Kenteken check 4-XJK-33
APK geldig tot aug 2026 - 4+ eigenaars - 85.186 km (peildatum sep 2024)
Let op: 12 bevindingen voor 4XJK33
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Jaguar XJ 3.0 V6 (2014) – Kenteken 4-XJK-33
Waardebehoud Jaguar XJ 3.0 V6 (2014) – Kenteken 4-XJK-33
Onderhoud Jaguar XJ 3.0 V6 (2014) – Kenteken 4-XJK-33
Veiligheid Jaguar XJ 3.0 V6 (2014) – Kenteken 4-XJK-33
Prestaties Jaguar XJ 3.0 V6 (2014) – Kenteken 4-XJK-33
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Jaguar XJ 3.0 V6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jaguar op basis van 1817 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Krachtige en soepele 3.0 V6 supercharged motor met 250 pk
- Luxe Portfolio-uitvoering met hoogwaardige afwerking en comfort
- Soepel schakelende ZF 6-traps automatische transmissie
- Stijlvol en tijdloos design met ruime achterbank
- Goede balans tussen prestaties en comfort
- Volledige Jaguar-onderhoudshistorie vaak beschikbaar bij goed exemplaar
Nadelen
- Timing chain kan slijten en kostbare reparatie veroorzaken
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (11-13 l/100 km)
- Onderhoud en reparaties zijn prijzig door luxe segment
- Automaat kan bij hoge kilometerstand problemen geven
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door vermogen
- Minder betrouwbaar dan sommige Duitse concurrenten
Diepgaande beoordeling
Kenteken 4-XJK-33 is een groene Jaguar XJ 3.0 V6 Supercharged Portfolio uit 2014 met een 2995cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze luxe sedan uit 2009 combineert krachtige prestaties met verfijnde rijervaring en een nieuwprijs van circa €122.000.
De 2995cc V6 motor in deze Jaguar XJ is een supercharged variant van de AJ-V6 motorfamilie, intern aangeduid met motorcode AJ30S. Deze motor levert ongeveer 250 pk en staat bekend om zijn soepele krachtontwikkeling en karakteristiek geluid. De supercharger zorgt voor extra vermogen en koppel, wat resulteert in een sportieve rijervaring. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de timing chain (kettingspanner en kettinggeleiders kunnen verslijten), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze supercharged benzinemotor.
De automatische transmissie in deze Jaguar XJ is een ZF 6-traps automaat die soepel schakelt en goed past bij het karakter van de auto. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen, vaak door versleten meervoudige koppelingen of olievervuiling. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissievloeistof is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de garage.
Het officiële WLTP-verbruik van de Jaguar XJ 3.0 V6 SC ligt rond de 9-10 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen de 11 en 13 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 250 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1200 en €1800. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, vooral bij oudere exemplaren.
Bij aankoop van een Jaguar XJ 3.0 V6 SC Portfolio met kenteken 4-XJK-33 uit 2014 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain en transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor en automaat. Een aankoopkeuring door een specialist wordt sterk aanbevolen. Door het luxe karakter en de relatief hoge onderhoudskosten is het verstandig om een exemplaar te kiezen met een goede staat en volledige documentatie.
Deze groene Jaguar XJ met kenteken 4-XJK-33 uit 2014 is een stijlvolle en krachtige luxe sedan met een karakteristieke 3.0 V6 supercharged motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en transmissie, biedt deze auto een uitstekende rijervaring en een hoog comfortniveau. Met goed onderhoud en zorgvuldige keuze is het een waardevolle investering voor liefhebbers van Britse luxe auto's.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 00
APK keuring details: 54
APK keuring details: 47
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 37
APK keuring details: 37
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Jaguar XJ 3.0 V6 (4-XJK-33)
Wat is de APK status van 4-XJK-33?
De APK van 4-XJK-33 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 4-XJK-33 een import auto?
Nee, 4-XJK-33 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 4-XJK-33 gehad?
4-XJK-33 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.0 V6 supercharged motor?
De motorcode is AJ30S, een 2995cc V6 met supercharger.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De ZF 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van deze Jaguar XJ?
In de praktijk ligt het verbruik tussen de 11 en 13 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €1200 en €1800 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van regio en gewicht.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral slijtage aan de timing chain en verhoogd olieverbruik zijn bekende aandachtspunten.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
Versleten kettingspanners en geleiders kunnen leiden tot kettingproblemen en motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren problemen
Soms verstopping of lekkage van brandstofinjectoren.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.
Automatische transmissie schokken
Versleten koppelingen of vervuilde transmissievloeistof kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraging in respons.
Elektronische storingen
Af en toe problemen met elektronische systemen zoals sensoren of infotainment.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, storingen in displays.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Jaguar
Voor dit specifieke model en bouwjaar (jaguar uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1817 kg. Dat is 51% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
