Kenteken check 4-ZLR-04

APK geldig tot jan 2027 - 6+ eigenaars - 176.707 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-177200
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
4-ZLR-04
Merk voertuig
Skoda
Skoda logo
Type
Fabia 1.2 TSI
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 4-ZLR-04: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Geel
Brandstoftype
Benzine
Skoda Fabia 1.2 TSI 2013

Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.2 TSI (2013) – Kenteken 4-ZLR-04

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
33

Waardebehoud Skoda Fabia 1.2 TSI (2013) – Kenteken 4-ZLR-04

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
65

Onderhoud Skoda Fabia 1.2 TSI (2013) – Kenteken 4-ZLR-04

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
84

Veiligheid Skoda Fabia 1.2 TSI (2013) – Kenteken 4-ZLR-04

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Skoda Fabia 1.2 TSI (2013) – Kenteken 4-ZLR-04

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 8.000 - € 9.000
Adviesprijs nieuw
€ 21.655
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
300 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
CBZ
Vergelijkbare kentekens
33 voertuigen
Keren opgezocht
772 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Fabia 1.2 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1184 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zuinig en efficiënt 1.2 TSI turbo benzinemotor met 77 pk
  • Ruime en praktische combi met 315 tot 1180 liter bagageruimte
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad
  • Relatief lage wegenbelasting en onderhoudskosten
  • Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek van Volkswagen Group
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd (ABS, airbags)

Minpunten

  • Mogelijke problemen met distributiekettingspanner bij hoge kilometerstanden
  • Automaat kan bij slijtage schokkerig worden en reparaties zijn kostbaar
  • Injectoren kunnen verstopt raken bij onvoldoende onderhoud
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Beperkte motorprestaties, 0-100 km/u in circa 11,7 seconden
  • Interieur en technologie verouderd vergeleken met nieuwere modellen

Volledige analyse

Kenteken 4-ZLR-04 is een gele Skoda Fabia Combi uit 2013 met een 1197cc 4-cilinder TSI benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 2008 valt in de compacte combi-klasse en heeft een nieuwprijs van circa €21.390. De 1.2 TSI motor levert 77 pk en is bekend om zijn zuinigheid en relatief goede prestaties voor zijn segment.

De 1197cc motor in deze Skoda Fabia Combi is een 4-cilinder turbocharged TSI-motor, motorcode CBZA (EA111), met 77 pk (63 kW) en 160 Nm koppel. Deze motor is onderdeel van de Volkswagen Group EA111 familie en staat bekend om zijn efficiënte brandstofverbruik en goede koppelafgifte bij lage toeren. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem, maar er zijn meldingen van kettingspannerproblemen bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij onvoldoende onderhoud problemen geven. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik is bij deze motor meestal acceptabel, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De automaat in deze Skoda Fabia Combi is een klassieke 6-traps automatische transmissie (Tiptronic-optie mogelijk), die soepel schakelt maar bij hogere kilometerstanden soms kan haperen of schokken vertonen. Bekende defecten zijn onder meer versleten meervoudige platenkoppelingen en elektronische sensoren die storingen kunnen veroorzaken. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olieverversingen aanbevolen om levensduur te verlengen. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, vooral bij grote revisies.

Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 18 tot 1 op 20, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden van circa 1 op 19,2. Wegenbelasting voor 77 pk (ongeveer 57 kW) benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen rond de €600 tot €900. Onderhoud is relatief betaalbaar dankzij de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Skoda Fabia Combi 1.2 TSI Ambition Businessline uit 2008 met kenteken 4-ZLR-04 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en kettingspanner, de conditie van de automatische transmissie en het olieverbruik. Controleer onderhoudshistorie en vraag naar eventuele reparaties aan turbo en injectoren. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, praktische en zuinige combi zoekt met een betrouwbare motor, mits goed onderhouden.

Deze gele Skoda Fabia Combi met kenteken 4-ZLR-04 uit 2013 is een praktische en zuinige compacte stationwagon met een betrouwbare 1.2 TSI motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals kettingspanner en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en laag gebruikskostenprofiel voor Nederlandse autokopers.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Mistlampen €200
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Parkeerhulp €260
Navigatie €1090
Lichtmetalen velgen €500
Metallic lak €450

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 januari 2025
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,589 km geregistreerd

XXX,589 km
INFO
19 februari 2024
MEI 2022

Kilometerstand

XXX,804 km geregistreerd

XXX,804 km
INFO
12 mei 2022
APR 2017

Kilometerstand

XXX,896 km geregistreerd

XXX,896 km
INFO
29 april 2017
FEB 2015

Kilometerstand

XXX,398 km geregistreerd

9,398 km INFO
12 februari 2015
JAN 2015

Kilometerstand

XXX,800 km geregistreerd

7,800 km INFO
24 januari 2015
SEP 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 september 2013
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

2 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

24 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

2 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

11 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

19 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

APK keuring details: Verlichtingsglas bewerkt, beschadigd of weg

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

Voertuigfoto's

Skoda Fabia 1.2 TSI 2013 – Afbeelding 1
februari 2024
Skoda Fabia 1.2 TSI 2013 – Afbeelding 2
februari 2024
Skoda Fabia 1.2 TSI 2013 – Afbeelding 3
februari 2024
Skoda Fabia 1.2 TSI 2013 – Afbeelding 4
februari 2024
Skoda Fabia 1.2 TSI 2013 – Afbeelding 5
februari 2024
Skoda Fabia 1.2 TSI 2013 – Afbeelding 6
oktober 2024
Skoda Fabia 1.2 TSI 2013 – Afbeelding 7
oktober 2024
Skoda Fabia 1.2 TSI 2013 – Afbeelding 8
oktober 2024

+2

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 18-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 24-01-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CBZ
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1197 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 105 pk (77 kW)
Trekkracht 175 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Geel
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,35 m
Breedte excl. spiegels 1,64 m
Hoogte 1,55 m
Afstand tussen assen 2,45 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 555 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,2 s
Max. snelheid 190 km/u
Gecombineerd verbruik 5,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 124 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Skoda Fabia 1.2 TSI (4-ZLR-04)

Wat is de APK status van 4-ZLR-04?

De APK van 4-ZLR-04 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 4-ZLR-04 een import auto?

Ja, 4-ZLR-04 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 4-ZLR-04 gehad?

4-ZLR-04 heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in deze Skoda Fabia Combi?

De motorcode is CBZA, een 1197cc 4-cilinder turbocharged TSI motor uit de EA111 familie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden door slijtage van koppelingen en sensoren.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 18 tot 1 op 20, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van 1 op 19,2.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto met 77 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Let vooral op de distributiekettingspanner, mogelijke verstopte injectoren en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributiekettingspanner problemen

De kettingspanner kan verslijten waardoor de distributieketting te los komt te staan, wat kan leiden tot motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schokken

Versleten meervoudige platenkoppelingen en sensoren kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.

Symptomen:

Schokken bij opschakelen, vertraagde reactie, soms slippen van de versnelling.

Let op
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door veroudering of slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Haperende motor, verhoogd brandstofverbruik, verminderde acceleratie.

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of turbo, vooral bij hoge kilometerstanden.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, verminderde motorprestaties.

Let op
Elektronica

Elektronische storingen automaat

Sensorstoringen kunnen leiden tot foutcodes en onregelmatig schakelen.

Symptomen:

Motorlampje brandt, onregelmatige schakelmomenten, soms noodloopprogramma.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1184 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Skoda Fabia 1.2 TSI in Nederland

Auto Nummerplaat