Kenteken check 4-XRP-58

APK geldig tot okt 2026 - 7 eigenaars - 203.203 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-507141
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
4-XRP-58
Fabrikant
Audi
Audi logo
Model
A5 Coupé 1.8 TFSI
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 4-XRP-58: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Audi A5 Coupé 1.8 TFSI 2014

Betrouwbaarheid Audi A5 Coupé 1.8 TFSI (2014) – Kenteken 4-XRP-58

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Audi A5 Coupé 1.8 TFSI (2014) – Kenteken 4-XRP-58

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Audi A5 Coupé 1.8 TFSI (2014) – Kenteken 4-XRP-58

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Audi A5 Coupé 1.8 TFSI (2014) – Kenteken 4-XRP-58

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Audi A5 Coupé 1.8 TFSI (2014) – Kenteken 4-XRP-58

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 14.000 - € 18.000
Oorspronkelijke prijs
€ 44.890
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
216 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
CJE
Soortgelijke auto's in NL
6 voertuigen
Populariteit
173 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A5 Coupé 1.8 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1500 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Elegante en sportieve coupé met tijdloos design
  • Zuinigere 1.8 TFSI motor met turbo en directe injectie
  • Handgeschakelde versnellingsbak voor meer rijplezier
  • Goede balans tussen prestaties (125 pk) en brandstofverbruik
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium interieur
  • Redelijk betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner
  • Mogelijk olieverbruik en turbo-onderhoud nodig
  • Synchronisatiering van handbak kan slijten
  • Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan
  • Hoger praktijkverbruik dan WLTP opgegeven
  • Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn bij verwaarlozing

Diepgaande beoordeling

Kenteken 4-XRP-58 is een zwarte Audi A5 Coupé 1.8 TFSI Pro Line uit 2014 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze sportieve coupé combineert een elegante uitstraling met een relatief zuinige en krachtige motor, oorspronkelijk nieuwprijs circa €43.770.

De 1798cc motor in deze Audi A5 Coupé is een 1.8 TFSI viercilinder turbomotor met motorcode meestal 'CDHB' of 'CDNC', afhankelijk van het bouwjaar en markt. Deze motor levert ongeveer 125 pk (92 kW) in deze Pro Line uitvoering, met een koppel rond 250 Nm. De motor staat bekend om zijn directe injectie en turbo, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiders en kettingspanners die kunnen slijten, wat kan leiden tot een rammelend geluid en in ernstige gevallen motorschade (red). Ook zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met de turbo, zoals lag of falen van de turbocharger (orange). Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik (yellow). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van kettingcomponenten zijn cruciaal.

De handgeschakelde versnellingsbak in deze Audi A5 1.8 TFSI is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn echter meldingen van slijtage aan de synchronisatiering, vooral bij intensief schakelen of onzorgvuldig gebruik, wat kan leiden tot schakelproblemen (orange). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar reparaties aan de bak kunnen prijzig zijn als er grote slijtage optreedt. Regelmatig olie verversen van de transmissie wordt aanbevolen om levensduur te verlengen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 125 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Audi A5 Coupé 1.8 TFSI Pro Line uit 2011 met kenteken 4-XRP-58 is het belangrijk om te controleren op kettinggeluiden en onderhoudshistorie van de distributieketting. Vraag naar bewijs van tijdige onderhoudsbeurten en inspectie van turbo en injectoren. Controleer de transmissie op soepel schakelen en eventuele slijtage. Let op het algemene onderhoud en eventuele roestplekken, vooral bij oudere exemplaren. Door deze punten te controleren, voorkomt u dure reparaties en behoudt u de rijplezier en waarde van de auto.

Deze zwarte Audi A5 Coupé met kenteken 4-XRP-58 uit 2014 is een stijlvolle en relatief zuinige sportieve coupé met een betrouwbare 1.8 TFSI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende problemen biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, prestaties en praktische kosten.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €135
DAB-Radio €335
Remassistent Pakket
Actieve besturing €1000
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €380
Xenon verlichting €1060
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1290
Lane Departure Warning €510
Lane Change Assistant €550
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €400
Hill Start Assist €80
Navigatie €2100
Leer €1795
Metallic lak €890

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 december 2025
JUL 2019

Kilometerstand

XXX,643 km geregistreerd

XXX,643 km
INFO
19 juli 2019
OKT 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 oktober 2014
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

24 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

1 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

Beeldmateriaal

Audi A5 Coupé 1.8 TFSI 2014 – Afbeelding 1
september 2025
Audi A5 Coupé 1.8 TFSI 2014 – Afbeelding 2
september 2025
Audi A5 Coupé 1.8 TFSI 2014 – Afbeelding 3
september 2025
Audi A5 Coupé 1.8 TFSI 2014 – Afbeelding 4
september 2025
Audi A5 Coupé 1.8 TFSI 2014 – Afbeelding 5
september 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 15-10-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code CJE
Type motor Benzine
Motorinhoud 1798 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 170 pk (125 kW)
Max. koppel 320 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting coupe
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Deuren 2 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,74 m
Breedte 1,85 m
Hoogte incl. dakrails 1,39 m
Wielbasis 2,76 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 525 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 7,9 s
Maximumsnelheid 230 km/u
Brandstofverbruik mix 5,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 134 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Audi A5 Coupé 1.8 TFSI (4-XRP-58)

Wat is de APK status van 4-XRP-58?

De APK van 4-XRP-58 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 4-XRP-58 een import auto?

Nee, 4-XRP-58 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 4-XRP-58 gehad?

4-XRP-58 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8 TFSI motor in deze Audi A5?

De motorcode is meestal CDHB of CDNC, afhankelijk van het bouwjaar en markt.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage aan synchronisatieringen vertonen bij intensief gebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A5 1.8 TFSI?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze 1.8 TFSI?

Distributieketting slijtage, turboproblemen, olieverbruik en injectorproblemen zijn de meest gemelde issues.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting en kettingspanner kunnen na verloop van tijd slijten, wat leidt tot rammelende geluiden en mogelijk motorschade als het niet wordt verholpen.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.

Aandacht vereist
Motor

Turbocharger problemen

De turbo kan slijten of falen, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, turbogeluiden, rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Motor

Injectoren verstopping of defect

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd verbruik.

Herkenningspunten:

Onregelmatige stationairloop, schokken bij accelereren, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Synchronisatiering slijtage handbak

Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken, vooral bij terugschakelen.

Herkenningspunten:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik motor

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.

Herkenningspunten:

Regelmatig oliepeil controleren, rook uit uitlaat kan voorkomen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1500 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi A5 Coupé 1.8 TFSI kentekens

Model Kenteken