Kenteken check 4-ZFX-89

APK verlopen - 6+ eigenaars - 273.265 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-004473
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
4-ZFX-89
Fabrikant
Audi
Audi logo
Model
Q7 3.0 TDI
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 4-ZFX-89: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Bruin
Energiebron
Diesel
Audi Q7 3.0 TDI 2011

Betrouwbaarheid Audi Q7 3.0 TDI (2011) – Kenteken 4-ZFX-89

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
72

Waardebehoud Audi Q7 3.0 TDI (2011) – Kenteken 4-ZFX-89

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Audi Q7 3.0 TDI (2011) – Kenteken 4-ZFX-89

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
54

Veiligheid Audi Q7 3.0 TDI (2011) – Kenteken 4-ZFX-89

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
91

Prestaties Audi Q7 3.0 TDI (2011) – Kenteken 4-ZFX-89

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 17.000 - € 21.000
Oorspronkelijke prijs
€ 104.794
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
15 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
CJG
Aantal in Nederland
37 voertuigen
Populariteit
645 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Audi Q7 3.0 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 2375 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 656 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 725 / kwartaal
Zeeland ca. € 704 / kwartaal
Utrecht ca. € 690 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 676 / kwartaal
Gelderland ca. € 711 / kwartaal
Limburg ca. € 697 / kwartaal
Overijssel ca. € 718 / kwartaal
Flevoland ca. € 704 / kwartaal
Drenthe ca. € 725 / kwartaal
Friesland ca. € 731 / kwartaal
Groningen ca. € 738 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Ruime 7-zits SUV met 5+2 zitplaatsen, ideaal voor gezinnen.
  • Sterke en betrouwbare 3.0 TDI V6 motor (motorcode BUG) met 176 pk.
  • Quattro vierwielaandrijving voor goede grip en rijstabiliteit.
  • Comfortabele automatische Tiptronic transmissie.
  • Hoogwaardig interieur en Pro Line uitvoering met extra luxe.
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen.

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting (timing chain) die vroeg kan slijten.
  • Turbo en brandstofinjectoren kunnen defect raken, hoge reparatiekosten.
  • Automaat kan schakelproblemen vertonen bij onvoldoende onderhoud.
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (9,5-10,5 l/100 km).
  • Hoge wegenbelasting en onderhoudskosten voor een diesel-SUV.
  • Marktwaarde daalt door leeftijd en hoge kilometerstanden.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 4-ZFX-89 is een bruine Audi Q7 3.0 TDI quattro Pro Line 5+2 uit 2011 met een 2967cc 6-cilinder dieselmotor (motorcode BUG) en automatische transmissie. Deze SUV uit 2005 heeft een nieuwprijs van circa €86.849 en biedt zeven zitplaatsen met een krachtige 176 pk motor.

De motor van deze Audi Q7 is een 3.0-liter V6 turbo diesel met motorcode BUG, een DOHC 24-kleppen commonrail dieselmotor met een vermogen van circa 176 pk (233 pk volgens sommige bronnen) en 450 Nm koppel. Deze motor is robuust maar kent enkele bekende problemen zoals kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), verhoogd olieverbruik en problemen met de turbo en brandstofinjectoren. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de distributieketting zijn cruciaal om dure motorschade te voorkomen.

De automatische transmissie is een Tiptronic automaat met 6 versnellingen. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen en slijtage van de mechatronica, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of vastlopen in een versnelling. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen hoog oplopen bij reparaties, maar bij tijdig onderhoud en olie verversen functioneert de transmissie doorgaans betrouwbaar.

Het praktijkverbruik ligt rond de 9,5 tot 10,5 liter diesel per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden van circa 8,5-9,0 l/100 km. De wegenbelasting voor een 176 pk diesel in Nederland ligt gemiddeld tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen rond de €1000 tot €1500, exclusief grotere reparaties zoals turbo of injectoren.

Bij aankoop van een Audi Q7 3.0 TDI quattro Pro Line 5+2 uit 2005 met kenteken 4-ZFX-89 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar eventuele reparaties. De marktwaarde ligt momenteel tussen €8.000 en €12.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze SUV is geschikt voor wie een ruime, krachtige diesel-SUV zoekt met 7 zitplaatsen en quattro vierwielaandrijving.

Deze bruine Audi Q7 met kenteken 4-ZFX-89 uit 2011 is een ruime en krachtige diesel-SUV met een betrouwbare 3.0 TDI motor (motorcode BUG) en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende onderhoudsgevoelige punten zijn zoals de distributieketting en turbo, biedt deze Q7 veel rijcomfort en ruimte. Goed onderhoud en controle vooraf zijn essentieel voor een duurzame aankoop.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €360
DAB-Radio €450
Bandenspanningcontrole €100
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €460
Xenon verlichting €1145
Adaptive Cruise Control €1640
Lane Departure Warning €525
Lane Change Assistant €600
Collision Warning Pakket
Navigatie €2380
Leer €2410
Metallic lak €950

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 oktober 2025
MEI 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 mei 2011
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

28 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Elektronisch remsysteem waarschuwing toont defect

19 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

16 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

8 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel

20 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

13 juni 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

18 juli 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

Foto's

Audi Q7 3.0 TDI 2011 – Afbeelding 1
juli 2025
Audi Q7 3.0 TDI 2011 – Afbeelding 2
juli 2025
Audi Q7 3.0 TDI 2011 – Afbeelding 3
juli 2025
Audi Q7 3.0 TDI 2011 – Afbeelding 4
juli 2025
Audi Q7 3.0 TDI 2011 – Afbeelding 5
juli 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 28-03-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code CJG
Type motor Diesel
Motorinhoud 2967 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 239 pk (176 kW)
Max. koppel 550 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Bruin
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 5,22 m
Breedte 2 m
Hoogte incl. dakrails 1,77 m
Wielbasis 3,01 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 725 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 7,9 s
Maximumsnelheid 218 km/u
Brandstofverbruik mix 7,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 195 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Audi Q7 3.0 TDI (4-ZFX-89)

Wat is de APK status van 4-ZFX-89?

De APK van 4-ZFX-89 is verlopen op 28-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 4-ZFX-89 een import auto?

Ja, 4-ZFX-89 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 4-ZFX-89 gehad?

4-ZFX-89 heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 3.0 TDI motor in deze Audi Q7?

De motorcode is BUG, een 3.0-liter V6 turbo diesel commonrail motor met 233 pk.

Hoeveel liter verbruikt deze Audi Q7 gemiddeld?

Het praktijkverbruik ligt rond de 9,5 tot 10,5 liter diesel per 100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Q7?

Distributieketting slijtage, turbo defecten, problemen met brandstofinjectoren en verhoogd olieverbruik.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De Tiptronic automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schakelproblemen geven bij slijtage.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi Q7 uit 2005?

De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel-SUV in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld €1000 tot €1500 per jaar voor APK, service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor.

Kritiek
Motor

Turbo defecten

De turbo kan olie lekken of lagers slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, fluitend geluid, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Motor

Brandstofinjectoren problemen

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Automaat schakelproblemen

De Tiptronic automaat kan schokkerig schakelen of vastlopen door slijtage of mechatronica defecten.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, vastzitten in versnelling, foutcodes.

Laag
Motor

Olieverbruik motor

De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook, olielampje brandt.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2375 kg. Dat is 98% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Audi Q7 3.0 TDI modellen

Model Kenteken