Kenteken check 4-ZRG-76

APK geldig tot mei 2026 - 5+ eigenaars - 131.110 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-345594
Gegenereerd op 15 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
4-ZRG-76
Merk voertuig
VW
VW logo
Type
Passat 2.0 FSI
Kilometerstand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 4-ZRG-76: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
VW Passat 2.0 FSI 2008

Betrouwbaarheid VW Passat 2.0 FSI (2008) – Kenteken 4-ZRG-76

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
49

Waardebehoud VW Passat 2.0 FSI (2008) – Kenteken 4-ZRG-76

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW Passat 2.0 FSI (2008) – Kenteken 4-ZRG-76

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
69

Veiligheid VW Passat 2.0 FSI (2008) – Kenteken 4-ZRG-76

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
95

Prestaties VW Passat 2.0 FSI (2008) – Kenteken 4-ZRG-76

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 4.000
Nieuwprijs
€ 26.925
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
40 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
BVY
Vergelijkbare voertuigen in NL
39 voertuigen
Keren opgezocht
416 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Passat 2.0 FSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1464 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Ruim en comfortabel interieur met hoogwaardige afwerking
  • Betrouwbare 6-versnellingsbak en soepele motor
  • Goede wegligging en comfortabele rij-ervaring
  • Redelijk zuinig voor zijn klasse (praktijk 1 op 12)
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede crashveiligheid (5 sterren Euro NCAP)
  • Aantrekkelijke occasionprijs voor veel auto

Waar je op moet letten

  • Olieverbruik en mogelijke problemen met directe injectie (FSI)
  • Distributieketting kan slijten (dure reparatie)
  • Elektronica (o.a. boordcomputer, sensoren) kan storingsgevoelig zijn
  • Hoge wegenbelasting door fiscale vermogensclassificatie
  • APK-keuring kan duur uitvallen bij slijtageonderdelen
  • Interieurmaterialen kunnen na jaren gebruik slijtage vertonen

Uitgebreide analyse

Kenteken 4-ZRG-76 is een grijze Volkswagen Passat uit 2008 met een 1984cc motor. Dit is de 2.0 FSI Comfortline Business, een populaire middenklasser met een handgeschakelde 6-bak en voorwielaandrijving. De nieuwprijs bedroeg destijds €35.790. In dit rapport vind je alle technische details, veelvoorkomende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en praktische tips voor Nederlandse kopers.

De 2.0 FSI-motor (1984cc, 4-cilinder, 110 kW/150 pk) heeft motorcode **BPY** of **BWA** (afhankelijk van bouwjaar en uitvoering). Deze benzinemotor is bekend om zijn directe inspuiting (FSI) en levert 150 pk bij 6000 toeren en 200 Nm koppel bij 3500 toeren[2][7][8]. De motor is technisch geavanceerd, maar kent enkele aandachtspunten. **Bekende problemen** zijn onder andere: - **Timing chain (distributieketting):** Slijtage of uitrekking komt voor, vooral bij onregelmatig onderhoud. Vervanging is kostbaar (€1000+). **Categorie: Motor, ernst: orange** - **Turbo:** Deze motor heeft géén turbo, dus turbo-problemen zijn niet van toepassing. - **Injectoren:** Vervuiling of storingen aan de directe injectoren komen voor, met name bij langdurig stadsgebruik of slechte brandstofkwaliteit. **Categorie: Motor, ernst: yellow** - **Olieverbruik:** Sommige eigenaren melden (licht) olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden. **Categorie: Motor, ernst: yellow**

De handgeschakelde 6-bak (6MT) is betrouwbaar en soepel, mits tijdig onderhouden. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppelingset (na 150.000+ km) en versnellingsbaklagers komt voor. Onderhoudskosten zijn relatief laag: een nieuwe koppeling kost circa €600-€800, afhankelijk van de garage. Jaarlijkse service (olie, filters, kleine beurt) kost €150-€250 bij een onafhankelijke garage.

**Verbruik:** Officieel (oud NEDC) verbruik ligt rond 1 op 13,5 (7,4 l/100km). In de praktijk haal je met gemengd gebruik 1 op 12 (8,3 l/100km), in de stad 1 op 10 (10 l/100km) en op de snelweg 1 op 14 (7,1 l/100km). WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 110 kW (150 pk) betaal je in 2025 circa €108 per maand (€1.296 per jaar). **APK:** Jaarlijks circa €40-€60. **Onderhoudskosten per jaar:** Reken op €300-€500 voor regulier onderhoud, exclusief grote reparaties. Bij hogere kilometerstanden kunnen extra kosten ontstaan voor distributieketting, remmen, ophanging en elektronica.

