Kenteken check 4-XPN-17

APK geldig tot sep 2026 - 9 eigenaars - 188.630 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-445512
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
4-XPN-17
Merk voertuig
Citroen
Citroen logo
Type
Grand C4 Picasso THP 165
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 4-XPN-17: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Benzine
Citroen Grand C4 Picasso THP 165 2014

Betrouwbaarheid Citroen Grand C4 Picasso THP 165 (2014) – Kenteken 4-XPN-17

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
73

Waardebehoud Citroen Grand C4 Picasso THP 165 (2014) – Kenteken 4-XPN-17

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Citroen Grand C4 Picasso THP 165 (2014) – Kenteken 4-XPN-17

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
64

Veiligheid Citroen Grand C4 Picasso THP 165 (2014) – Kenteken 4-XPN-17

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Citroen Grand C4 Picasso THP 165 (2014) – Kenteken 4-XPN-17

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 12.000 - € 15.000
Adviesprijs nieuw
€ 33.370
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
183 dagen
Eigenaarhistorie
9+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
5G01
Vergelijkbare kentekens
99 voertuigen
Bekeken
424 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen Grand C4 Picasso THP 165 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1438 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Ruime en comfortabele midi-MPV, ideaal voor gezinnen.
  • Efficiënte 1.6 e-THP turbomotor met 121 pk, goede balans tussen vermogen en verbruik.
  • Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijden in druk verkeer.
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor zijn segment.
  • Veel standaarduitrusting in de Business uitvoering.
  • Voorwielaandrijving biedt voorspelbaar rijgedrag en lagere onderhoudskosten.

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting die kan uitrekken en motorproblemen veroorzaken.
  • Automatische transmissie kan schokkerig schakelen en koppeling kan slippen.
  • Injectoren kunnen defect raken, wat leidt tot motorstoringen en geluiden.
  • Turbo kan slijtage vertonen door verstopping of lekkage.
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grote reparaties zoals distributieketting of automaat.
  • Olieverbruik en motorstoringen bij onvoldoende onderhoud mogelijk.

Uitgebreide analyse

Kenteken 4-XPN-17 is een zwarte Citroen Grand C4 Picasso uit 2014 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Dit model, een midi-MPV met voorwielaandrijving, werd nieuw geleverd voor €32.740 en is populair vanwege zijn ruimte en comfort.

De 1.6 e-THP motor met 1598cc is een viercilinder turbobenzinemotor, bekend onder de motorcode EP6 (uit de PSA groep). Deze motor levert 121 pk en staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid. Echter, er zijn meldingen van problemen met de distributieketting (uitrekken), wat kan leiden tot motorstoringen als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er sporadische meldingen van turbo- en injectorproblemen, waarbij defecte injectoren geluid kunnen maken en de turbo slijtage kan vertonen door verstopping of lekkage. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar controle blijft belangrijk vanwege mogelijke lekkages of slijtage.

De automatische transmissie in deze Citroen Grand C4 Picasso is een 6-traps automaat. Bekende problemen zijn onder meer schokkerig schakelen, slippen van de koppeling en traag schakelen, vooral bij koude motor. Deze klachten kunnen vaak worden verminderd door een automatische transmissie spoeling (powerflush), wat wordt aanbevolen om elke 80.000 km uit te voeren om slijtage en vervuiling tegen te gaan. In sommige gevallen is vervanging van de koppeling en drukgroep noodzakelijk. Onderhoud en tijdige service zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen.

De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grote reparaties zoals distributiekettingvervanging of transmissieonderhoud kunnen hogere kosten met zich meebrengen. Wegenbelasting voor een 121 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie. Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 14 tot 1 op 16, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde, wat typisch is voor dit segment en motor.

