Kenteken check 4-ZHS-26

APK geldig tot feb 2027 - 5+ eigenaars - 109.761 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-059061
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
4-ZHS-26
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Polo 1.2 TSI BMT
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 4-ZHS-26: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
VW Polo 1.2 TSI BMT 2015

Betrouwbaarheid VW Polo 1.2 TSI BMT (2015) – Kenteken 4-ZHS-26

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
66

Waardebehoud VW Polo 1.2 TSI BMT (2015) – Kenteken 4-ZHS-26

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Polo 1.2 TSI BMT (2015) – Kenteken 4-ZHS-26

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
87

Veiligheid VW Polo 1.2 TSI BMT (2015) – Kenteken 4-ZHS-26

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties VW Polo 1.2 TSI BMT (2015) – Kenteken 4-ZHS-26

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 11.000 - € 13.000
Oorspronkelijke prijs
€ 20.218
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
310 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
CJZ
Soortgelijke auto's in NL
197 voertuigen
Populariteit
543 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze VW Polo 1.2 TSI BMT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1139 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Goede brandstofefficiëntie
  • Comfortabele interieur
  • Lage wegenbelasting
  • Betrouwbare wegligging
  • Ruime bootruimte

Nadelen

  • Mogelijke problemen met timing chain en turbo
  • Hogere onderhoudskosten voor automatische transmissie
  • Beperkte opties voor motorvarianten
  • Mogelijk olieverbruik

Diepgaande beoordeling

Kenteken 4-ZHS-26 is een grijze Volkswagen Polo uit 2015 met een 1197cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €23.646. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over de specificaties en ervaringen met deze auto.

De Volkswagen Polo 1.2 TSI Comfortline uit 2014 heeft een 1197cc viercilinder turbomotor met een vermogen van 66 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een 1.2 TSI motor. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. Injectoren kunnen ook een punt van zorg zijn, maar dit is minder vaak gedocumenteerd.

De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar onderhoudskosten kunnen hoger liggen dan bij handgeschakelde versies. Regelmatige service is essentieel om problemen te voorkomen.

Het brandstofverbruik van de Volkswagen Polo 1.2 TSI Comfortline is volgens de fabrikant 4.9 l/100 km, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en het aantal kilometers. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1.000. De wegenbelasting voor een 66 pk auto in Nederland is relatief laag.

Deze auto biedt een goede balans tussen comfort en brandstofefficiëntie. Voordelen zijn de ruime interieur, goede wegligging en lage brandstofkosten. Nadelen zijn mogelijk hogere onderhoudskosten voor de automatische transmissie en bekende motorproblemen.

Deze grijze Volkswagen Polo met kenteken 4-ZHS-26 uit 2015 is een solide keuze voor wie een betrouwbare en zuinige auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de motor en transmissie.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

DAB-Radio Pakket
Hoofdairbag achter €500
Remassistent €300
Mistlampen €190
Bochtverlichting Pakket
Led verlichting €985
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €515
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Collision Warning Pakket
Navigatie €1085
Metallic lak €495

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 februari 2026
JAN 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 januari 2015
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

16 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

27 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

24 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

21 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

7 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

12 december 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

Foto's

VW Polo 1.2 TSI BMT 2015 – Afbeelding 1
januari 2026
VW Polo 1.2 TSI BMT 2015 – Afbeelding 2
januari 2026
VW Polo 1.2 TSI BMT 2015 – Afbeelding 3
januari 2026
VW Polo 1.2 TSI BMT 2015 – Afbeelding 4
januari 2026
VW Polo 1.2 TSI BMT 2015 – Afbeelding 5
januari 2026
VW Polo 1.2 TSI BMT 2015 – Afbeelding 6
maart 2026
VW Polo 1.2 TSI BMT 2015 – Afbeelding 7
maart 2026
VW Polo 1.2 TSI BMT 2015 – Afbeelding 8
maart 2026

+2

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 16-02-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code CJZ
Type motor Benzine
Motorinhoud 1197 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 90 pk (66 kW)
Max. koppel 160 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 3,97 m
Breedte 1,68 m
Hoogte incl. dakrails 1,46 m
Wielbasis 2,46 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 590 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,8 s
Maximumsnelheid 184 km/u
Gemiddeld verbruik 4,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 107 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Polo 1.2 TSI BMT (4-ZHS-26)

Wat is de APK status van 4-ZHS-26?

De APK van 4-ZHS-26 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 4-ZHS-26 een import auto?

Nee, 4-ZHS-26 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 4-ZHS-26 gehad?

4-ZHS-26 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1197cc motor?

De exacte motorcode is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een 1.2 TSI motor.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 66 pk auto in Nederland is relatief laag, maar de exacte kosten hangen af van de provincie en andere factoren.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktische brandstofverbruik kan variëren, maar gemiddeld ligt het rond de 5.5 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Onderhoudskosten kunnen variëren van €500 tot €1.000 per jaar, afhankelijk van de staat van de auto en de gereden kilometers.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde hangt af van de staat en het aantal kilometers, maar kan variëren van €8.000 tot €12.000.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Er zijn geen uitgebreide rapporten over specifieke problemen met de automatische transmissie, maar onderhoudskosten kunnen hoger zijn dan bij handgeschakelde versies.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain Problemen

Er zijn meldingen van problemen met de timing chain, wat kan leiden tot ernstige motorschade.

Kenmerken:

Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.

Aandacht vereist
Motor

Turbo Problemen

Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie of rook uit de uitlaat.

Laag
Motor

Olieverbruik

Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik.

Kenmerken:

Vaker olie bijvullen nodig.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1139 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

VW Polo 1.2 TSI BMT in Nederland

Model Kenteken