slijtage bij hogere kilometerstanden. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2014 ligt momenteel rond de €7.000 tot €9.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Peugeot 308 SW met kenteken 4-XGN-23 uit 2014 is een praktische en relatief zuinige combi met een moderne 1.2 e-THP motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo is het een betrouwbare keuze voor wie een compacte middenklasse stationwagon zoekt met een handgeschakelde transmissie.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerassistent Pakket
Leer Pakket
Metallic lak €590

Voertuig historie

Tijdlijn

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 januari 2025
JAN 2023

Kilometerstand

XXX,903 km geregistreerd

XXX,903 km
INFO
31 januari 2023
DEC 2018

Kilometerstand

XXX,871 km geregistreerd

XXX,871 km
INFO
1 december 2018
JUL 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 juli 2014
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

18 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

11 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

14 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk

27 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

Voertuigfoto's

Peugeot 308 SW PureTech 130 2014 – Afbeelding 1
Peugeot 308 SW PureTech 130 2014 – Afbeelding 2
Peugeot 308 SW PureTech 130 2014 – Afbeelding 3
Peugeot 308 SW PureTech 130 2014 – Afbeelding 4
Peugeot 308 SW PureTech 130 2014 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 18-11-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code HN02
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1199 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 131 pk (96 kW)
Trekkracht 230 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,59 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Hoogte 1,47 m
Wielafstand 2,73 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 575 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,0 s
Max. snelheid 205 km/u
Gecombineerd verbruik 4,8 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 111 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Peugeot 308 SW PureTech 130 (4-XGN-23)

Wat is de APK status van 4-XGN-23?

De APK van 4-XGN-23 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 4-XGN-23 een import auto?

Nee, 4-XGN-23 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 4-XGN-23 gehad?

4-XGN-23 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 e-THP motor in deze Peugeot 308 SW?

De motorcode is meestal PureTech EB2 of EP3, een 3-cilinder 1199cc turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hogere kilometerstanden kunnen slijtage en uitrekken optreden, wat reparatie vereist.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,7-5,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine service tussen €500 en €800, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage

De ketting die de nokkenas aandrijft kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Matig risico
Motor

Turbo falen

De turbo kan olie lekkage of lagerschade ontwikkelen, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injector problemen

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringen.

Gering risico
Motor

Olieverbruik toename

Door slijtage kunnen motoren meer olie gaan verbruiken, wat regelmatig bijvullen vereist.

Symptomen:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1265 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Peugeot 308 SW PureTech 130 in Nederland

Auto Nummerplaat