Kenteken check 4-XJF-87

APK geldig tot jan 2027 - 3+ eigenaars - 192.647 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-259295
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
4-XJF-87
Merk
Ford
Ford logo
Modeltype
Focus Turnier 1.6 Ti-VCT
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 4-XJF-87: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT 2011

Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT (2011) – Kenteken 4-XJF-87

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
48

Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT (2011) – Kenteken 4-XJF-87

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT (2011) – Kenteken 4-XJF-87

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
68

Veiligheid Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT (2011) – Kenteken 4-XJF-87

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT (2011) – Kenteken 4-XJF-87

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
68

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Catalogusprijs
€ 24.860
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
262 dagen
Aantal op naam
3+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
PNDA
Soortgelijke auto's in NL
472 voertuigen
Aantal keren bekeken
187 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1355 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Degelijke en betrouwbare 1.6 Ti-VCT motor met variabele kleptiming.
  • Ruime en praktische stationwagen met goede laadruimte.
  • Sportieve Trend Sport uitvoering met scherp rijgedrag.
  • Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten.
  • Betaalbare wegenbelasting en redelijk verbruik voor segment.
  • Goede balans tussen prestaties (92 pk) en zuinigheid.

Aandachtspunten

  • Mogelijk licht olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren.
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik.
  • Verbruik in praktijk iets hoger dan WLTP-cijfers.
  • Beperkte technologische snufjes vergeleken met nieuwere modellen.
  • Marktwaarde daalt door leeftijd en kilometerstand.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 4-XJF-87 is een zwarte Ford Focus Wagon 1.6 TI-VCT Trend Sport uit 2011 met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor die 92 pk levert. Deze handgeschakelde combi uit 2011 is een populaire keuze in het klein-midden segment met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €23.845.

De motorcode van de 1596cc 4-cilinder Ti-VCT benzinemotor in deze Ford Focus is doorgaans de 'Duratec Ti-VCT' serie, een DOHC 16-kleps motor met variabele kleptiming. Deze motor levert 92 pk (68 kW) in de Trend Sport uitvoering en heeft een koppel van ongeveer 150-159 Nm. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden. Timing chain problemen zijn zeldzaam, maar kunnen voorkomen bij slecht onderhoud. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Focus 1.6 TI-VCT is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. De handling van de auto wordt als scherp en comfortabel ervaren, mede dankzij het voorwielaandrijvingssysteem en het sportieve onderstel van de Trend Sport uitvoering.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0-6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5-7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Ford Focus Wagon 1.6 TI-VCT Trend Sport uit 2011 met kenteken 4-XJF-87 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op regelmatige olie- en distributiecontrole. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op olieverbruik en eventuele motorgeluiden. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen praktische ruimte, rijplezier en betaalbare gebruikskosten.

Deze zwarte Ford Focus Wagon met kenteken 4-XJF-87 uit 2011 is een betrouwbare en praktische keuze in het segment van compacte stationwagens. Met een degelijke 1596cc Ti-VCT motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede combinatie van prestaties en zuinigheid. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en slijtage, maar over het algemeen is dit model een verstandige investering voor Nederlandse autokopers.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Isofix a.W.
Remassistent €350
Bandenspanningcontrole €50
Mistlampen €160
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp €400
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1070
Lichtmetalen velgen Pakket
Metallic lak €555

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 januari 2026
JUN 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 juni 2011
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

6 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

13 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Achterlicht werkt niet goed, Koplampen werken niet goed

APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet

APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed

17 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

1 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

25 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

Foto's

Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT 2011 – Afbeelding 1
november 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 06-01-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code PNDA
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1596 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 125 pk (92 kW)
Draaimoment 159 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,61 m
Voertuigbreedte 1,82 m
Hoogte incl. dakrails 1,51 m
Asafstand 2,65 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 555 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,1 s
Topsnelheid 196 km/u
Gemiddeld verbruik 6,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 139 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT (4-XJF-87)

Wat is de APK status van 4-XJF-87?

De APK van 4-XJF-87 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 4-XJF-87 een import auto?

Ja, 4-XJF-87 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 4-XJF-87 gehad?

4-XJF-87 heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6 TI-VCT motor?

De motorcode is doorgaans 'Duratec Ti-VCT', een 1.6 liter DOHC 16-kleps benzinemotor met variabele kleptiming.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.

Wat is het praktijkverbruik van deze Ford Focus Wagon?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,0-6,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties rond de €600-€800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen zoals timing chain of turbo?

De 1.6 TI-VCT motor heeft geen turbo en timing chain problemen zijn zeldzaam, mits goed onderhouden.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Licht olieverbruik bij hoge kilometerstand

Sommige eigenaren melden dat de 1.6 Ti-VCT motor bij hogere kilometerstanden iets meer olie verbruikt dan normaal.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Slijtage koppeling

De handgeschakelde koppeling kan na circa 150.000 km slijten, vooral bij intensief stadsverkeer.

Kenmerken:

Koppeling slipt, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Minimaal
Transmissie

Versnellingsbak schakelt stroef

Soms ervaren gebruikers dat de 5-versnellingsbak stroef schakelt door slijtage of onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Schakelgeluiden, moeilijk schakelen, kraken.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen in dashboard

Incidentele meldingen van storingen in het dashboard of sensoren, vaak door contactproblemen.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, onjuiste meterstanden.

Minimaal
Chassis

Versnelde slijtage van remmen

Remmen kunnen sneller slijten bij sportief rijgedrag van Trend Sport eigenaren.

Kenmerken:

Piepen remmen, verminderde remwerking.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1355 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT kentekens

Voertuig Registratie