Kenteken check 4-ZRG-13

APK verlopen - 3 eigenaars - 165.388 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-345405
Gegenereerd op 15 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
4-ZRG-13
Fabrikant
Mazda
Mazda logo
Model
CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 4-ZRG-13: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Bruin
Energiebron
Benzine
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 2015

Betrouwbaarheid Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 (2015) – Kenteken 4-ZRG-13

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
44

Waardebehoud Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 (2015) – Kenteken 4-ZRG-13

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 (2015) – Kenteken 4-ZRG-13

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
69

Veiligheid Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 (2015) – Kenteken 4-ZRG-13

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
80

Prestaties Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 (2015) – Kenteken 4-ZRG-13

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 16.000 - € 20.000
Oorspronkelijke prijs
€ 32.815
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
13 dagen verlopen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
PE
Soortgelijke auto's in NL
210 voertuigen
Populariteit
227 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1509 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Soepele handmatige transmissie
  • Zuinige motor
  • Aantrekkelijke prijs-kwaliteitverhouding
  • Goede wegligging
  • Betrouwbare SkyActiv-technologie

Nadelen

  • Beperkte ruimte achterin
  • Relatief lage trekkracht van 1.200 kg
  • Geen turbo-optie beschikbaar
  • Mogelijke timing chain problemen (hoewel zeldzaam)

Diepgaande beoordeling

Kenteken 4-ZRG-13 is een bruine Mazda CX-5 uit 2015 met een 1998cc motor. Deze compacte SUV is uitgerust met een handmatige transmissie en is een populaire keuze in de Nederlandse markt. De nieuwprijs van deze variant was €34.290.

De Mazda CX-5 2.0 SkyActiv-G 165 heeft een motorcode die overeenkomt met de PE-VPS motor, maar er is geen specifieke motorcode vermeld voor de 1998cc variant in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met de SkyActiv-motoren zijn onder andere timing chain issues, hoewel deze minder vaak voorkomen bij de 2.0-liter versie. Turbo's zijn niet standaard op deze motor, dus problemen daarmee zijn niet relevant. Injectoren en olieverbruik zijn geen algemene problemen voor deze motor, maar regelmatig onderhoud is essentieel om mogelijke issues te voorkomen.

De handmatige transmissie van de Mazda CX-5 is bekend om zijn soepele schakelingen en heeft weinig bekende defecten. Onderhoudskosten zijn over het algemeen laag, maar regelmatige olie- en filterwissels zijn essentieel voor de levensduur van de transmissie.

Het brandstofverbruik van de Mazda CX-5 2.0 SkyActiv-G is volgens de WLTP-normen niet specifiek vermeld voor deze variant, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 7-8 liter per 100 km ligt, afhankelijk van de rijstijl. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties. De wegenbelasting voor een 121pk motor in Nederland is ongeveer €120 per jaar.

Voordelen van deze variant zijn de soepele handmatige transmissie, de zuinige motor, en de aantrekkelijke prijs-kwaliteitverhouding. Nadelen zijn onder andere de beperkte ruimte achterin en de relatief lage trekkracht van 1.200 kg.

Deze bruine Mazda CX-5 met kenteken 4-ZRG-13 uit 2015 is een betrouwbare keuze voor wie op zoek is naar een compacte SUV met een handmatige transmissie. De auto biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, maar heeft beperkingen in ruimte en trekkracht.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Remassistent €400
Metallic lak €530

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 januari 2026
FEB 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 februari 2015
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

16 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

16 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

3 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

Beeldmateriaal

Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 2015 – Afbeelding 1
februari 2026

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 15-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 27-02-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code PE
Type motor Benzine
Motorinhoud 1997 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 165 pk (121 kW)
Max. koppel 210 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Bruin
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,56 m
Breedte 1,84 m
Totale hoogte 1,71 m
Wielbasis 2,7 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 615 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 9,2 s
Maximumsnelheid 200 km/u
Brandstofverbruik mix 6,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 139 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 (4-ZRG-13)

Wat is de APK status van 4-ZRG-13?

De APK van 4-ZRG-13 is verlopen op 27-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 4-ZRG-13 een import auto?

Nee, 4-ZRG-13 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 4-ZRG-13 gehad?

4-ZRG-13 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de topsnelheid van de Mazda CX-5 2.0 SkyActiv-G?

De topsnelheid is ongeveer 190 km/u.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?

Ongeveer €120 per jaar voor een 121pk motor.

Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?

Afgezien van de brandstofprijs, kan het verbruik rond de 7-8 liter per 100 km liggen, wat neerkomt op ongeveer €1.500 tot €2.000 per jaar bij een gemiddelde jaarlijkse afstand van 15.000 km.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Hoeveel kost de APK per jaar?

Gemiddeld €100 tot €200 per jaar.

Wat is de trekkracht van deze auto?

Ongeveer 1.200 kg.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Timing Chain Issues

Hoewel minder vaak, kunnen timing chain problemen voorkomen.

Herkenningspunten:

Geluiden bij koude motor, verminderde prestaties.

Laag
Motor

Olieverbruik

Hoewel zeldzaam, kan ongewoon olieverbruik optreden.

Herkenningspunten:

Oliepeil daalt sneller dan normaal.

Laag
Transmissie

Transmissie Problemen

Zelden voorkomende problemen met de handmatige transmissie.

Herkenningspunten:

Moeilijke schakelingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1509 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 exemplaren

Model Kenteken