Kenteken check 4-ZFB-02
APK verlopen - 6+ eigenaars - 174.645 km (peildatum jan 2025)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 4ZFB02
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 335i Coupé (2013) – Kenteken 4-ZFB-02
Waardebehoud BMW 335i Coupé (2013) – Kenteken 4-ZFB-02
Onderhoud BMW 335i Coupé (2013) – Kenteken 4-ZFB-02
Veiligheid BMW 335i Coupé (2013) – Kenteken 4-ZFB-02
Prestaties BMW 335i Coupé (2013) – Kenteken 4-ZFB-02
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 335i Coupé komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1680 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Krachtige en soepele 3.0L N55 turbomotor met 306 pk
- Sportieve handgeschakelde 6-bak voor directe rijbeleving
- All-wheel drive (xDrive) zorgt voor uitstekende grip en stabiliteit
- Business Line Sport uitvoering met luxe en sportieve uitrusting
- Goede balans tussen prestaties en comfort
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieur
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met hoogdrukbrandstofpomp en turbo bij oudere motoren
- Olieverbruik kan toenemen zonder goed onderhoud
- Onderhoud en reparaties relatief kostbaar voor een auto van deze leeftijd
- Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn aan de hoge kant
- Handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen bij intensief gebruik
- Beperkte achterbankruimte en kofferbak door coupé carrosserie
Volledige analyse
Kenteken 4-ZFB-02 is een blauwe BMW 3-serie Coupé 335xi Business Line Sport uit 2013 met een krachtige 2979cc 6-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze sportieve coupé combineert rijplezier met luxe en is een opvallende verschijning op de Nederlandse wegen.
De motor in deze BMW 335xi Coupé uit 2010 is de 3.0-liter zescilinder lijnmotor met turbocompressor, bekend onder de motorcode N55B30A. Dit is een directe injectie, DOHC 24-kleppen motor met een vermogen van circa 225 kW (306 pk) en 400 Nm koppel. De N55 motor verving de eerdere N54 en staat bekend om zijn betrouwbaarheid en soepelheid, hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals mogelijke problemen met de hoogdrukbrandstofpomp en turbo. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze 335xi is over het algemeen robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen en koppelingscomponenten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar een versleten koppelingshuis of lekkages kunnen voorkomen. De handbak draagt bij aan een directe en sportieve rijervaring, passend bij de Business Line Sport uitvoering.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 9,5 tot 10,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 225 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa € 450 tot € 550 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten liggen gemiddeld tussen de € 900 en € 1.300 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een BMW 335xi Coupé uit 2010 met kenteken 4-ZFB-02 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral aan de turbo en brandstofinjectie. Let op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een proefrit is essentieel om de rijervaring en eventuele mechanische geluiden te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen € 15.000 en € 22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze blauwe BMW 3-serie Coupé met kenteken 4-ZFB-02 uit 2013 is een sportieve en luxe auto met een krachtige 2979cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze 335xi een uitstekende balans tussen rijplezier en betrouwbaarheid, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen noodzakelijk blijft.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,750 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,749 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 10
De band heeft onvoldoende profiel, Koplampen zitten niet goed vast
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Koplampen zitten niet goed vast
APK keuring details: 26
APK keuring details: 22
APK keuring details: 22
APK keuring details: 55
APK keuring details: 12
Voertuigfoto's
+2
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 335i Coupé (4-ZFB-02)
Wat is de APK status van 4-ZFB-02?
De APK van 4-ZFB-02 is verlopen op 04-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 4-ZFB-02 een import auto?
Ja, 4-ZFB-02 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 4-ZFB-02 gehad?
4-ZFB-02 heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2979cc motor in de BMW 335xi Coupé 2010?
De motorcode is N55B30A, een 3.0-liter inline 6-cilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie van deze BMW?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits de koppeling tijdig wordt vervangen en er geen zware slijtage is.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld tussen € 900 en € 1.300 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 225 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer € 450 tot € 550 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 335xi Coupé uit 2010?
De marktwaarde ligt tussen € 15.000 en € 22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Bekende aandachtspunten
Problemen met hoogdrukbrandstofpomp (HPFP)
De HPFP kan defect raken, wat leidt tot startproblemen en motorstoringen.
Symptomen:
Moeilijk starten, motor valt uit, waarschuwingslampje motor.
Turbo lekkage of falen
Turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Slijtage koppeling en synchronisatieringen
Versleten koppeling of synchronisatieringen in handbak veroorzaken schakelproblemen.
Symptomen:
Schakeltrillingen, moeilijk schakelen, slippen koppeling.
Elektronische storingen iDrive en sensoren
Storingen in iDrive systeem of sensoren kunnen voorkomen.
Symptomen:
Beeldscherm uitval, foutmeldingen, onregelmatige werking.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1680 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
