Kenteken check 4-ZKS-58

APK verlopen - 11 eigenaars - 202.000 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-148529
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
4-ZKS-58
Fabrikant
Land Rover
Land Rover logo
Model
Range Rover Sport 3.0 SdV6
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 4-ZKS-58: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 2015

Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 (2015) – Kenteken 4-ZKS-58

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
59

Waardebehoud Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 (2015) – Kenteken 4-ZKS-58

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 (2015) – Kenteken 4-ZKS-58

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
55

Veiligheid Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 (2015) – Kenteken 4-ZKS-58

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 (2015) – Kenteken 4-ZKS-58

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 29.000 - € 35.000
Oorspronkelijke prijs
€ 126.378
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
470 dagen verlopen
Aantal eigenaren
11+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
306DT
Aantal in Nederland
55 voertuigen
Populariteit
201 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2183 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 662 / kwartaal
Zeeland ca. € 643 / kwartaal
Utrecht ca. € 630 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 617 / kwartaal
Gelderland ca. € 649 / kwartaal
Limburg ca. € 636 / kwartaal
Overijssel ca. € 655 / kwartaal
Flevoland ca. € 643 / kwartaal
Drenthe ca. € 662 / kwartaal
Friesland ca. € 668 / kwartaal
Groningen ca. € 674 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Sterke en koppelrijke 3.0 SDV6 dieselmotor met 215 pk.
  • Luxueuze en comfortabele HSE Dynamic uitvoering met hoogwaardige afwerking.
  • Soepele 8-traps automatische ZF-transmissie.
  • Goede balans tussen offroad-capaciteiten en onroad rijcomfort.
  • Ruime en hoogwaardige interieurafwerking met moderne technologie.
  • Sterk waardebehoud gezien luxe segment en merkwaarde.

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken.
  • Mogelijke turbo- en injectorstoringen bij hogere kilometerstanden.
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8,5-9,5 l/100 km).
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn fors in Nederland.
  • Soms schokkerig schakelen of vertraging in automatische transmissie.
  • Beperkte achterhoofdruimte door sportieve daklijn.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 4-ZKS-58 is een grijze Land Rover Range Rover Sport 3.0 SDV6 HSE Dynamic uit 2015 met een 2993cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV combineert luxe met krachtige prestaties en een robuuste uitstraling, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €107.300.

De 2993cc 6-cilinder dieselmotor in deze Range Rover Sport is onderdeel van de Land Rover Ingenium motorfamilie, met motorcode vaak aangeduid als AJ-V8D of 306DT (afhankelijk van exacte uitvoering). Deze motor levert 215 pk en staat bekend om zijn koppelrijke karakter. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, die soms leiden tot vermogensverlies of rookontwikkeling (ernst: orange, categorie: Motor). Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig onderhoud en controle vereist.

De automatische transmissie is een 8-traps ZF automaat, geïntroduceerd rond 2012 in dit model. Deze transmissie staat bekend om soepele schakelingen, maar er zijn meldingen van defecten zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen van versnellingen (ernst: orange, categorie: Transmissie). Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen oplopen bij reparaties, maar normaal onderhoud is relatief betaalbaar.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5-8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5-9,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 215 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1.200 en €1.800. Grotere reparaties of turbo/injectorproblemen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Land Rover Range Rover Sport 3.0 SDV6 HSE Dynamic uit 2013 met kenteken 4-ZKS-58 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en vraag naar eventuele software-updates. Een aankoopkeuring door een specialist wordt sterk aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €25.000 en €35.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze grijze Land Rover Range Rover Sport met kenteken 4-ZKS-58 uit 2015 is een krachtige en luxe SUV met een robuuste 2993cc dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt deze auto veel rijplezier en comfort. Zorgvuldige controle en onderhoud zijn essentieel voor langdurige betrouwbaarheid.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €1300
High-beam Assistant €190
Precrash-systeem Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1110
Adaptive Cruise Control €2000
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €520
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent €1350
Metallic lak €1100

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 februari 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
4 januari 2024
DEC 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
29 december 2023
AUG 2023

Kilometerstand

XXX,900 km geregistreerd

XXX,900 km
INFO
18 augustus 2023
AUG 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

200,000 km INFO
18 augustus 2023
DEC 2022

Kilometerstand

XXX,130 km geregistreerd

189,130 km INFO
31 december 2022
MEI 2020

Kilometerstand

XXX,700 km geregistreerd

119,700 km INFO
2 mei 2020
APR 2020

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

119,000 km INFO
9 april 2020
JAN 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 januari 2015
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

1 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

18 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

28 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

30 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

28 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

21 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

3 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

Foto's

Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 2015 – Afbeelding 1
augustus 2023
Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 2015 – Afbeelding 2
augustus 2023
Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 2015 – Afbeelding 3
augustus 2023
Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 2015 – Afbeelding 4
augustus 2023
Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 2015 – Afbeelding 5
augustus 2023

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 01-02-2024

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 306DT
Type motor Diesel
Motorinhoud 2993 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 292 pk (215 kW)
Max. koppel 600 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,85 m
Breedte 1,98 m
Totale hoogte 1,78 m
Wielbasis 2,92 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 885 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 7,2 s
Maximumsnelheid 210 km/u
Brandstofverbruik mix 7,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 199 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 (4-ZKS-58)

Wat is de APK status van 4-ZKS-58?

De APK van 4-ZKS-58 is verlopen op 01-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 4-ZKS-58 een import auto?

Nee, 4-ZKS-58 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 4-ZKS-58 gehad?

4-ZKS-58 heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3.0 SDV6 dieselmotor in deze Range Rover Sport?

De motorcode is meestal AJ-V8D of 306DT, een 2993cc 6-cilinder dieselmotor uit de Land Rover Ingenium familie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze auto?

De 8-traps ZF automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen of vertraging vertonen.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze Range Rover Sport?

In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto in Nederland?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €1.200 en €1.800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 215 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2013 Range Rover Sport 3.0 SDV6 HSE Dynamic?

De marktwaarde ligt tussen €25.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

Versnelde slijtage van de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.

Kenmerken:

Kloppende of ratelende geluiden bij koude start, motorstoringen.

Aandacht vereist
Motor

Turbo falen of vermogensverlies

Turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, waarschuwingslampje motor.

Aandacht vereist
Motor

Injectorproblemen

Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schakelfouten

Schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen van versnellingen door versleten onderdelen of softwareproblemen.

Kenmerken:

Haperingen bij schakelen, slippen van versnellingen.

Laag
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Toegenomen olieverbruik door slijtage van motoronderdelen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2183 kg. Dat is 82% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 kentekens

Model Kenteken