Kenteken check 4-ZFF-69
APK verlopen - 4 eigenaars - 638.059 km (peildatum jun 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken 4ZFF69
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 200 BlueTEC (2015) – Kenteken 4-ZFF-69
Waardebehoud Mercedes-Benz E 200 BlueTEC (2015) – Kenteken 4-ZFF-69
Onderhoud Mercedes-Benz E 200 BlueTEC (2015) – Kenteken 4-ZFF-69
Veiligheid Mercedes-Benz E 200 BlueTEC (2015) – Kenteken 4-ZFF-69
Prestaties Mercedes-Benz E 200 BlueTEC (2015) – Kenteken 4-ZFF-69
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz E 200 BlueTEC geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1735 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Degelijke en beproefde 2143cc OM651 dieselmotor met goede prestaties voor 100 pk.
- Soepele en moderne 7G-TRONIC PLUS automatische transmissie.
- Comfortabele en ruime sedan met hoogwaardige afwerking.
- Redelijk zuinig verbruik voor een auto in deze klasse (praktijk circa 6-7 l/100 km).
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2013.
- Redelijk waardevast door Mercedes-Benz merk en bouwkwaliteit.
Nadelen
- Distributieketting kan vroeg slijten en kostbare reparatie vereisen.
- Turbo kan problemen geven door olievervuiling of slijtage.
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat dure reparaties kan veroorzaken.
- Transmissie kan schokkerig worden bij slijtage of slecht onderhoud.
- Onderhoudskosten zijn relatief hoog vergeleken met kleinere auto's.
- Olieverbruik kan bij sommige motoren hoger zijn dan normaal.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 4-ZFF-69 is een grijze Mercedes-Benz E-klasse 200 BlueTEC Elegance uit 2015 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het grote middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €52.354 en staat bekend om zijn combinatie van comfort, zuinigheid en degelijkheid.
De motor in deze E-klasse 200 BlueTEC is de 2.1-liter 4-cilinder OM651 dieselmotor met een inhoud van 2143cc en een vermogen van ongeveer 100 pk. Deze motorcode OM651 is een beproefde krachtbron die in veel Mercedes modellen wordt gebruikt. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage (ernst: orange, Motor). Injectorproblemen komen ook voor, vaak door verstopte of versleten injectoren (ernst: orange, Motor). Olieverbruik is bij sommige exemplaren hoger dan normaal, wat kan wijzen op versleten zuigerveren of klepseals (ernst: orange, Motor).
De automaat in deze E-klasse is de 7-traps 7G-TRONIC PLUS automatische transmissie, bekend om zijn soepele schakelingen en duurzaamheid. Toch zijn er meldingen van defecten zoals schokkerig schakelen of slippen, vaak door versleten mechatronica of olievervuiling. Onderhoud en tijdige verversing van transmissieolie zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot duizenden euro's afhankelijk van de aard van het defect.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,1 tot 5,3 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6 tot 7 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 100 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen de kosten flink verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse 200 BlueTEC Elegance met kenteken 4-ZFF-69 uit 2015 is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren en te letten op de distributieketting en turbo-conditie. Vraag naar eventuele reparaties aan injectoren en transmissie. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen. Door het degelijke ontwerp behoudt deze auto zijn waarde redelijk goed, maar let op kilometerstand en onderhoudshistorie.
Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse met kenteken 4-ZFF-69 uit 2015 is een comfortabele en relatief zuinige diesel sedan met een betrouwbare 2143cc OM651 motor en een soepele 7-traps automaat. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen luxe, prestaties en gebruikskosten voor de Nederlandse markt.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 12
Verlichtingsglas bewerkt, beschadigd of weg
APK keuring details: Verlichtingsglas bewerkt, beschadigd of weg
APK keuring details: 56
De band is beschadigd, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
APK keuring details: De band is beschadigd, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 59
APK keuring details: 33
APK keuring details: 46
APK keuring details: 45
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz E 200 BlueTEC (4-ZFF-69)
Wat is de APK status van 4-ZFF-69?
De APK van 4-ZFF-69 is verlopen op 14-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 4-ZFF-69 een import auto?
Nee, 4-ZFF-69 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 4-ZFF-69 gehad?
4-ZFF-69 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in deze E-klasse?
De motorcode is OM651, een 2.1-liter 4-cilinder dieselmotor die veelvuldig in Mercedes modellen wordt gebruikt.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij sommige exemplaren vroeg slijten, vooral als het onderhoud niet tijdig is uitgevoerd, wat kan leiden tot dure reparaties.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6 en 7 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,1-5,3 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €800 en €1200, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, de 7G-TRONIC automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij slijtage of onvoldoende onderhoud, wat reparaties kan vereisen.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingproblemen en motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo defecten door olievervuiling
De turbo kan vastlopen of minder efficiënt worden door vervuilde olie of slijtage.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Versleten of verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik hoger dan normaal
Door versleten zuigerveren of klepseals kan de motor meer olie verbruiken dan standaard.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De 7G-TRONIC automaat kan schokken of slippen bij versleten mechatronica of oude transmissieolie.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij versnelling, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1735 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz E 200 BlueTEC in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
