Kenteken check 40-BPH-3
APK verlopen - 3 eigenaars - 172.424 km (peildatum aug 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 40BPH3
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Sprinter Standard 5,0t 516 CDI (2020) – Kenteken 40-BPH-3
Waardebehoud Mercedes-Benz Sprinter Standard 5,0t 516 CDI (2020) – Kenteken 40-BPH-3
Onderhoud Mercedes-Benz Sprinter Standard 5,0t 516 CDI (2020) – Kenteken 40-BPH-3
Veiligheid Mercedes-Benz Sprinter Standard 5,0t 516 CDI (2020) – Kenteken 40-BPH-3
Prestaties Mercedes-Benz Sprinter Standard 5,0t 516 CDI (2020) – Kenteken 40-BPH-3
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz Sprinter Standard 5,0t 516 CDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2544 kg en diesel.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
De band is beschadigd, Reflector beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd, Reflector beschadigd
APK keuring details: 37
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 53
Foto's
+2
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz Sprinter Standard 5,0t 516 CDI (40-BPH-3)
Wat is de APK status van 40-BPH-3?
De APK van 40-BPH-3 is verlopen op 11-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 40-BPH-3 een import auto?
Nee, 40-BPH-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 40-BPH-3 gehad?
40-BPH-3 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2544 kg. Dat is 112% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz Sprinter Standard 5,0t 516 CDI in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
