Kenteken check 4-XHT-35

APK geldig tot aug 2026 - 6+ eigenaars - 279.557 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-213010
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
4-XHT-35
Automerk
SEAT
SEAT logo
Uitvoering
Leon ST 1.6 TDI Ecomotive
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 4-XHT-35: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Diesel
SEAT Leon ST 1.6 TDI Ecomotive 2014

Betrouwbaarheid SEAT Leon ST 1.6 TDI Ecomotive (2014) – Kenteken 4-XHT-35

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
51

Waardebehoud SEAT Leon ST 1.6 TDI Ecomotive (2014) – Kenteken 4-XHT-35

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud SEAT Leon ST 1.6 TDI Ecomotive (2014) – Kenteken 4-XHT-35

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
63

Veiligheid SEAT Leon ST 1.6 TDI Ecomotive (2014) – Kenteken 4-XHT-35

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
91

Prestaties SEAT Leon ST 1.6 TDI Ecomotive (2014) – Kenteken 4-XHT-35

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 7.000 - € 9.000
Nieuwprijs
€ 28.484
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
157 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
CRK
Vergelijkbare voertuigen in NL
327 voertuigen
Bekeken
62 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze SEAT Leon ST 1.6 TDI Ecomotive bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1280 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 342 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 378 / kwartaal
Zeeland ca. € 367 / kwartaal
Utrecht ca. € 360 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 353 / kwartaal
Gelderland ca. € 371 / kwartaal
Limburg ca. € 364 / kwartaal
Overijssel ca. € 374 / kwartaal
Flevoland ca. € 367 / kwartaal
Drenthe ca. € 378 / kwartaal
Friesland ca. € 382 / kwartaal
Groningen ca. € 385 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinig brandstofverbruik rond 4,0-4,5 l/100 km in de praktijk.
  • Degelijke en betrouwbare 1.6 TDI motor (motorcode CAYB).
  • Praktische en ruime combi met sportief rijgedrag.
  • Redelijke onderhoudskosten en betaalbare onderdelen.
  • Goede wegligging en stabiele handling dankzij voorwielaandrijving.
  • Hoog waardebehoud en weinig corrosieproblemen.

Minpunten

  • Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties kan veroorzaken.
  • EGR-klep en DPF kunnen problemen geven bij veel korte ritten.
  • Mogelijke olielekkages en verhoogd olieverbruik.
  • Koppeling en dubbele massa vliegwiel kunnen slijten bij intensief gebruik.
  • Soms schakelen van 1e en 4e versnelling moeizaam.
  • Elektronische storingen en waarschuwingslampjes komen sporadisch voor.

Volledige analyse

Kenteken 4-XHT-35 is een zwarte SEAT Leon ST uit 2014 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en 81 pk, handgeschakeld. Deze compacte middenklasse combi biedt een praktische en zuinige rijervaring met een nieuwprijs van circa €29.950.

De 1598cc 1.6 TDI motor in deze SEAT Leon ST heeft de motorcode CAYB, een bekende VAG dieselmotor met 4 cilinders en common-rail injectie. Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinig brandstofverbruik en degelijke prestaties, maar kent enkele aandachtspunten. Veelvoorkomende problemen zijn defecte brandstofinjectoren die kunnen leiden tot ruw lopen en motorstoringen, EGR-klep en koelerelementen die kunnen falen en lekkages veroorzaken, en een DPF (dieselpartikelfilter) dat verstopt kan raken bij veel korte ritten. Olielekkages en verhoogd olieverbruik zijn ook gemeld, wat kan duiden op versleten pakkingen of afdichtingen. De timing ketting is over het algemeen betrouwbaar, maar inspectie is aan te raden bij hoge kilometerstanden[1][2].

De handgeschakelde transmissie van deze SEAT Leon ST 1.6 TDI is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van problemen met de koppeling en de dubbele massa vliegwiel, vooral bij intensief stadsgebruik of bij hoge kilometerstanden. Sommige eigenaren rapporteren moeilijkheden bij het schakelen van de eerste en vierde versnelling. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn redelijk, met vervanging van koppeling en vliegwiel die gemiddeld tussen de €500 en €900 kunnen kosten. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling verlengen de levensduur. De handling van de auto wordt als prettig en stabiel ervaren, mede dankzij de voorwielaandrijving en het sportieve onderstel van de Style Business Ecomotive uitvoering[3][6].

