Kenteken check 4-ZTF-08

APK verlopen - 3 eigenaars - 147.211 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-404000
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
4-ZTF-08
Merk voertuig
Peugeot
Peugeot logo
Uitvoering
208 1.2 PureTech 110
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 4-ZTF-08: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Brandstoftype
Benzine
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 2015

Betrouwbaarheid Peugeot 208 1.2 PureTech 110 (2015) – Kenteken 4-ZTF-08

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
85

Waardebehoud Peugeot 208 1.2 PureTech 110 (2015) – Kenteken 4-ZTF-08

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
65

Onderhoud Peugeot 208 1.2 PureTech 110 (2015) – Kenteken 4-ZTF-08

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
86

Veiligheid Peugeot 208 1.2 PureTech 110 (2015) – Kenteken 4-ZTF-08

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Peugeot 208 1.2 PureTech 110 (2015) – Kenteken 4-ZTF-08

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 8.000 - € 10.000
Nieuwprijs
€ 24.690
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
1 dagen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
HN01
Vergelijkbare kentekens
29 voertuigen
Bekeken
452 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Peugeot 208 1.2 PureTech 110 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1135 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zuinig en relatief krachtig 1.2 PureTech turbomotor met 81 pk.
  • Sportieve GT-line uitvoering met extra comfort en styling.
  • Handgeschakelde transmissie voor directe rijbeleving.
  • Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten.
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren.
  • Goede veiligheidsuitrusting met meerdere airbags en ESP.

Minpunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hogere kilometerstanden.
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijtage vertonen.
  • Driecilinder motor heeft typisch geraspt geluid.
  • Praktisch verbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers.
  • Interieur kan na jaren slijtage vertonen aan afwerking.
  • Beperkte achterruimte door compacte carrosserie.

Volledige analyse

Kenteken 4-ZTF-08 is een witte Peugeot 208 uit 2015 met een 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor, handgeschakelde transmissie en GT-line uitvoering. Deze compacte hatchback heeft een nieuwprijs van circa €21.090 en is populair vanwege zijn zuinige motor en sportieve uitstraling.

De 1199cc motor in deze Peugeot 208 is de PureTech 1.2-liter driecilinder turbomotor met motorcode EB2DT, goed voor 81 pk (officieel 110 pk in sommige markten, hier 81 pk volgens NL registratie). Deze motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid. De turbotechniek zorgt voor een vlotte respons en een sportief geluid, hoewel het typische driecilinder geraspt blijft. De motor is onderdeel van de PureTech-familie die Peugeot sinds 2015 gebruikt en voldoet aan Euro 6 emissienormen.

De handgeschakelde versnellingsbak van deze 208 is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbaklagers na hogere kilometerstanden. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar het vervangen van de koppeling kan rond de €500-€700 kosten. De transmissie biedt een directe en sportieve rijervaring passend bij de GT-line uitvoering.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 81 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €700.

Bij aankoop van een Peugeot 208 1.2 PureTech GT-line uit 2015 met kenteken 4-ZTF-08 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral de staat van de distributieketting en turbo. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op slijtage. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen sportief rijgedrag en zuinigheid, maar let op mogelijke kleine elektronische storingen en slijtage aan interieurafwerking.

Deze witte Peugeot 208 met kenteken 4-ZTF-08 uit 2015 is een compacte, zuinige en sportief ogende hatchback met een betrouwbare 1.2 PureTech motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een prettige rijervaring en redelijk lage gebruikskosten, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Bochtverlichting Pakket
Parkeerhulp €250
Parkeerassistent €500
Navigatie €490
eCall Pakket
Leer Pakket
Metallic lak €500

Voertuig historie

Gebeurtenissen

APR 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 april 2024
APR 2024

Kilometerstand

XXX,211 km geregistreerd

XXX,211 km
INFO
6 april 2024
NOV 2015

Kilometerstand

XXX,840 km geregistreerd

XXX,840 km
INFO
3 november 2015
OKT 2015

Kilometerstand

XXX,002 km geregistreerd

XXX,002 km
INFO
27 oktober 2015
MRT 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 maart 2015
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

8 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

6 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

23 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Glas achter mistlamp zwaar beschadigd of weg

APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren

Voertuigfoto's

Peugeot 208 1.2 PureTech 110 2015 – Afbeelding 1
april 2024
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 2015 – Afbeelding 2
april 2024
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 2015 – Afbeelding 3
april 2024
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 2015 – Afbeelding 4
april 2024
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 2015 – Afbeelding 5
april 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 08-04-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code HN01
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1199 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 110 pk (81 kW)
Maximaal koppel 205 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 3 deurs
Lak Wit
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 3,96 m
Breedte excl. spiegels 1,74 m
Hoogte 1,47 m
Wielafstand 2,54 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 477 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,6 s
Topsnelheid begrensd 190 km/u
Gecombineerd verbruik 4,6 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 105 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Peugeot 208 1.2 PureTech 110 (4-ZTF-08)

Wat is de APK status van 4-ZTF-08?

De APK van 4-ZTF-08 is verlopen op 08-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 4-ZTF-08 een import auto?

Nee, 4-ZTF-08 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 4-ZTF-08 gehad?

4-ZTF-08 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1199cc PureTech motor?

De motorcode is EB2DT, een 1.2-liter driecilinder turbomotor gebruikt in de Peugeot 208 GT-line uit 2015.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €400 en €700, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

Ja, vooral slijtage aan de koppeling en versnellingsbaklagers kunnen voorkomen, vooral bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of problemen geven, wat leidt tot motorstoringen.

Symptomen:

Onregelmatig stationair draaien, motorstoringen, motorlampje aan.

Let op
Motor

Turbo problemen

De turbo kan olie-lekkage of lagerschade ontwikkelen, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling slijt sneller bij intensief stadsverkeer of sportief rijgedrag.

Symptomen:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen.

Gering risico
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot slechte verbranding.

Symptomen:

Schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Kleine storingen in boordcomputer of sensoren kunnen voorkomen.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes, storingen in infotainmentsysteem.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1135 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Peugeot 208 1.2 PureTech 110 modellen

Type Plaat