Kenteken check 4-ZPR-65

APK verlopen - 2 eigenaars - 90.216 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-296551
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
4-ZPR-65
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
2008 120 VTi
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 4-ZPR-65: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Benzine
Peugeot 2008 120 VTi 2015

Betrouwbaarheid Peugeot 2008 120 VTi (2015) – Kenteken 4-ZPR-65

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
54

Waardebehoud Peugeot 2008 120 VTi (2015) – Kenteken 4-ZPR-65

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Peugeot 2008 120 VTi (2015) – Kenteken 4-ZPR-65

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
89

Veiligheid Peugeot 2008 120 VTi (2015) – Kenteken 4-ZPR-65

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
80

Prestaties Peugeot 2008 120 VTi (2015) – Kenteken 4-ZPR-65

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
68

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 10.000 - € 12.000
Catalogusprijs
€ 24.860
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
12 dagen verlopen
Aantal op naam
2 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
5F01
Soortgelijke auto's in NL
219 voertuigen
Aantal keren bekeken
1.043 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 2008 120 VTi geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1197 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Lage aanschafprijs
  • Ruime interieur
  • Lage wegenbelasting
  • Handgeschakelde transmissie voor betere controle
  • Voldoende ruimte voor passagiers en bagage

Aandachtspunten

  • Minder efficiënte motor
  • Hogere brandstofkosten
  • Potentieel hogere onderhoudskosten
  • Geen moderne technologie
  • Minder krachtig dan turbo-versies

Gedetailleerde analyse

Kenteken 4-ZPR-65 is een witte Peugeot 2008 uit 2015 met een 1598cc motor. Deze Peugeot 2008 1.6 VTi Blue Lease Executive uit 2013 is een mini-SUV met voorwielaandrijving en een handgeschakelde transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €23.500.

De motor van de Peugeot 2008 1.6 VTi is een 1598cc viercilinder benzine motor met een vermogen van 88 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een niet-turbocharged versie. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan het feit dat het een oudere technologie betreft, wat kan leiden tot hogere onderhoudskosten en minder efficiëntie. Er zijn geen specifieke problemen met de timing chain of turbo omdat deze motor niet geturbocharged is. Injectoren kunnen wel problemen geven, maar dit is niet uniek voor deze motor. Olieverbruik is geen veelvoorkomend probleem voor deze motor.

De handgeschakelde transmissie van de Peugeot 2008 1.6 VTi is over het algemeen betrouwbaar, maar kan last hebben van slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen na verloop van tijd. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen hoger uitvallen als er problemen optreden.

Het brandstofverbruik van de Peugeot 2008 1.6 VTi ligt rond de 6-8 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. Dit is hoger dan de WLTP-waarden, die vaak optimistischer zijn. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, inclusief APK en service, en liggen rond de €500 tot €800. De wegenbelasting voor een auto van 88 pk in Nederland is relatief laag.

Voordelen van deze auto zijn de lage aanschafprijs, ruime interieur en lage wegenbelasting. Nadelen zijn de minder efficiënte motor, hogere brandstofkosten en potentieel hogere onderhoudskosten op lange termijn.

Deze witte Peugeot 2008 met kenteken 4-ZPR-65 uit 2015 is een betaalbare optie voor wie een mini-SUV zoekt met een lage aanschafprijs. Echter, de minder efficiënte motor en potentieel hogere onderhoudskosten moeten in overweging worden genomen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie €490
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €600
Metallic lak €500

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 december 2025
FEB 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 februari 2015
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

13 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

5 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast

APK keuring details: Gordel is beschadigd

APK keuring details: Remonderdelen zijn te verroest

Beeldmateriaal

Peugeot 2008 120 VTi 2015 – Afbeelding 1
januari 2026

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 27-02-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code 5F01
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 120 pk (88 kW)
Draaimoment 160 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,16 m
Voertuigbreedte 1,74 m
Hoogte incl. dakrails 1,56 m
Asafstand 2,54 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 589 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,5 s
Topsnelheid 196 km/u
Brandstofverbruik mix 5,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 135 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot 2008 120 VTi (4-ZPR-65)

Wat is de APK status van 4-ZPR-65?

De APK van 4-ZPR-65 is verlopen op 27-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 4-ZPR-65 een import auto?

Nee, 4-ZPR-65 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 4-ZPR-65 gehad?

4-ZPR-65 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?

Rond €1.500 tot €2.000 per jaar, afhankelijk van de rijstijl en kilometers.

Hoe vaak moet de auto naar de garage voor onderhoud?

Minimaal één keer per jaar voor de APK en service.

Wat is de gemiddelde levensduur van de motor?

Rond 200.000 tot 250.000 km, afhankelijk van het onderhoud.

Kan ik de auto upgraden naar een modernere motor?

Niet praktisch of economisch haalbaar.

Wat is de huidige marktwaarde van de auto?

Rond €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Hoeveel kost de wegenbelasting per jaar?

Rond €200 tot €300 per jaar, afhankelijk van de provincie en gemeente.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Ouderdom van de motor

Minder efficiëntie en hogere onderhoudskosten

Kenmerken:

Hogere brandstofverbruik, minder vermogen

Minimaal
Transmissie

Slijtage aan transmissieonderdelen

Koppeling en synchronisatieringen

Kenmerken:

Moeilijke schakelingen

Minimaal
Elektronica

Elektronische problemen

Intermitterende storingen in het infotainmentsysteem

Kenmerken:

Onbetrouwbare werking van het touchscreen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1197 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Peugeot 2008 120 VTi in Nederland

Voertuig Registratie