Kenteken check 4-ZGH-27
APK geldig tot mrt 2027 - 5+ eigenaars - 130.950 km (peildatum apr 2026)
Let op: 14 bevindingen voor 4ZGH27
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 2008 PureTech 82 (2015) – Kenteken 4-ZGH-27
Waardebehoud Peugeot 2008 PureTech 82 (2015) – Kenteken 4-ZGH-27
Onderhoud Peugeot 2008 PureTech 82 (2015) – Kenteken 4-ZGH-27
Veiligheid Peugeot 2008 PureTech 82 (2015) – Kenteken 4-ZGH-27
Prestaties Peugeot 2008 PureTech 82 (2015) – Kenteken 4-ZGH-27
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Peugeot 2008 PureTech 82 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1164 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zuinig en modern 1.2 PureTech turbomotor met relatief lage CO2-uitstoot
- Compacte SUV met praktische ruimte en verhoogde zitpositie
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en lagere onderhoudskosten
- Betaalbare wegenbelasting dankzij 60 pk motorvermogen
- Goede basisuitrusting in Style-uitvoering met moderne infotainment
- Redelijk betrouwbaar met lage gebruikskosten bij goed onderhoud
Minpunten
- Beperkt motorvermogen, vooral op snelweg en bij inhalen
- Timing chain kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren en olieverbruik kunnen bij hogere kilometerstanden aandacht vragen
- 5-versnellingsbak minder modern dan 6-versnellingsbakken in nieuwere modellen
- Rijcomfort kan minder zijn bij hogere snelheden door motorbelasting
- Beperkte prestaties bij volle belading of heuvelachtig terrein
Uitgebreide analyse
Kenteken 4-ZGH-27 is een witte Peugeot 2008 1.2 PureTech Style uit 2015 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor die 60 pk levert. Deze mini-SUV met handgeschakelde transmissie is een praktische en zuinige keuze binnen het segment, oorspronkelijk nieuwprijs circa €21.250.
De motorcode van de 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor in deze Peugeot 2008 is doorgaans de EB2, een moderne turbomotor die bekend staat om zijn zuinigheid en relatief goede prestaties voor zijn klasse. Deze motor levert 60 pk (44 kW) en 118 Nm koppel, wat voldoende is voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik, maar op de snelweg kan hij wat krap aanvoelen. Bekende motorproblemen zijn onder meer een kwetsbare kettingspanning (timing chain issues) die kan leiden tot kettingverlenging en daarmee motorstoringen (ernst: orange, categorie: Motor). Verder zijn er sporadische meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, maar turbo-problemen zijn minder frequent bij deze motorvariant.
De handgeschakelde transmissie van deze Peugeot 2008 1.2 PureTech Style is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar regelmatig onderhoud is cruciaal om slijtage aan koppeling en synchronisatieringen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven beperkt mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. De bediening is soepel, maar de motor vraagt soms om hogere toeren om vlot mee te komen in het verkeer, wat invloed kan hebben op het rijcomfort.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 60 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Grote reparaties zijn zeldzaam mits goed onderhouden.
Bij aankoop van een Peugeot 2008 1.2 PureTech Style met kenteken 4-ZGH-27 uit 2015 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, met speciale aandacht voor de timing chain en olieverbruik. Een proefrit op de snelweg is aan te raden om te beoordelen of de motor voldoende vermogen levert voor uw wensen. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze auto is geschikt voor stadsgebruik en lichte snelwegritten, met een goede balans tussen comfort en zuinigheid.
Deze witte Peugeot 2008 met kenteken 4-ZGH-27 uit 2015 is een compacte en zuinige mini-SUV met een betrouwbare 1.2 PureTech motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel hij niet uitblinkt in kracht, biedt hij een praktische en betaalbare optie voor dagelijks gebruik met relatief lage onderhoudskosten en een gunstige wegenbelasting.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 55
APK keuring details: 41
APK keuring details: 47
APK keuring details: 25
APK keuring details: 39
APK keuring details: 37
APK keuring details: 42
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Peugeot 2008 PureTech 82 (4-ZGH-27)
Wat is de APK status van 4-ZGH-27?
De APK van 4-ZGH-27 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 4-ZGH-27 een import auto?
Nee, 4-ZGH-27 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 4-ZGH-27 gehad?
4-ZGH-27 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1199cc motor in de Peugeot 2008 1.2 PureTech Style?
De motorcode is doorgaans EB2, een 1.2 liter 3-cilinder turbobenzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud en correcte bediening.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €700 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 60 pk benzineauto?
Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de regio en het gewicht.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral timing chain slijtage en verhoogd olieverbruik kunnen voorkomen bij hogere kilometerstanden.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain uitrekt en motorstoringen veroorzaakt.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectorproblemen
Injectoren kunnen verstopt raken of defecten vertonen, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1164 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Peugeot 2008 PureTech 82 exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
