Kenteken check 4-ZLG-97
APK geldig tot jan 2027 - 3+ eigenaars - 109.757 km (peildatum feb 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 4ZLG97
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid KIA pro_cee´d 1.6 (2010) – Kenteken 4-ZLG-97
Waardebehoud KIA pro_cee´d 1.6 (2010) – Kenteken 4-ZLG-97
Onderhoud KIA pro_cee´d 1.6 (2010) – Kenteken 4-ZLG-97
Veiligheid KIA pro_cee´d 1.6 (2010) – Kenteken 4-ZLG-97
Prestaties KIA pro_cee´d 1.6 (2010) – Kenteken 4-ZLG-97
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze KIA pro_cee´d 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1285 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Betrouwbare 1591cc G4FC motor met CVVT-technologie voor soepel vermogen.
- Automatische transmissie die comfortabel schakelt en weinig problemen geeft bij goed onderhoud.
- Compacte en praktische hatchback met modern design en goede uitrusting in X-ecutive uitvoering.
- Redelijk zuinig verbruik rond 7,5 liter per 100 km in de praktijk.
- Betaalbare wegenbelasting voor 93 pk benzinemotor in Nederland.
- Goede balans tussen prestaties en gebruikskosten voor dagelijks gebruik.
Aandachtspunten
- Timing chain kan uitrekken of springen, wat dure reparaties kan veroorzaken.
- Geen turbo, dus minder vermogen dan sommige concurrenten met turbo motoren.
- Automaat vereist regelmatig onderhoud; verwaarlozing kan leiden tot schakelproblemen.
- Beperkte motorvermogen (93 pk) kan als matig worden ervaren bij vol beladen rijden of snelweg.
- Olieverbruik en injectorproblemen zijn zeldzaam maar mogelijk bij slecht onderhoud.
- Marktwaarde is matig, waardeverlies na 10+ jaar aanzienlijk.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 4-ZLG-97 is een grijze Kia pro_cee'd 1.6 CVVT X-ecutive uit 2010 met een 1591cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2009 heeft een nieuwprijs van circa €22.595 en is populair in het segment klein middenklasse met voorwielaandrijving.
De 1591cc motor in deze Kia pro_cee'd 1.6 CVVT X-ecutive draagt de motorcode G4FC. Dit is een 4-cilinder benzinemotor met continu variabele kleptiming (CVVT) die 93 pk levert. Bekende motorproblemen bij deze motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain (ketting) die kan uitrekken of springen, wat kan leiden tot motorstoringen en vermogensverlies. Er zijn geen turbo's op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren en olieverbruik zijn doorgaans geen grote issues bij deze motor, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De automaat in deze uitvoering is een conventionele automatische transmissie die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze variant. Wel is regelmatig onderhoud, zoals tijdige olieverversing van de automaatolie, cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat blijven daardoor beperkt, maar verwaarlozing kan leiden tot schakelproblemen of slippen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 93 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Grotere reparaties zoals timing chain vervanging kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.
Bij aankoop van een Kia pro_cee'd 1.6 CVVT X-ecutive met kenteken 4-ZLG-97 uit 2010 is het belangrijk om te controleren of de timing chain tijdig is onderhouden of vervangen, gezien de bekende problemen met kettinguitrekking. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer ook de staat van de automaat en het olieverbruik. Deze auto is een goede keuze voor wie een betrouwbare, compacte hatchback zoekt met een soepel lopende benzinemotor en automatische transmissie.
Deze grijze Kia pro_cee'd met kenteken 4-ZLG-97 uit 2010 is een degelijke en praktische compacte hatchback met een betrouwbare 1591cc CVVT benzinemotor en automatische transmissie. Let bij aankoop vooral op de staat van de timing chain en het onderhoud van de automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en betaalbare gebruikskosten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 08
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 42
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over KIA pro_cee´d 1.6 (4-ZLG-97)
Wat is de APK status van 4-ZLG-97?
De APK van 4-ZLG-97 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 4-ZLG-97 een import auto?
Ja, 4-ZLG-97 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 4-ZLG-97 gehad?
4-ZLG-97 heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1591cc motor in de Kia pro_cee'd 1.6 CVVT?
De motorcode is G4FC, een 4-cilinder benzinemotor met CVVT-technologie die 93 pk levert.
Zijn er bekende problemen met de timing chain bij deze motor?
Ja, de timing chain kan uitrekken of springen na hoge kilometerstanden, wat kan leiden tot motorstoringen en dure reparaties.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar bij tijdig onderhoud, maar verwaarlozing kan leiden tot schakelproblemen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €700 inclusief APK, service en kleine reparaties. Grote reparaties zoals timing chain vervanging kunnen duurder zijn.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Voor een 93 pk benzineauto ligt de wegenbelasting rond €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Mogelijke gebreken
Uitgerekte of gesprongen timing chain
De timing chain kan na hoge kilometerstanden uitrekken of springen, wat leidt tot motorstoringen en vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij stationair draaien, motor loopt onregelmatig, motorlampje brandt, startproblemen.
Automatische transmissie schakelproblemen
Bij onvoldoende onderhoud kan de automaat gaan slippen of schokkerig schakelen.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging in schakelmomenten, vreemde geluiden bij schakelen.
Verhoogd olieverbruik
Soms kan de motor meer olie verbruiken door slijtage of lekkages.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Injectorproblemen (zelden)
Soms kunnen injectoren vervuild raken, wat leidt tot slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Motor loopt onregelmatig, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Af en toe kunnen sensoren of ECU storingen optreden, vooral bij oudere exemplaren.
Herkenningspunten:
Motorlampje brandt, onregelmatige motorloop, startproblemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1285 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.