Kenteken check 4-ZJZ-45

APK geldig tot mrt 2027 - 9 eigenaars - 163.300 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-125431
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
4-ZJZ-45
Merk
Mitsubishi
Mitsubishi logo
Modeltype
Outlander 2.0 Plug-In Hybrid
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 4-ZJZ-45: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Benzine
Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid 2015

Betrouwbaarheid Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid (2015) – Kenteken 4-ZJZ-45

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
87

Waardebehoud Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid (2015) – Kenteken 4-ZJZ-45

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid (2015) – Kenteken 4-ZJZ-45

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
87

Veiligheid Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid (2015) – Kenteken 4-ZJZ-45

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid (2015) – Kenteken 4-ZJZ-45

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 13.000 - € 16.000
Catalogusprijs
€ 39.989
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
373 dagen
Aantal op naam
9+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
4B11
Aantal in Nederland
1705 voertuigen
Aantal keren bekeken
183 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mitsubishi op basis van 1929 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 271 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zeeland ca. € 291 / kwartaal
Utrecht ca. € 285 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 279 / kwartaal
Gelderland ca. € 294 / kwartaal
Limburg ca. € 288 / kwartaal
Overijssel ca. € 296 / kwartaal
Flevoland ca. € 291 / kwartaal
Drenthe ca. € 299 / kwartaal
Friesland ca. € 302 / kwartaal
Groningen ca. € 305 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Hybride aandrijflijn met elektrische vierwielaandrijving voor betere tractie.
  • Relatief laag brandstofverbruik in hybride modus (WLTP ca. 1,8-2,0 l/100 km).
  • Ruime en comfortabele midi-SUV met 5 zitplaatsen en goede uitrusting (Executive Edition X-Line).
  • Betrouwbare 4-cilinder MIVEC motor zonder turbo, minder kans op dure reparaties.
  • Automatische transmissie met soepele schakelovergangen dankzij hybride systeem.
  • Lagere wegenbelasting door 89 pk motor en hybride status.

Aandachtspunten

  • Batterijcapaciteit kan na jaren afnemen, wat elektrische actieradius beperkt.
  • Hogere aanschafprijs nieuw, marktwaarde daalt door technologische veroudering.
  • Olieverbruik kan bij oudere motoren licht toenemen.
  • Beperkte elektrische actieradius (ca. 30-50 km afhankelijk van rijstijl).
  • Onderhoud aan hybride componenten kan duurder zijn dan bij conventionele auto's.
  • Minder krachtige benzinemotor (89 pk) kan bij volle belasting minder dynamisch aanvoelen.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 4-ZJZ-45 is een witte Mitsubishi Outlander 2.0 PHEV Executive Edition X-Line uit 2015 met een 1998cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert een benzinemotor met twee elektrische motoren voor vierwielaandrijving en een totaal vermogen van circa 197 pk.

De 1998cc motor in deze Outlander PHEV is een 4-cilinder MIVEC benzinemotor, gecombineerd met een elektrische aandrijflijn. De motorcode is doorgaans 4B11, een bekende Mitsubishi motorcode voor 2.0-liter 4-cilinder MIVEC motoren. Deze motor werkt samen met twee elektromotoren (voor en achter) en een 12 kWh lithium-ion batterij. De motor levert ongeveer 89 pk (voor de benzinemotor alleen) en samen met de elektromotoren een gecombineerd vermogen van circa 197 pk. De motor staat bekend als betrouwbaar, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruikproblemen bij oudere exemplaren. Timing chain problemen zijn niet algemeen bekend bij deze motor, omdat hij een ketting gebruikt die doorgaans duurzaam is. Turbo's zijn niet van toepassing, want deze motor is atmosferisch. Injectorproblemen komen zelden voor bij deze hybride motor, mede door het relatief lage benzineverbruik en de hybride ondersteuning.

De automatische transmissie in de Outlander PHEV is een gerobotiseerde versnellingsbak gecombineerd met de elektrische aandrijving, wat zorgt voor een soepele en naadloze overgang tussen elektrisch en benzinevermogen. Er zijn geen wijdverspreide klachten over transmissiedefecten bij deze generatie Outlander PHEV. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, omdat de elektromotoren het grootste deel van het koppel leveren en de benzinemotor minder belast wordt. Regelmatig onderhoud en software-updates zijn aanbevolen om optimale prestaties te behouden.

Het officiële WLTP-verbruik van de Outlander 2.0 PHEV ligt rond de 1,8 tot 2,0 l/100 km in hybride modus, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 2,5 tot 3,5 l/100 km, vooral bij langere afstanden zonder opladen. De wegenbelasting voor een 89 pk benzinemotor in Nederland valt in de lagere categorie, wat gunstig is voor deze hybride SUV. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen bij oudere exemplaren voorkomen.

