Kenteken check 4-ZGH-44

APK verlopen - 10 eigenaars - 111.710 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-018759
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
4-ZGH-44
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
2008 PureTech 82
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 4-ZGH-44: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Peugeot 2008 PureTech 82 2015

Betrouwbaarheid Peugeot 2008 PureTech 82 (2015) – Kenteken 4-ZGH-44

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
73

Waardebehoud Peugeot 2008 PureTech 82 (2015) – Kenteken 4-ZGH-44

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Peugeot 2008 PureTech 82 (2015) – Kenteken 4-ZGH-44

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
88

Veiligheid Peugeot 2008 PureTech 82 (2015) – Kenteken 4-ZGH-44

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
80

Prestaties Peugeot 2008 PureTech 82 (2015) – Kenteken 4-ZGH-44

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 9.000 - € 11.000
Catalogusprijs
€ 23.210
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
397 dagen verlopen
Aantal op naam
10+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
HM01
Soortgelijke auto's in NL
1151 voertuigen
Aantal keren bekeken
381 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Peugeot 2008 PureTech 82 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1164 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zuinig en modern 1.2 PureTech turbomotor met relatief lage CO2-uitstoot
  • Compacte SUV met praktische ruimte en verhoogde zitpositie
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en lagere onderhoudskosten
  • Betaalbare wegenbelasting dankzij 60 pk motorvermogen
  • Goede basisuitrusting in Style-uitvoering met moderne infotainment
  • Redelijk betrouwbaar met lage gebruikskosten bij goed onderhoud

Aandachtspunten

  • Beperkt motorvermogen, vooral op snelweg en bij inhalen
  • Timing chain kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren en olieverbruik kunnen bij hogere kilometerstanden aandacht vragen
  • 5-versnellingsbak minder modern dan 6-versnellingsbakken in nieuwere modellen
  • Rijcomfort kan minder zijn bij hogere snelheden door motorbelasting
  • Beperkte prestaties bij volle belading of heuvelachtig terrein

Gedetailleerde analyse

Kenteken 4-ZGH-44 is een zwarte Peugeot 2008 1.2 PureTech Style uit 2015 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor die 60 pk levert. Deze mini-SUV met handgeschakelde transmissie is een praktische en zuinige keuze binnen het segment, oorspronkelijk nieuwprijs circa €21.250.

De motorcode van de 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor in deze Peugeot 2008 is doorgaans de EB2, een moderne turbomotor die bekend staat om zijn zuinigheid en relatief goede prestaties voor zijn klasse. Deze motor levert 60 pk (44 kW) en 118 Nm koppel, wat voldoende is voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik, maar op de snelweg kan hij wat krap aanvoelen. Bekende motorproblemen zijn onder meer een kwetsbare kettingspanning (timing chain issues) die kan leiden tot kettingverlenging en daarmee motorstoringen (ernst: orange, categorie: Motor). Verder zijn er sporadische meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, maar turbo-problemen zijn minder frequent bij deze motorvariant.

De handgeschakelde transmissie van deze Peugeot 2008 1.2 PureTech Style is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar regelmatig onderhoud is cruciaal om slijtage aan koppeling en synchronisatieringen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven beperkt mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. De bediening is soepel, maar de motor vraagt soms om hogere toeren om vlot mee te komen in het verkeer, wat invloed kan hebben op het rijcomfort.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 60 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Grote reparaties zijn zeldzaam mits goed onderhouden.

Bij aankoop van een Peugeot 2008 1.2 PureTech Style met kenteken 4-ZGH-44 uit 2015 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, met speciale aandacht voor de timing chain en olieverbruik. Een proefrit op de snelweg is aan te raden om te beoordelen of de motor voldoende vermogen levert voor uw wensen. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze auto is geschikt voor stadsgebruik en lichte snelwegritten, met een goede balans tussen comfort en zuinigheid.

Deze zwarte Peugeot 2008 met kenteken 4-ZGH-44 uit 2015 is een compacte en zuinige mini-SUV met een betrouwbare 1.2 PureTech motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel hij niet uitblinkt in kracht, biedt hij een praktische en betaalbare optie voor dagelijks gebruik met relatief lage onderhoudskosten en een gunstige wegenbelasting.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Airconditioning Pakket
Radio Pakket
Metallic lak €500

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 maart 2025
JAN 2019

Kilometerstand

XXX,333 km geregistreerd

XXX,333 km
INFO
18 januari 2019
MRT 2018

Kilometerstand

XXX,251 km geregistreerd

XXX,251 km
INFO
14 maart 2018
JAN 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 januari 2015
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

20 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd

3 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

Beeldmateriaal

Peugeot 2008 PureTech 82 2015 – Afbeelding 1
Peugeot 2008 PureTech 82 2015 – Afbeelding 2
Peugeot 2008 PureTech 82 2015 – Afbeelding 3
Peugeot 2008 PureTech 82 2015 – Afbeelding 4
Peugeot 2008 PureTech 82 2015 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 05-03-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code HM01
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1199 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 82 pk (60 kW)
Draaimoment 118 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,16 m
Voertuigbreedte 1,74 m
Totale hoogte 1,57 m
Asafstand 2,54 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 450 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 13,5 s
Topsnelheid 169 km/u
Gemiddeld verbruik 4,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 114 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot 2008 PureTech 82 (4-ZGH-44)

Wat is de APK status van 4-ZGH-44?

De APK van 4-ZGH-44 is verlopen op 05-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 4-ZGH-44 een import auto?

Nee, 4-ZGH-44 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 4-ZGH-44 gehad?

4-ZGH-44 heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1199cc motor in de Peugeot 2008 1.2 PureTech Style?

De motorcode is doorgaans EB2, een 1.2 liter 3-cilinder turbobenzinemotor.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud en correcte bediening.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €700 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 60 pk benzineauto?

Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de regio en het gewicht.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Ja, vooral timing chain slijtage en verhoogd olieverbruik kunnen voorkomen bij hogere kilometerstanden.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timing chain slijtage

De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain uitrekt en motorstoringen veroorzaakt.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Minimaal
Motor

Injectorproblemen

Injectoren kunnen verstopt raken of defecten vertonen, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1164 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Peugeot 2008 PureTech 82 in Nederland

Voertuig Registratie