Bij aankoop van een Citroen Grand C4 Picasso 1.6 e-THP Business uit 2013 met kenteken 4-XPN-17 is het belangrijk om te controleren op distributiekettingslijtage, de staat van de automatische transmissie en de injectoren. Vraag naar onderhoudshistorie en of de automaat regelmatig is gespoeld. Let op schokkerig schakelen en onregelmatig stationair draaien. De marktwaarde ligt momenteel rond €7.000 tot €10.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto biedt veel ruimte en comfort, maar vraagt om aandacht voor genoemde aandachtspunten.

Deze zwarte Citroen Grand C4 Picasso met kenteken 4-XPN-17 uit 2014 is een ruime en comfortabele MPV met een krachtige 1.6 e-THP motor en automatische transmissie. Hoewel hij enkele bekende technische aandachtspunten kent, zoals distributieketting en automaatproblemen, blijft het een aantrekkelijke keuze voor gezinnen die veel ruimte zoeken. Goed onderhoud en controle zijn essentieel voor een betrouwbare ervaring.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Change Assistant
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Leer €1300
Metallic lak €590

Voertuig historie

Tijdlijn

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 februari 2026
MRT 2019

Kilometerstand

XXX,502 km geregistreerd

XXX,502 km
INFO
31 maart 2019
MRT 2019

Kilometerstand

XXX,501 km geregistreerd

XXX,501 km
INFO
22 maart 2019
FEB 2018

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

XXX,500 km
INFO
3 februari 2018
OKT 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 oktober 2014
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet goed

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren

8 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

Voertuigfoto's

Citroen Grand C4 Picasso THP 165 2014 – Afbeelding 1
februari 2026
Citroen Grand C4 Picasso THP 165 2014 – Afbeelding 2
februari 2026
Citroen Grand C4 Picasso THP 165 2014 – Afbeelding 3
februari 2026
Citroen Grand C4 Picasso THP 165 2014 – Afbeelding 4
februari 2026
Citroen Grand C4 Picasso THP 165 2014 – Afbeelding 5
februari 2026

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 12-09-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 5G01
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1598 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 165 pk (121 kW)
Trekkracht 240 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet MPV
Plekken 7 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,6 m
Totale breedte 1,83 m
Hoogte 1,64 m
Afstand tussen assen 2,84 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 862 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,0 s
Max. snelheid 210 km/u
Gecombineerd verbruik 5,6 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 130 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Citroen Grand C4 Picasso THP 165 (4-XPN-17)

Wat is de APK status van 4-XPN-17?

De APK van 4-XPN-17 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 4-XPN-17 een import auto?

Nee, 4-XPN-17 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 4-XPN-17 gehad?

4-XPN-17 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 e-THP motor in de Citroen Grand C4 Picasso 2013?

De motorcode is EP6, een 1598cc viercilinder turbobenzinemotor van PSA.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, schokkerig schakelen en slippen van de koppeling komen voor, vooral bij koude motor en hoge kilometerstand. Regelmatig spoelen helpt dit te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 14 tot 1 op 16, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 121 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2013 model?

De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Uitrekken distributieketting

De distributieketting van de 1.6 e-THP motor kan uitrekken, wat leidt tot motorstoringen en soms motorschade.

Symptomen:

Onregelmatig stationair draaien, motorstoringen, motorlampje aan.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

De 6-traps automaat kan schokkerig schakelen, vooral bij koude motor of vervuilde transmissieolie.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, slippen, vertraagde respons.

Let op
Motor

Defecte injectoren

Injectoren kunnen defect raken, wat leidt tot geluiden en motorstoringen.

Symptomen:

Onregelmatig lopen motor, geluiden uit motorruimte, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Turbo slijtage

Turbo kan slijtage vertonen door verstopping of lekkage, wat prestatieverlies veroorzaakt.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Transmissie

Koppeling slippen automaat

Koppeling en drukgroep in automaat kunnen slijten, wat slippen veroorzaakt.

Symptomen:

Schokkerig wegrijden, slippen bij lage snelheid.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1438 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Citroen Grand C4 Picasso THP 165 kentekens

Type Plaat