Kenteken check 4-ZRF-54
APK geldig tot mrt 2027 - 8+ eigenaars - 127.000 km (peildatum mei 2024)
19 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 4ZRF54
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 535i (2015) – Kenteken 4-ZRF-54
Waardebehoud BMW 535i (2015) – Kenteken 4-ZRF-54
Onderhoud BMW 535i (2015) – Kenteken 4-ZRF-54
Veiligheid BMW 535i (2015) – Kenteken 4-ZRF-54
Prestaties BMW 535i (2015) – Kenteken 4-ZRF-54
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 535i komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1765 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Krachtige en soepele 3.0-liter turbo 6-cilinder motor (N55)
- Comfortabele en responsieve 8-traps automatische transmissie
- Luxe Executive-uitvoering met uitgebreide opties
- Goede balans tussen sportiviteit en comfort
- Degelijke bouwkwaliteit en rijgedrag
- Redelijk waardebehoud voor een 2013 model
Nadelen
- Bekende timing chain problemen bij onvoldoende onderhoud
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Hoge onderhouds- en reparatiekosten, vooral voor turbo en automaat
- Wegenbelasting relatief hoog voor 225 pk benzine
- Praktijkverbruik hoger dan WLTP-cijfers
- Soms problemen met injectoren en elektronische componenten
Diepgaande beoordeling
Kenteken 4-ZRF-54 is een blauwe BMW 5-serie 535i Executive uit 2015 met een 2979cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse sedan uit 2013 heeft een nieuwprijs van circa €68.160 en staat bekend om zijn krachtige motor en luxe uitrusting.
De 2979cc motor in de BMW 535i uit 2013 is een 3.0-liter turbocharged inline 6-cilinder, motorcode N55. Deze motor levert ongeveer 225 pk (officieel 306 pk in sommige markten, maar in Nederland vaak iets lager afgesteld) en 295 Nm koppel. De N55 motor is een directe opvolger van de N54 en staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief betrouwbare turbo. Echter, bekende problemen zijn onder andere kettingspanning (timing chain issues), olieverbruik en soms defecte brandstofinjectoren. De turbo zelf is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.
De automatische transmissie in deze BMW 535i is een 8-traps Steptronic automaat, die soepel schakelt en bijdraagt aan het comfort en de sportieve rijervaring. Bekende defecten aan de automaat zijn zeldzaam, maar kunnen bestaan uit schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen, vaak door versleten mechatronica of olievervuiling. Regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissieolie zijn cruciaal om hoge reparatiekosten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar reparaties zijn doorgaans prijzig.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 9 tot 10 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 225 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1000 en €1500 per jaar, exclusief grote reparaties.
Bij aankoop van een BMW 535i Executive uit 2013 met kenteken 4-ZRF-54 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en vraag naar eventuele software-updates of recalls. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze blauwe BMW 5-serie met kenteken 4-ZRF-54 uit 2015 is een krachtige en luxe sedan met een betrouwbare 3.0-liter 6-cilinder motor en comfortabele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en olieverbruik, biedt deze 535i een uitstekende balans tussen prestaties en comfort voor de liefhebber van een sportieve middenklasser.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,128 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,319 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,979 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,366 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 14
APK keuring details: 53
APK keuring details: 20
APK keuring details: 40
Foto's
+12
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 535i (4-ZRF-54)
Wat is de APK status van 4-ZRF-54?
De APK van 4-ZRF-54 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 4-ZRF-54 een import auto?
Nee, 4-ZRF-54 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 4-ZRF-54 gehad?
4-ZRF-54 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.0L 6-cilinder in de BMW 535i uit 2013?
De motorcode is N55, een 3.0-liter turbocharged inline 6-cilinder motor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 535i?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 9 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 7,5-8,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €1000 en €1500 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 225 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 535i Executive uit 2013?
De marktwaarde ligt tussen de €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain spanners en kettingproblemen
De kettingspanners kunnen verslijten waardoor de timing chain kan uitrekken of springen.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik en lekkages
De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren defecten
Brandstofinjectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schakelproblemen
Versleten mechatronica of vervuilde transmissieolie kan schokkerig schakelen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraging in respons.
Elektronische storingen
Problemen met sensoren en elektronische modules kunnen storingslampjes veroorzaken.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, storingen in comfortfuncties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1765 kg. Dat is 47% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
