Kenteken check 4-ZTD-49
APK verlopen - 4+ eigenaars - 179.601 km (peildatum okt 2024)
Er zijn 21 aandachtspunten voor 4ZTD49
Kerninfo
Betrouwbaarheid Nissan Qashqai+2 1.6 (2011) – Kenteken 4-ZTD-49
Waardebehoud Nissan Qashqai+2 1.6 (2011) – Kenteken 4-ZTD-49
Onderhoud Nissan Qashqai+2 1.6 (2011) – Kenteken 4-ZTD-49
Veiligheid Nissan Qashqai+2 1.6 (2011) – Kenteken 4-ZTD-49
Prestaties Nissan Qashqai+2 1.6 (2011) – Kenteken 4-ZTD-49
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Nissan Qashqai+2 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1520 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime 7-zits midi-SUV, ideaal voor gezinnen
- Betrouwbare 1.6-liter HR16DE benzinemotor zonder turbo
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 1:14-1:15)
- Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne features voor bouwjaar
- Goede balans tussen comfort en rijgedrag
Aandachtspunten
- Beperkte motorvermogen (115 pk) voor zwaardere belading
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Geen turbo, minder dynamisch rijgedrag
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor met 86 pk
- Interieur en technologie verouderd vergeleken met nieuwere modellen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 4-ZTD-49 is een grijze Nissan Qashqai +2 uit 2011 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor (motorcode HR16DE) en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV met 7 zitplaatsen en voorwielaandrijving was nieuwprijs circa €30.330 en biedt praktische ruimte en degelijke prestaties.
De 1.6-liter benzinemotor (HR16DE) levert 84 kW (115 pk) en 156 Nm koppel bij 4400 tpm. Het is een DOHC 16-kleppen motor met multipoint injectie, zonder turbo. De motor staat bekend als betrouwbaar, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren. Timing chain problemen zijn zeldzaam, maar inspectie wordt aanbevolen bij hoge kilometerstanden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen robuust en onderhoudsvriendelijk. Bekende defecten zijn beperkt, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 14 tot 1 op 15, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 1 op 16. Wegenbelasting voor 86 pk (63 kW) benzinemotor bedraagt ongeveer €192 tot €211 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600 tot €900.
Controleer bij aankoop van de Nissan Qashqai +2 1.6 Optima op olielekkages en olieverbruik, de staat van de koppeling en versnellingsbak, en algemene onderhoudshistorie. Deze auto is geschikt voor gezinnen die een ruime, praktische SUV zoeken met relatief lage gebruikskosten.
Deze grijze Nissan Qashqai +2 met kenteken 4-ZTD-49 uit 2011 is een praktische en betrouwbare midi-SUV met een zuinige 1.6 benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt hij een goede balans tussen ruimte, comfort en betaalbare gebruikskosten.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 09
APK keuring details: 22
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Band met laag profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Band met laag profiel
APK keuring details: 41
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 19
Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Achteruitrijlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Achteruitrijlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
Foto's
+2
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Nissan Qashqai+2 1.6 (4-ZTD-49)
Wat is de APK status van 4-ZTD-49?
De APK van 4-ZTD-49 is verlopen op 16-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 4-ZTD-49 een import auto?
Ja, 4-ZTD-49 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 4-ZTD-49 gehad?
4-ZTD-49 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Nissan Qashqai +2 2010?
De motorcode is HR16DE, een 1.6-liter 4-cilinder DOHC benzinemotor zonder turbo.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert 84 kW, wat overeenkomt met 115 pk.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 14 tot 1 op 15, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van ongeveer 1 op 16.
Zijn er bekende motorproblemen?
Verhoogd olieverbruik kan voorkomen bij oudere motoren, maar timing chain problemen zijn zeldzaam.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 86 pk bedraagt ongeveer €192 tot €211 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Mogelijke gebreken
Verhoogd olieverbruik
Sommige HR16DE motoren vertonen verhoogd olieverbruik na hoge kilometerstanden.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Slijtage koppeling
Koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of zwaar beladen gebruik.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Versnellingsbak synchronisatieringen
Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen te komen.
Elektronische storingen
Incidentele storingen in boordcomputer of sensoren, meestal eenvoudig te resetten.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterweergave.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1520 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Nissan Qashqai+2 1.6 exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