Bij aankoop van een Mitsubishi Outlander 2.0 PHEV Executive Edition X-Line uit 2012 met kenteken 4-ZJZ-45 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral de staat van de batterij en elektrische componenten. Controleer of de software-updates zijn uitgevoerd en of de batterijcapaciteit nog voldoende is. Let op eventuele tekenen van olieverbruik of motorstoringen. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen elektrisch rijden en benzinebereik, ideaal voor wie regelmatig korte ritten maakt met de mogelijkheid tot langere afstanden. De marktwaarde ligt momenteel rond de €10.000 tot €14.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze witte Mitsubishi Outlander met kenteken 4-ZJZ-45 uit 2015 is een betrouwbare en zuinige hybride SUV met een 1998cc 4-cilinder motor en automatische transmissie. Met zijn vierwielaandrijving en ruime uitvoering is het een praktische keuze voor Nederlandse autokopers die willen profiteren van hybride technologie met relatief lage gebruikskosten en een goede marktwaarde.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Metallic lak €620

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 februari 2026
MEI 2020

Kilometerstand

XXX,123 km geregistreerd

XXX,123 km
INFO
24 mei 2020
MEI 2020

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
8 mei 2020
JAN 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 januari 2015
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

16 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Speling in stuur of fuseekogel

5 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

29 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

13 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

Beeldmateriaal

Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid 2015 – Afbeelding 1
november 2024
Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid 2015 – Afbeelding 2
november 2024
Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid 2015 – Afbeelding 3
november 2024
Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid 2015 – Afbeelding 4
november 2024
Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid 2015 – Afbeelding 5
november 2024
Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid 2015 – Afbeelding 6
september 2025
Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid 2015 – Afbeelding 7
september 2025
Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid 2015 – Afbeelding 8
september 2025

+2

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 31-03-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 4B11
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1998 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 121 pk (89 kW)
Draaimoment 332 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Versnellingsbak Niet beschikbaar
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,66 m
Voertuigbreedte 1,81 m
Hoogte incl. dakrails 1,67 m
Asafstand 2,67 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,0 s
Topsnelheid 170 km/u
Brandstofverbruik mix 1,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 44 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid (4-ZJZ-45)

Wat is de APK status van 4-ZJZ-45?

De APK van 4-ZJZ-45 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 4-ZJZ-45 een import auto?

Nee, 4-ZJZ-45 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 4-ZJZ-45 gehad?

4-ZJZ-45 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 PHEV motor?

De motorcode is meestal 4B11, een 2.0-liter 4-cilinder MIVEC benzinemotor gecombineerd met het hybride systeem.

Hoeveel kilometer elektrisch kan ik rijden?

De elektrische actieradius ligt rond de 30 tot 50 kilometer afhankelijk van rijstijl en batterijconditie.

Wat is het praktijkverbruik van deze Outlander PHEV?

In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 2,5 en 3,5 liter per 100 km, afhankelijk van gebruik en laadgedrag.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Er zijn geen wijdverspreide problemen bekend met de automatische transmissie van deze Outlander PHEV; onderhoud is relatief eenvoudig.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €500 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Voor een 89 pk benzinemotor in combinatie met hybride status valt de wegenbelasting in een gunstige, lagere categorie.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Elektronica

Afname batterijcapaciteit

Na enkele jaren kan de lithium-ion batterij capaciteit afnemen, waardoor de elektrische actieradius vermindert.

Kenmerken:

Kortere elektrische rijafstand, vaker schakelen naar benzinemotor.

Minimaal
Motor

Licht olieverbruik motor

Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik bij de 2.0 MIVEC motor na langere gebruiksduur.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen tussen onderhoudsbeurten.

Belangrijk
Elektronica

Software-updates ontbreken

Verouderde software kan leiden tot minder optimale werking van hybride systeem en transmissie.

Kenmerken:

Minder soepele schakelovergangen, verminderde prestaties.

Minimaal
Chassis

Remsysteem slijtage

Door regeneratief remmen slijten remblokken minder snel, maar bij intensief gebruik kunnen remcomponenten toch slijten.

Kenmerken:

Piepend geluid bij remmen, verminderde remwerking.

Belangrijk
Motor

Koelsysteem lekkage

Soms lekkage in koelsysteem van motor of batterijkoeling, vooral bij oudere exemplaren.

Kenmerken:

Temperatuuralarm, koelvloeistofverlies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mitsubishi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mitsubishi uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1929 kg. Dat is 61% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid modellen

Voertuig Registratie