Kenteken check 4-XNL-24
APK geldig tot mrt 2027 - 7+ eigenaars - 119.500 km (peildatum jan 2024)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 4XNL24
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Citroen DS 3 PureTech VTi 82 (2014) – Kenteken 4-XNL-24
Waardebehoud Citroen DS 3 PureTech VTi 82 (2014) – Kenteken 4-XNL-24
Onderhoud Citroen DS 3 PureTech VTi 82 (2014) – Kenteken 4-XNL-24
Veiligheid Citroen DS 3 PureTech VTi 82 (2014) – Kenteken 4-XNL-24
Prestaties Citroen DS 3 PureTech VTi 82 (2014) – Kenteken 4-XNL-24
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen DS 3 PureTech VTi 82 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1050 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Compact en stijlvol design met veel personalisatiemogelijkheden.
- Zuinig in verbruik, gemiddeld rond 5,5-6,0 l/100 km in de praktijk.
- Betrouwbare 3-cilinder PureTech motor met relatief lage onderhoudskosten.
- Handgeschakelde versnellingsbak schakelt soepel en is eenvoudig te onderhouden.
- Goede wegligging en comfort voor een kleine hatchback.
- Redelijke wegenbelasting en lage verzekeringskosten door 60 pk motor.
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden (orange).
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot motoronregelmatigheden.
- Koppeling kan slijten en vervangen is relatief kostbaar.
- Beperkte motorvermogen (60 pk) voor wie meer dynamiek zoekt.
- Interieur en afwerking voelen soms minder premium aan dan concurrenten.
- Beperkte achterruimte en bagageruimte (circa 285 liter).
Uitgebreide analyse
Kenteken 4-XNL-24 is een zwarte Citroen DS3 1.2 PureTech So Chic uit 2014, uitgerust met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor en een handgeschakelde versnellingsbak. Deze compacte hatchback uit 2010 staat bekend om zijn stijlvolle design en zuinige motor, met een nieuwprijs van circa €18.290.
De motorcode van de 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor in de DS3 So Chic uit 2010 is doorgaans de EB2FA, een turbocharged motor met directe injectie. Deze motor levert ongeveer 60 pk in deze uitvoering, wat iets lager is dan de latere 100 pk varianten. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van kettingspanningproblemen (timing chain) die kunnen leiden tot kettingslijtage en motorstoringen (ernst: orange). Turbo-problemen komen minder vaak voor bij deze 60 pk versie, omdat het een kleinere turbo betreft. Injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik is bij deze motor normaal gesproken laag, mits goed onderhouden met tijdige olieverversingen.
De handgeschakelde transmissie van de DS3 1.2 PureTech So Chic is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en versnellingsbaklagers na hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en bij slijtage vervangen van de koppeling, wat gemiddeld tussen de €400 en €700 kost. De schakelpook voelt licht en de bak schakelt soepel, hoewel er bij oudere exemplaren wat speling kan ontstaan in de schakelmechaniek.
Het officiële WLTP-verbruik voor deze motor ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 60 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Dit is inclusief olieverversingen, remmen en kleine slijtageonderdelen.
Bij aankoop van een Citroen DS3 1.2 PureTech So Chic met kenteken 4-XNL-24 uit 2014 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motorloop die kan wijzen op injectorproblemen. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder speling. Let ook op slijtage aan de koppeling. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte Citroen DS3 met kenteken 4-XNL-24 uit 2014 is een stijlvolle en zuinige compacte hatchback met een betrouwbare 1199cc PureTech motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een prima balans tussen rijplezier, kosten en gebruiksgemak, mits aandacht wordt besteed aan bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en injectoren.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,628 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,629 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 47
APK keuring details: 44
Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De remschijf toont slijtage en kan breken
APK keuring details: De remschijf toont slijtage en kan breken
APK keuring details: 57
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Citroen DS 3 PureTech VTi 82 (4-XNL-24)
Wat is de APK status van 4-XNL-24?
De APK van 4-XNL-24 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 4-XNL-24 een import auto?
Nee, 4-XNL-24 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 4-XNL-24 gehad?
4-XNL-24 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1199cc motor in de Citroen DS3 2010?
De motorcode is meestal EB2FA, een 3-cilinder turbocharged PureTech motor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met incidentele slijtage aan koppeling en lagers na hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze DS3?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen de €500 en €800, inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 60 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Citroen DS3 1.2 PureTech So Chic uit 2010?
De marktwaarde ligt tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spannen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door veroudering of slechte brandstofkwaliteit.
Symptomen:
Onregelmatige motorloop, schokken, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
De koppeling slijt na verloop van tijd, vooral bij intensief stadsverkeer.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Olieverbruik
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor iets meer olie verbruiken dan normaal.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1050 kg. Dat is 13% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Citroen DS 3 PureTech VTi 82 exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
