Kenteken check 4-XNP-20
APK verlopen - 7 eigenaars - 98.844 km (peildatum mei 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken 4XNP20
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Mégane Coupé TCe 220 (2014) – Kenteken 4-XNP-20
Waardebehoud Renault Mégane Coupé TCe 220 (2014) – Kenteken 4-XNP-20
Onderhoud Renault Mégane Coupé TCe 220 (2014) – Kenteken 4-XNP-20
Veiligheid Renault Mégane Coupé TCe 220 (2014) – Kenteken 4-XNP-20
Prestaties Renault Mégane Coupé TCe 220 (2014) – Kenteken 4-XNP-20
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Renault Mégane Coupé TCe 220 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1395 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sterke en responsieve 2.0 turbo motor (M4R) met 162 pk en 340 Nm koppel
- Sportief en onderscheidend coupé-design met GT-Line styling
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe rijbeleving
- Goede wegligging en stuurprecisie dankzij voorwielaandrijving en sportonderstel
- Redelijk onderhouds- en reparatiekosten in vergelijking met concurrenten
- Ruime uitrusting met sportstoelen en navigatie in GT-Line uitvoering
Minpunten
- Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen
- Turbo kan gevoelig zijn voor olievervuiling en slijtage
- Injectoren kunnen verstopt raken bij onvoldoende onderhoud
- Schakelen kan lastig worden bij slijtage van synchronisatieringen
- Brandstofverbruik in praktijk hoger dan WLTP-cijfers
- Wegenbelasting relatief hoog door 162 pk benzinemotor
Uitgebreide analyse
Kenteken 4-XNP-20 is een zwarte Renault Mégane Coupé uit 2014 met een 1998cc 4-cilinder turbo benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze sportieve GT-Line variant uit 2013 combineert een krachtige 162 pk motor met een scherp rijgedrag en een onderscheidend design.
De motorcode van de 1998cc 4-cilinder turbo benzinemotor in de Renault Mégane Coupé GT-Line uit 2013 is M4R. Deze DOHC motor met variabele kleptiming levert 162 pk (120 kW) en 340 Nm koppel bij 2400 tpm. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen slijten (matig risico), turbo defecten door olievervuiling (licht tot matig risico) en injectoren die kunnen verstoppen. Olieverbruik is over het algemeen acceptabel, maar bij intensief gebruik kan het iets hoger zijn dan gemiddeld.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de synchronisatiering, wat schakelen bemoeilijkt. Onderhoud is relatief betaalbaar, met periodieke controle van de koppeling en versnellingsbakolie aanbevolen. Reparatiekosten voor de transmissie liggen gemiddeld rond €500-€1000 bij problemen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,3 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 7,5 en 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 162 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld rond €600-€900. Grotere reparaties kunnen uiteraard duurder uitvallen.
De huidige marktwaarde van een Renault Mégane Coupé 2.0 Turbo GT-Line uit 2013 ligt in Nederland tussen €7.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Voor een goede aankoop is het essentieel om het onderhoudsboekje te controleren, te letten op distributiekettinggeluiden en turbo-conditie. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen.
Deze zwarte Renault Mégane Coupé met kenteken 4-XNP-20 uit 2014 is een sportieve en relatief betrouwbare keuze in het compacte coupé-segment. Met een krachtige 2.0 turbo motor en handgeschakelde versnellingsbak biedt hij rijplezier, mits goed onderhouden. Let op bekende motor- en transmissieproblemen en houd rekening met gemiddeld brandstofverbruik en onderhoudskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,430 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 19
De band vertoont uitstulpingen
APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd
APK keuring details: 22
APK keuring details: 45
APK keuring details: 12
Voertuigfoto's
+2
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Mégane Coupé TCe 220 (4-XNP-20)
Wat is de APK status van 4-XNP-20?
De APK van 4-XNP-20 is verlopen op 12-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 4-XNP-20 een import auto?
Nee, 4-XNP-20 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 4-XNP-20 gehad?
4-XNP-20 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 turbo benzinemotor in deze Renault Mégane Coupé?
De motorcode is M4R, een 1998cc 4-cilinder DOHC turbo benzinemotor met 162 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage aan synchronisatieringen vertonen, wat schakelen bemoeilijkt.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,3 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2013 Renault Mégane Coupé 2.0 Turbo GT-Line?
De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €11.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettinggeleiders
Slijtage aan distributiekettinggeleiders kan leiden tot kettingspeling en motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olievervuiling of onvoldoende smering.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange onderhoudsintervallen.
Symptomen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief schakelen.
Symptomen:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Olieverbruik
Bij intensief gebruik kan de motor iets meer olie verbruiken dan gemiddeld.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen noodzakelijk.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.