Kenteken check 4-ZBZ-87
APK geldig tot aug 2026 - 5+ eigenaars - 250.052 km (peildatum jul 2025)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 4ZBZ87
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid SEAT Ibiza 1.2 12V (2004) – Kenteken 4-ZBZ-87
Waardebehoud SEAT Ibiza 1.2 12V (2004) – Kenteken 4-ZBZ-87
Onderhoud SEAT Ibiza 1.2 12V (2004) – Kenteken 4-ZBZ-87
Veiligheid SEAT Ibiza 1.2 12V (2004) – Kenteken 4-ZBZ-87
Prestaties SEAT Ibiza 1.2 12V (2004) – Kenteken 4-ZBZ-87
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Ibiza 1.2 12V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1102 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig in verbruik, gemiddeld rond 1 op 14-15 in de praktijk.
- Betrouwbare 3-cilinder 12V motor met eenvoudige techniek.
- Lage wegenbelasting door 47 pk vermogen.
- Handgeschakelde transmissie met weinig bekende problemen.
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren.
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten.
Nadelen
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden rekken en geluid geven.
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder dynamisch rijgedrag.
- Injectoren kunnen bij veroudering verstopt raken.
- Koppeling slijtage mogelijk bij intensief stadsgebruik.
- Beperkte bagageruimte (267 liter standaard).
- Oudere modellen kunnen roestproblemen vertonen.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 4-ZBZ-87 is een blauwe SEAT Ibiza 1.2-12V Reference uit 2004, modeljaar 2002, uitgerust met een 1198cc 3-cilinder benzinemotor die 64 pk levert. Deze compacte hatchback met handgeschakelde transmissie is populair vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid in stedelijke gebieden.
De motorcode van de 1198cc 3-cilinder 12-kleppen benzinemotor in deze SEAT Ibiza is doorgaans 'AZQ' of 'AZP', onderdeel van de Volkswagen Group's EA111 motorfamilie. Deze motor levert 64 pk bij 5400 tpm en 112 Nm koppel bij 3000 tpm. De motor is een SOHC met multi-point brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer een matige slijtage van de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken en geluid kan veroorzaken. Er zijn geen turbo's op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij veroudering verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop. Olieverbruik is meestal laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Ibiza is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kunnen de koppeling en druklager slijten, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdig vervangen van de koppeling. Problemen met schakelen komen meestal door slijtage van de koppelingscomponenten of versleten synchronisatieringen, maar dit is zeldzaam bij goed onderhouden exemplaren.
Het officiële verbruik volgens NEDC ligt rond 1 op 17,0 (5,9 l/100 km), met een gecombineerd CO2-uitstoot van 142 g/km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 14 tot 1 op 15, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 47 pk (35 kW) benzineauto in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Grotere reparaties of koppeling vervangen kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een SEAT Ibiza 1.2-12V Reference uit 2002 met kenteken 4-ZBZ-87 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, het onderhoudsboekje en de staat van de koppeling. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motorloop. Een goed onderhouden exemplaar met volledige onderhoudshistorie biedt een betrouwbare en betaalbare stadsauto. Let op roestvorming bij oudere modellen en controleer de remmen en ophanging grondig.
Deze blauwe SEAT Ibiza met kenteken 4-ZBZ-87 uit 2004 is een compacte, zuinige en betaalbare hatchback met een betrouwbare 1198cc 3-cilinder motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een prima balans tussen gebruiksgemak en lage kosten, hoewel aandacht voor distributieketting en koppeling belangrijk is. Ideaal voor stadsgebruik en korte afstanden.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
De band vertoont uitstulpingen, De bandenspanning is niet correct, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remslang schuurt tegen een onderdeel aan, Ruitensproeiers werken niet goed, Koplampen zitten niet goed vast, Koplampen werken niet goed, Reflector beschadigd, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen, De bandenspanning is niet correct, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remslang schuurt tegen een onderdeel aan, Ruitensproeiers werken niet goed, Koplampen zitten niet goed vast, Koplampen werken niet goed, Reflector beschadigd, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 09
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed
De band heeft onvoldoende profiel, Achter mistlamp werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Achter mistlamp werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
Een veer is gebroken of gescheurd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Achterlicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Achterlicht werkt niet goed, Band met laag profiel
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren
Foto's
+2
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over SEAT Ibiza 1.2 12V (4-ZBZ-87)
Wat is de APK status van 4-ZBZ-87?
De APK van 4-ZBZ-87 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 4-ZBZ-87 een import auto?
Ja, 4-ZBZ-87 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 4-ZBZ-87 gehad?
4-ZBZ-87 heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1198cc motor in de SEAT Ibiza 2002?
De motorcode is meestal 'AZQ' of 'AZP', onderdeel van de Volkswagen Group EA111 motorfamilie.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert 64 pk (47 kW) bij 5400 tpm.
Wat is het officiële en praktijkverbruik?
Officieel verbruik is circa 1 op 17,0 (NEDC), praktijkverbruik ligt rond 1 op 14-15.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Distributieketting kan uitrekken, injectoren kunnen verstopt raken, olieverbruik is meestal laag bij goed onderhoud.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
Ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €400 en €600 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Zijn er problemen met de handgeschakelde transmissie?
De transmissie is betrouwbaar, maar koppeling en druklager kunnen slijten bij intensief gebruik.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting rekken
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot tikkend geluid en mogelijk motorproblemen.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Kenmerken:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door veroudering, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Roestvorming onderzijde
Oudere exemplaren kunnen roest ontwikkelen aan wielkasten en dorpels.
Kenmerken:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, mogelijk structurele zwakte.
Versleten druklager
Druklager van de koppeling kan slijten, wat geluiden veroorzaakt bij het ontkoppelen.
Kenmerken:
Kreunend of piepend geluid bij koppeling intrappen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1102 kg. Dat is 8% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
