Kenteken check 4-XTZ-89

APK geldig tot nov 2026 - 3+ eigenaars - 237.990 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-576427
Gegenereerd op 15 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
4-XTZ-89
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Polo 1.2
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 4-XTZ-89: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
VW Polo 1.2 2002

Betrouwbaarheid VW Polo 1.2 (2002) – Kenteken 4-XTZ-89

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
19

Waardebehoud VW Polo 1.2 (2002) – Kenteken 4-XTZ-89

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Polo 1.2 (2002) – Kenteken 4-XTZ-89

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
89

Veiligheid VW Polo 1.2 (2002) – Kenteken 4-XTZ-89

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties VW Polo 1.2 (2002) – Kenteken 4-XTZ-89

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 11.930
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
232 dagen
Aantal op naam
3+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
AWY
Aantal in Nederland
31 voertuigen
Aantal keren bekeken
219 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze VW Polo 1.2 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 996 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Lage aanschafprijs
  • Eenvoudig onderhoud
  • Redelijk brandstofverbruik
  • Goede waardebehoud voor zijn leeftijd
  • Voldoende ruimte voor passagiers en bagage

Aandachtspunten

  • Beperkte motorprestaties
  • Mogelijke problemen met timing chain
  • Lage vermogen
  • Geen moderne veiligheidsfuncties
  • Ouderwetse elektronica

Gedetailleerde analyse

Kenteken 4-XTZ-89 is een blauwe Volkswagen Polo uit 2002 met een 1198cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en heeft een nieuwprijs gehad van €13.125. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over de prestaties, bekende problemen en onderhoudskosten van deze auto.

De Volkswagen Polo 1.2 uit 2001 heeft een 1198cc driecilinder benzinemotor met een vermogen van 40 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een SOHC 6V motor met multi-point brandstofinjectie. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan het olieverbruik en de timing chain, hoewel er geen specifieke meldingen zijn over turbo's of injectoren in de beschikbare informatie.

De transmissie is handmatig en er zijn geen specifieke bekende defecten gemeld. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag, maar regelmatige oliecontroles en versnellingsbakolie vervanging zijn essentieel.

Het brandstofverbruik van de Volkswagen Polo 1.2 is gemiddeld 16.47 km/l (ongeveer 39.9 mpg), wat in de praktijk kan variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.000 tot €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €700, inclusief APK en service.

Voordelen van deze auto zijn de lage aanschafprijs, eenvoudige onderhoud, en een redelijk brandstofverbruik. Nadelen zijn de beperkte prestaties, mogelijke problemen met de timing chain, en het relatief lage vermogen.

Deze blauwe Volkswagen Polo met kenteken 4-XTZ-89 uit 2002 is een betaalbare optie voor wie een eenvoudige, zuinige auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de mogelijke onderhoudskosten en beperkte prestaties.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Remassistent Pakket
ESP €400
Traction control €205
Mistlampen €146
Regensensor €131
Airconditioning €1225
Centrale deurvergrendeling €210
Elektrische ramen voor €355
Radio €400
Navigatie €1785
Lichtmetalen velgen €640
Leer €2110
Metallic lak €380

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

NOV 2022

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 november 2022
AUG 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 augustus 2002
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

24 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

APK keuring details: Band met laag profiel

5 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

APK keuring details: Band met laag profiel

31 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

16 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien

Foto's

VW Polo 1.2 2002 – Afbeelding 1
februari 2026
VW Polo 1.2 2002 – Afbeelding 2
februari 2026
VW Polo 1.2 2002 – Afbeelding 3
februari 2026
VW Polo 1.2 2002 – Afbeelding 4
februari 2026
VW Polo 1.2 2002 – Afbeelding 5
februari 2026

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 15-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 03-11-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code AWY
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1198 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 75 pk (55 kW)
Draaimoment 106 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,9 m
Voertuigbreedte 1,65 m
Hoogte incl. dakrails 1,47 m
Asafstand 2,55 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 495 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 17,5 s
Topsnelheid 152 km/u
Gemiddeld verbruik 5,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 139 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Polo 1.2 (4-XTZ-89)

Wat is de APK status van 4-XTZ-89?

De APK van 4-XTZ-89 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 4-XTZ-89 een import auto?

Ja, 4-XTZ-89 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 4-XTZ-89 gehad?

4-XTZ-89 heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de top snelheid van de Volkswagen Polo 1.2 uit 2001?

De top snelheid is ongeveer 94 mph.

Wat is het brandstofverbruik van de Volkswagen Polo 1.2?

Het brandstofverbruik is ongeveer 39.9 mpg.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt rond de €2.000 tot €3.000.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld €500 tot €700 per jaar.

Hoeveel pk heeft de motor?

De motor heeft 40 pk.

Wat is de wegenbelasting voor een auto van 40 pk in Nederland?

De wegenbelasting is afhankelijk van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) en varieert per jaar en regio.

Mogelijke gebreken

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Motor

Herkenningspunten:

Verhoogd olieverbruik

Belangrijk
Motor

Timing Chain

Motor

Herkenningspunten:

Geluiden bij koude start

Minimaal
Transmissie

Versnellingsbak Problemen

Transmissie

Herkenningspunten:

Moeilijke schakeling

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 996 kg. Dat is 17% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde