Kenteken check 4-XKK-15
APK geldig tot sep 2026 - 4 eigenaars - 92.505 km (peildatum okt 2025)
Let op: 10 bevindingen voor 4XKK15
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Golf 1.2 TSI BMT (2014) – Kenteken 4-XKK-15
Waardebehoud VW Golf 1.2 TSI BMT (2014) – Kenteken 4-XKK-15
Onderhoud VW Golf 1.2 TSI BMT (2014) – Kenteken 4-XKK-15
Veiligheid VW Golf 1.2 TSI BMT (2014) – Kenteken 4-XKK-15
Prestaties VW Golf 1.2 TSI BMT (2014) – Kenteken 4-XKK-15
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf 1.2 TSI BMT komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1229 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinig en relatief krachtige 1.2 TSI motor met turbo
- Compacte en praktische hatchback met goede rijeigenschappen
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en lagere onderhoudskosten
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
- Redelijk lage wegenbelasting voor 63 pk benzinemotor
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Turbo kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Marktwaarde daalt sneller door concurrentie in segment
Volledige analyse
Kenteken 4-XKK-15 is een rode Volkswagen Golf uit 2014 met een 1197cc 4-cilinder TSI benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, de Trend Edition uit 2012, valt in het segment van de kleine middenklasse hatchbacks en heeft een nieuwprijs van circa €19.990.
De motorcode van de 1197cc 4-cilinder TSI motor in deze Golf is doorgaans de EA211-serie, met specifieke codes zoals CBZ of CBZA. Deze 1.2 TSI motor levert ongeveer 63 pk (volgens Nederlandse registratie) tot 85 pk (105 pk in sommige uitvoeringen). De motor is voorzien van directe benzine-injectie en een turbocharger. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiderproblemen van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met de turbo, zoals vastlopen of verminderde prestaties. Injectorproblemen komen minder vaak voor maar zijn wel bekend bij oudere exemplaren.
De handgeschakelde transmissie in deze Golf is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar een koppeling vervangen kan tussen de €500 en €900 kosten. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur van de versnellingsbak.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 63 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.2 TSI Trend Edition uit 2012 met kenteken 4-XKK-15 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en eventuele vervanging van de koppeling. Controleer ook op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. De marktwaarde van deze Golf ligt momenteel tussen de €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto biedt een goede balans tussen zuinigheid en rijcomfort, mits goed onderhouden.
Deze rode Volkswagen Golf met kenteken 4-XKK-15 uit 2014 is een degelijke en zuinige hatchback met een compacte 1.2 TSI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen blijft het een populaire keuze in de kleine middenklasse. Goed onderhoud en aandacht voor de distributieketting en turbo zijn essentieel voor langdurig rijplezier.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 05
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 15
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Golf 1.2 TSI BMT (4-XKK-15)
Wat is de APK status van 4-XKK-15?
De APK van 4-XKK-15 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 4-XKK-15 een import auto?
Nee, 4-XKK-15 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 4-XKK-15 gehad?
4-XKK-15 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in deze Golf?
De motorcode is meestal EA211, met specifieke codes zoals CBZ of CBZA voor de 1197cc 4-cilinder TSI motor.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan betrouwbaar zijn bij goed onderhoud, maar kettinggeleiders kunnen slijten wat leidt tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volkswagen Golf 1.2 TSI?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0 tot 5,5 liter per 100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine service tussen de €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 63 pk benzinemotor?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Wat is de marktwaarde van een Volkswagen Golf 1.2 TSI Trend Edition uit 2012?
De marktwaarde ligt momenteel tussen de €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettinggeleiders
Verslijten of rekken van de distributieketting en slijtage van kettinggeleiders kunnen leiden tot motorschade.
Symptomen:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo slijtage
Turbo kan vastlopen of minder druk leveren door slijtage of olieverontreiniging.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Olieverbruik
Hoger dan normaal olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Versleten koppeling door intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Synchronisatiering versnellingsbak
Versleten synchronisatieringen kunnen schakelen bemoeilijken.
Symptomen:
Krakend schakelen, vooral bij terugschakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1229 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