Het officiële WLTP-verbruik van de 1.6 TDI Style Business Ecomotive ligt rond de 3,6 tot 3,8 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 4,0 tot 4,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere servicebeurten en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €500 tot €700 per jaar. Remmen, filters en olie zijn betaalbaar, met remblokken vanaf €24 en oliefilters rond €6. Grotere reparaties zoals koppeling of turbo kunnen duurder uitvallen[3][5].

Bij aankoop van een SEAT Leon ST 1.6 TDI Style Business Ecomotive met kenteken 4-XHT-35 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met name op tijdig vervangen van distributiekettingspanning, injectoren en DPF-onderhoud. Controleer de transmissie op soepel schakelen en let op eventuele olielekkages. Een proefrit en een technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2013 ligt momenteel tussen de €7.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, zuinige en betrouwbare dieselcombi zoekt met een sportief tintje[3][5][6].

Deze zwarte SEAT Leon ST met kenteken 4-XHT-35 uit 2014 is een degelijke en zuinige dieselcombi met een 1598cc motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals injectoren, EGR en DPF, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid. Met goed onderhoud en aandacht voor de genoemde punten is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die een compacte middenklasse stationwagon zoeken.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €360
Remassistent Pakket
Led verlichting €1190
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €350
Navigatie €690
Leer €1490
Metallic lak €530

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

AUG 2023

Kilometerstand

XXX,043 km geregistreerd

XXX,043 km
INFO
11 augustus 2023
NOV 2017

Kilometerstand

XXX,851 km geregistreerd

XXX,851 km
INFO
25 november 2017
SEP 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 september 2014
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

10 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed

17 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

APK keuring details: Band met laag profiel

13 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

8 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

18 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

27 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

11 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

Afbeeldingen

SEAT Leon ST 1.6 TDI Ecomotive 2014 – Afbeelding 1
november 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 17-08-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CRK
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 110 pk (81 kW)
Trekkracht 250 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,54 m
Totale breedte 1,82 m
Voertuighoogte 1,45 m
Wielafstand 2,62 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 570 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,6 s
Max. snelheid 200 km/u
Verbruik gecombineerd 3,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 87 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over SEAT Leon ST 1.6 TDI Ecomotive (4-XHT-35)

Wat is de APK status van 4-XHT-35?

De APK van 4-XHT-35 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 4-XHT-35 een import auto?

Nee, 4-XHT-35 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 4-XHT-35 gehad?

4-XHT-35 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze SEAT Leon ST?

De motorcode is CAYB, een 1598cc 4-cilinder dieselmotor met common-rail injectie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en dubbele massa vliegwiel kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 4,0 tot 4,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 3,6 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €700 per jaar.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de regio en gewichtsklasse.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2013 SEAT Leon ST 1.6 TDI?

De marktwaarde ligt tussen de €7.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot ruw lopen en motorstoringen.

Signalen:

Motorstoringslampje, slechte acceleratie, rook uit uitlaat.

Matig risico
Motor

EGR-klep en koelerelement lekkage

EGR-klep en koelerelement kunnen falen en lekken veroorzaken, wat motorproblemen geeft.

Signalen:

Ruw lopen, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Dieselpartikelfilter (DPF) verstopping

DPF raakt verstopt bij veel korte ritten zonder voldoende hoge temperatuur.

Signalen:

Waarschuwingslampje DPF, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Motor

Olielekkages en verhoogd olieverbruik

Versleten pakkingen of afdichtingen kunnen olielekkage veroorzaken.

Signalen:

Olievlekken onder auto, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Hoog risico
Transmissie

Koppeling en dubbele massa vliegwiel slijtage

Slijtage kan leiden tot moeilijk schakelen en uiteindelijk defecten.

Signalen:

Schakelproblemen, geluiden bij koppelen, slippen van koppeling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare SEAT Leon ST 1.6 TDI Ecomotive kentekens

Auto Nummerplaat