Kenteken check 4-ZVB-42

APK geldig tot jan 2027 - 6+ eigenaars - 129.035 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-459856
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
4-ZVB-42
Merk voertuig
BMW
BMW logo
Type
320i
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 4-ZVB-42: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Benzine
BMW 320i 2015

Betrouwbaarheid BMW 320i (2015) – Kenteken 4-ZVB-42

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud BMW 320i (2015) – Kenteken 4-ZVB-42

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud BMW 320i (2015) – Kenteken 4-ZVB-42

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid BMW 320i (2015) – Kenteken 4-ZVB-42

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
88

Prestaties BMW 320i (2015) – Kenteken 4-ZVB-42

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
81

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 16.000 - € 20.000
Nieuwprijs
€ 41.547
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
316 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
N20B20B
Vergelijkbare kentekens
9 voertuigen
Keren opgezocht
448 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze BMW 320i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1475 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Efficiënte en krachtige 2.0-liter turbomotor (N20) met 135 pk
  • Sportief rijgedrag dankzij achterwielaandrijving en handgeschakelde 6-bak
  • Comfortabele en goed afgewerkte High Executive uitvoering
  • Redelijk zuinig brandstofverbruik voor een sportieve benzineauto
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen
  • Goede balans tussen prestaties en dagelijks gebruik

Minpunten

  • Mogelijke problemen met distributiekettingspanner en olieverbruik
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
  • Koppeling en versnellingsbak slijten bij intensief gebruik
  • Wegenbelasting en brandstofkosten hoger dan bij kleinere motoren
  • Beperkte ruimte achterin vergeleken met concurrenten
  • Elektronische storingen kunnen voorkomen bij oudere exemplaren

Volledige analyse

Kenteken 4-ZVB-42 is een zwarte BMW 3-serie 320i High Executive uit 2015 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze sedan uit het middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €44.245 en staat bekend om zijn sportieve rijeigenschappen en degelijke bouwkwaliteit.

De motor in deze BMW 320i uit 2012 is de N20B20, een 2.0-liter viercilinder turbomotor met directe injectie en dubbele VANOS kleptiming. Deze motor levert ongeveer 135 pk (100 kW) en 270 Nm koppel. De N20 motor is bekend om zijn goede prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik, maar kent ook enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanner en olieverbruik. De motorcode N20 bevestigt de 1997cc inhoud en viercilinder configuratie.

De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij intensief gebruik kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste aandachtspunt. Er zijn geen wijdverspreide structurele defecten bekend bij deze handgeschakelde versies van de 320i.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 135 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een BMW 320i High Executive uit 2012 met kenteken 4-ZVB-42 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen om mechanische problemen uit te sluiten. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze zwarte BMW 3-serie met kenteken 4-ZVB-42 uit 2015 is een sportieve en comfortabele middenklasse sedan met een krachtige en efficiënte 1997cc motor. Met goed onderhoud biedt deze 320i High Executive een goede balans tussen rijplezier en praktische inzetbaarheid, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display €980
High-beam Assistant €150
DAB-Radio €320
Precrash-systeem €350
Remassistent Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €980
Lichtsensor Pakket
Regensensor €130
Lane Departure Warning €520
Lane Change Assistant €560
Verkeersbordenherkenning €320
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €490
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1490
Leer €1790
Metallic lak €840
Runflat €290

Voertuig historie

Tijdlijn

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 januari 2026
JUN 2022

Kilometerstand

XXX,927 km geregistreerd

XXX,927 km
INFO
17 juni 2022
MRT 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 maart 2015
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

27 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

12 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

26 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

Voertuigfoto's

BMW 320i 2015 – Afbeelding 1
augustus 2024
BMW 320i 2015 – Afbeelding 2
augustus 2024
BMW 320i 2015 – Afbeelding 3
augustus 2024
BMW 320i 2015 – Afbeelding 4
augustus 2024
BMW 320i 2015 – Afbeelding 5
augustus 2024
BMW 320i 2015 – Afbeelding 6
april 2025
BMW 320i 2015 – Afbeelding 7
april 2025
BMW 320i 2015 – Afbeelding 8
april 2025

+7

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 23-01-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code N20B20B
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1997 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 184 pk (135 kW)
Trekkracht 270 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,62 m
Breedte excl. spiegels 1,81 m
Hoogte 1,43 m
Afstand tussen assen 2,81 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 575 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 7,3 s
Max. snelheid 235 km/u
Gecombineerd verbruik 6,1 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 144 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over BMW 320i (4-ZVB-42)

Wat is de APK status van 4-ZVB-42?

De APK van 4-ZVB-42 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 4-ZVB-42 een import auto?

Nee, 4-ZVB-42 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 4-ZVB-42 gehad?

4-ZVB-42 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1997cc motor in de BMW 320i High Executive 2012?

De motorcode is N20B20, een 2.0-liter viercilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie van deze BMW?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 135 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 320i High Executive uit 2012?

De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributiekettingspanner problemen

De kettingspanner van de N20 motor kan vroegtijdig slijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Olieverbruik

De N20 motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versnelde slijtage van zuigerveren.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Soms kunnen storingen optreden in het motormanagement of comfortsystemen door verouderde software of sensoren.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes, onregelmatig lopen motor, storingen in elektrische functies.

Let op
Koeling

Koelvloeistoflekkage

Lekkage bij waterpomp of slangen kan voorkomen, wat oververhitting kan veroorzaken.

Symptomen:

Hoge motortemperatuur, koelvloeistofverlies, geur van koelvloeistof.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1475 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

BMW 320i in Nederland

Type Plaat