Kenteken check 4-ZNH-82
APK geldig tot dec 2026 - 7 eigenaars - 189.558 km (peildatum nov 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken 4ZNH82
Basis informatie
Betrouwbaarheid SEAT Mii 1.0 Ecomotive (2015) – Kenteken 4-ZNH-82
Waardebehoud SEAT Mii 1.0 Ecomotive (2015) – Kenteken 4-ZNH-82
Onderhoud SEAT Mii 1.0 Ecomotive (2015) – Kenteken 4-ZNH-82
Veiligheid SEAT Mii 1.0 Ecomotive (2015) – Kenteken 4-ZNH-82
Prestaties SEAT Mii 1.0 Ecomotive (2015) – Kenteken 4-ZNH-82
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Mii 1.0 Ecomotive komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 940 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zeer zuinige 999cc driecilinder motor met laag verbruik
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak
- Lage wegenbelasting in Nederland door 44 pk
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Goede marktwaarde voor een stadsauto uit 2012
Minpunten
- Beperkte motorvermogen (44 pk) voor snelweggebruik
- Kleine brandstoftank (ca. 35 liter) beperkt actieradius
- Basisuitrusting in Style Dynamic kan eenvoudig aanvoelen
- Beperkte ruimte achterin en kofferbak voor langere ritten
- Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
- Geen turbo, dus minder trekkracht bij lage toeren
Uitgebreide analyse
Kenteken 4-ZNH-82 is een zwarte SEAT Mii 1.0 Style Dynamic uit 2015, uitgerust met een 999cc 3-cilinder benzinemotor die 44 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2012 is ideaal voor stadsgebruik en combineert zuinigheid met wendbaarheid.
De motor van deze SEAT Mii is een 999cc driecilinder benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als 'CHYA' of 'CHYB' binnen de Volkswagen Group, die ook de Mii aandrijft. Deze motor levert 44 kW (60 pk) in de Style Dynamic uitvoering, met een DOHC 12-kleppen configuratie en multipoint brandstofinjectie. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en relatief laag olieverbruik, mits goed onderhouden. Er zijn geen structurele problemen met de distributieketting (timing chain) gemeld voor deze motor, in tegenstelling tot sommige andere kleine motoren. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor. Injectorproblemen zijn zeldzaam, maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden of slechte brandstofkwaliteit.
De handgeschakelde transmissie van de SEAT Mii 1.0 Style Dynamic is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn minimaal, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 100.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppelingvervanging indien nodig. De lichte en compacte transmissie draagt bij aan het lage gewicht en de wendbaarheid van de auto.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 44 pk (ongeveer 32 kW) benzineauto in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €400 tot €600. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar door de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een SEAT Mii 1.0 Style Dynamic uit 2012 met kenteken 4-ZNH-82 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op regelmatige olie- en distributiekettingcontroles. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op eventuele roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. De marktwaarde ligt momenteel tussen €4.000 en €6.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto is een goede keuze voor stadsgebruikers die een compacte, zuinige en betrouwbare auto zoeken.
Deze zwarte SEAT Mii met kenteken 4-ZNH-82 uit 2015 is een compacte en zuinige stadsauto met een betrouwbare 999cc motor en handgeschakelde transmissie. Met lage onderhoudskosten en een gunstige wegenbelasting is het een praktische keuze voor dagelijks gebruik. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en algemene staat om langdurig plezier te garanderen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Een remonderdeel beweegt niet goed
APK keuring details: Een remonderdeel beweegt niet goed
APK keuring details: 44
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 44
De banden op één as hebben niet dezelfde maataanduiding
APK keuring details: De banden op één as hebben niet dezelfde maataanduiding
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Mii 1.0 Ecomotive (4-ZNH-82)
Wat is de APK status van 4-ZNH-82?
De APK van 4-ZNH-82 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 4-ZNH-82 een import auto?
Nee, 4-ZNH-82 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 4-ZNH-82 gehad?
4-ZNH-82 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 999cc motor in de SEAT Mii 2012?
De motorcode is meestal 'CHYA' of 'CHYB', een 1.0-liter driecilinder benzinemotor zonder turbo.
Zijn er problemen met de distributieketting bij deze motor?
Nee, deze motor gebruikt een betrouwbare distributieketting die normaal gesproken geen problemen geeft bij tijdig onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van de SEAT Mii 1.0 Style Dynamic?
Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto met 44 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine beurt en reparaties tussen €400 en €600.
Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl en kilometerstand.
Bekende aandachtspunten
Koppeling slijtage
De koppeling kan na circa 100.000 km slijten, vooral bij intensief stadsverkeer.
Signalen:
Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, geur van brandend rubber.
Roestvorming onderzijde
Bij oudere exemplaren kan roest ontstaan aan wielkasten en dorpels door zout en vocht.
Signalen:
Verkleuring, blaasjes in lak, roestplekken zichtbaar bij inspectie.
Versleten schokdempers
Na langere tijd kunnen schokdempers minder effectief worden, wat rijcomfort vermindert.
Signalen:
Hobbelig rijgedrag, kloppende geluiden bij oneffenheden.
Elektronische storingen (zeldzaam)
Soms storingen in dashboardverlichting of sensoren door ouderdom of vocht.
Signalen:
Knipperende lampjes, foutmeldingen op display.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 940 kg. Dat is 22% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
