Kenteken check 4-XXP-55
APK geldig tot mrt 2027 - 14 eigenaars - 128.259 km (peildatum mei 2024)
Let op: 23 bevindingen voor 4XXP55
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Citroen C1 VTi 68 (2014) – Kenteken 4-XXP-55
Waardebehoud Citroen C1 VTi 68 (2014) – Kenteken 4-XXP-55
Onderhoud Citroen C1 VTi 68 (2014) – Kenteken 4-XXP-55
Veiligheid Citroen C1 VTi 68 (2014) – Kenteken 4-XXP-55
Prestaties Citroen C1 VTi 68 (2014) – Kenteken 4-XXP-55
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen C1 VTi 68 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (14 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 941 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Lage brandstofkosten
- Eenvoudige bediening
- Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer
- Lage onderhoudskosten
- Goede waardebehoud
Waar je op moet letten
- Beperkte ruimte in de achterbank en kofferbak
- Relatief lage topsnelheid van 98 mph
- Geen luxe opties beschikbaar in de basisuitvoering
- Soms problemen met timing chain
Uitgebreide analyse
Kenteken 4-XXP-55 is een zwarte Citroen C1 uit 2014 met een 998cc motor. Deze auto is een hatchback in de mini-klasse en heeft een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €12.693. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over de prestaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.
De Citroen C1 1.0 e-VTi Feel uit 2014 is uitgerust met een 998cc inline-3 benzinemotor, die 51 kW (69 PS) levert bij 6.000 rpm. De motorcode voor deze 998cc motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een 1KR-FE motor, gebruikt in verschillende modellen van Citroen en Toyota. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain, die soms vroegtijdig slijt, en olieverbruik, hoewel dit laatste niet specifiek voor deze variant is gedocumenteerd. Turbo's worden niet gebruikt in deze motor, dus problemen daarmee zijn niet relevant. Injectoren kunnen na verloop van tijd vuil worden, wat leidt tot slechte prestaties, maar dit is een algemeen probleem bij veel motoren.
De Citroen C1 1.0 e-VTi Feel heeft een handmatige transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten zijn over het algemeen laag. De transmissie is robuust en vereist weinig reparaties, behalve het vervangen van de koppeling na verloop van tijd.
Het brandstofverbruik van de Citroen C1 1.0 e-VTi Feel is volgens de NEDC-normen ongeveer 4.3 L/100 km (66 mpg-imp), maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €6.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn relatief laag, met een APK van ongeveer €30 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar. De wegenbelasting voor een auto met 51 pk in Nederland is ongeveer €36 per maand.
Voordelen van deze auto zijn de lage brandstofkosten, eenvoudige bediening, en compacte afmetingen, ideaal voor stadsverkeer. Nadelen zijn de beperkte ruimte in de achterbank en de kofferbak, evenals de relatief lage topsnelheid van 98 mph.
Deze zwarte Citroen C1 met kenteken 4-XXP-55 uit 2014 is een praktische en zuinige auto voor dagelijks gebruik, maar heeft beperkingen in termen van ruimte en prestaties.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,190 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,189 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,166 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,682 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,144 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,135 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,115 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 59
Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet
Er ontbreekt een spiegel of zichtverbetering
APK keuring details: Er ontbreekt een spiegel of zichtverbetering
APK keuring details: 24
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 16
APK keuring details: 22
APK keuring details: 51
Voertuigfoto's
+7
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Citroen C1 VTi 68 (4-XXP-55)
Wat is de APK status van 4-XXP-55?
De APK van 4-XXP-55 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 4-XXP-55 een import auto?
Nee, 4-XXP-55 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 4-XXP-55 gehad?
4-XXP-55 heeft 14 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Citroen C1 1.0 e-VTi Feel?
De topsnelheid is 98 mph.
Wat is het brandstofverbruik van de Citroen C1?
Het brandstofverbruik is ongeveer 4.3 L/100 km (66 mpg-imp) volgens de NEDC-normen.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt rond de €6.000 tot €8.000.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Onderhoudskosten zijn relatief laag, met een APK van ongeveer €30 en servicekosten van €200 tot €500 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting is ongeveer €36 per maand voor een auto met 51 pk.
Wat is de motorcode van de 998cc motor?
De motorcode is niet specifiek gedocumenteerd, maar het is een 1KR-FE motor.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Slijtage
Vroegtijdige slijtage van de timing chain
Symptomen:
Geluiden bij het starten, slechte prestaties
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik
Symptomen:
Oliepeil daalt sneller dan normaal
Vuile Injectoren
Vuile brandstofinjectoren
Symptomen:
Slechte prestaties, verhoogd brandstofverbruik
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 941 kg. Dat is 22% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