**Huidige marktwaarde:** Een grijze Volkswagen Passat 2.0 FSI Comfortline Business uit 2008 met gemiddelde kilometerstand (150.000-200.000 km) en nette staat wordt anno 2025 aangeboden tussen €3.000 en €6.000, afhankelijk van onderhoudshistorie en opties. **Waardebehoud:** De Passat B6 houdt zijn waarde redelijk vast voor een auto van deze leeftijd, mede door het degelijke imago en het comfortabele interieur.

Deze grijze Volkswagen Passat met kenteken 4-ZRG-76 uit 2008 is een degelijke, comfortabele middenklasser met een zuinige en krachtige benzinemotor. De auto biedt veel ruimte, een hoogwaardig interieur en een prettige rij-ervaring. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, olieverbruik en eventuele distributieketting-problemen. Met regelmatig onderhoud is dit een betrouwbare dagelijkse rijder voor de Nederlandse wegen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €335
Bandenspanningcontrole €225
Mistlampen €155
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1270
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €520
Radio €570
Navigatie €1310
Lichtmetalen velgen €425
Metallic lak €530
Runflat Pakket

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 februari 2026
SEP 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 september 2008
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

23 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

3 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

APK keuring details: De band is beschadigd

APK keuring details: Achterlicht glas gerepareerd of bewerkt

28 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

18 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel

APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

Afbeeldingen

VW Passat 2.0 FSI 2008 – Afbeelding 1
mei 2025
VW Passat 2.0 FSI 2008 – Afbeelding 2
mei 2025
VW Passat 2.0 FSI 2008 – Afbeelding 3
mei 2025
VW Passat 2.0 FSI 2008 – Afbeelding 4
mei 2025
VW Passat 2.0 FSI 2008 – Afbeelding 5
mei 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 15-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 23-05-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode BVY
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1984 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Maximaal koppel 200 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,77 m
Totale breedte 1,82 m
Voertuighoogte 1,47 m
Wielafstand 2,71 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,4 s
Topsnelheid begrensd 213 km/u
Verbruik gecombineerd 8,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 193 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over VW Passat 2.0 FSI (4-ZRG-76)

Wat is de APK status van 4-ZRG-76?

De APK van 4-ZRG-76 is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 4-ZRG-76 een import auto?

Ja, 4-ZRG-76 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 4-ZRG-76 gehad?

4-ZRG-76 heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoeveel pk heeft de Volkswagen Passat 2.0 FSI Comfortline Business uit 2008?

Deze uitvoering heeft 110 kW, dat is 150 pk[2][7][8].

Wat is het praktijkverbruik van deze Passat?

Gemengd gebruik: ca. 1 op 12 (8,3 l/100km). Stadsgebruik: 1 op 10 (10 l/100km). Snelweg: 1 op 14 (7,1 l/100km).

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Circa €108 per maand (€1.296 per jaar) in 2025 voor een benzineauto van 110 kW.

Wat zijn bekende motorproblemen bij deze Passat?

Distributieketting-slijtage (orange), olieverbruik (yellow), FSI-injectorproblemen (yellow).

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde 6-bak?

Zeer betrouwbaar bij goed onderhoud. Koppelingset kan na 150.000+ km versleten zijn.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Passat?

Tussen €3.000 en €6.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.

Hoeveel kost een grote beurt aan deze auto?

Circa €300-€500 per jaar voor regulier onderhoud, exclusief grote reparaties.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Distributieketting slijtage

Uitrekken of slijtage van de distributieketting, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Ratelen, motorstoring, mogelijk motorschade

Gering risico
Motor

Directe injectie (FSI) problemen

Vervuiling of storingen aan de injectoren, met name bij stadsgebruik.

Signalen:

Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies, storingslampje

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren verbruiken (licht) olie, vooral bij hogere kilometerstanden.

Signalen:

Oliewaarschuwingslampje, regelmatig bijvullen

Gering risico
Elektronica

Elektronica-storingen

Boordcomputer, sensoren of bedieningselementen kunnen storingsgevoelig zijn.

Signalen:

Storingslampjes, uitval van functies

Gering risico
Transmissie

Koppelingsslijtage

Na 150.000+ km kan de koppeling versleten zijn.

Signalen:

Pedaal voelt zwaarder, slippen bij optrekken

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1464 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Passat 2.0 FSI exemplaren

Auto Nummerplaat