Kenteken check 40-FP-SG

APK geldig tot mei 2027 - 3+ eigenaars - 137.500 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-209754
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
40-FP-SG
Automerk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
CLK 200 Cabriolet
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 40-FP-SG: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Type brandstof
Benzine
Mercedes-Benz CLK 200 Cabriolet 2000

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz CLK 200 Cabriolet (2000) – Kenteken 40-FP-SG

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
14

Waardebehoud Mercedes-Benz CLK 200 Cabriolet (2000) – Kenteken 40-FP-SG

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Mercedes-Benz CLK 200 Cabriolet (2000) – Kenteken 40-FP-SG

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Mercedes-Benz CLK 200 Cabriolet (2000) – Kenteken 40-FP-SG

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Mercedes-Benz CLK 200 Cabriolet (2000) – Kenteken 40-FP-SG

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 4.000 - € 4.000
Adviesprijs nieuw
€ 38.967
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
359 dagen
Eigenaren
3 eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
111 945
Vergelijkbare voertuigen in NL
12 voertuigen
Bekeken
416 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz CLK 200 Cabriolet bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1610 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Elegante en tijdloze cabriolet met softtop die netjes achterin opbergt
  • Degelijke en betrouwbare 4-cilinder M111 motor met 100 pk
  • Soepel schakelende 5-traps automatische transmissie met adaptieve functies
  • Comfortabele rijervaring met goede wegligging en achterwielaandrijving
  • Relatief gunstige wegenbelasting voor 100 pk benzinemotor in Nederland
  • Stabiele marktwaarde door klassieke status en Mercedes-merkwaarde

Minpunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Injectoren kunnen na jaren vervuild raken, wat prestaties beïnvloedt
  • Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
  • Brandstofverbruik is relatief hoog vergeleken met moderne auto's
  • Onderhoudskosten zijn hoger dan gemiddeld door Mercedes-onderdelen en specialistisch werk
  • Softtop kan slijten en mechaniek kan onderhoud vereisen

Volledige analyse

Kenteken 40-FP-SG is een blauwe Mercedes-Benz CLK-klasse Cabrio 200 Elegance uit 2000 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze elegante cabriolet uit 1998 combineert klassieke Mercedes-kwaliteit met een comfortabele rijervaring en een softtop die achterin opent.

De 1998cc motor in deze CLK 200 Elegance is gebaseerd op de Mercedes M111 motorfamilie, specifiek de M111 E20 motorcode. Dit is een 4-cilinder lijnmotor met een vermogen rond 100 pk. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat leidt tot tikkende geluiden en in ernstige gevallen motorschade. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-problemen zijn niet relevant. Injectoren kunnen na langdurig gebruik vervuild raken, wat het stationair lopen en de prestaties kan beïnvloeden. Olieverbruik is bij goed onderhoud doorgaans beperkt, maar oudere exemplaren kunnen verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

De automatische transmissie in deze CLK 200 is een 5-traps automaat die soepel schakelt en zich aanpast aan rijstijl en omstandigheden. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsbakproblemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld tussen de €300 en €600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de garage en gebruikte onderdelen.

Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit oudere model, maar praktijkcijfers liggen rond de 1 op 10 tot 1 op 11 (9-10 liter per 100 km) bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Grote onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit verhogen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz CLK-klasse Cabrio 200 Elegance met kenteken 40-FP-SG uit 2000 is het belangrijk om de staat van de distributieketting te controleren, evenals de conditie van de automatische transmissie. Controleer ook de staat van de softtop en het cabriomechanisme. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Door het klassieke karakter en de relatief lage productieaantallen is het een gewilde occasion met een stabiele marktwaarde, mits goed onderhouden.

Deze blauwe Mercedes-Benz CLK-klasse Cabrio met kenteken 40-FP-SG uit 2000 is een stijlvolle en comfortabele cabriolet met een betrouwbare 1998cc motor en soepele automaat. Hoewel er aandachtspunten zijn zoals de distributieketting en transmissie, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en klassieke Mercedes-kwaliteit, met een redelijk onderhoudsprofiel en een stabiele marktwaarde.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Xenon verlichting €919
Regensensor €89
Airconditioning €1631
Parkeerhulp €741
Radio €652
Navigatie €2372
Leer €1785
Metallic lak €771

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MEI 2022

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 mei 2022
APR 2022

Kilometerstand

XXX,984 km geregistreerd

XXX,984 km
INFO
27 april 2022
MEI 2000

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 mei 2000
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

1 mei 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

12 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

APK keuring details: Afgedekt onderdeel niet beoordeeld

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

10 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

5 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

24 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

22 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

4 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

Afbeeldingen

Mercedes-Benz CLK 200 Cabriolet 2000 – Afbeelding 1
oktober 2024
Mercedes-Benz CLK 200 Cabriolet 2000 – Afbeelding 2
oktober 2024
Mercedes-Benz CLK 200 Cabriolet 2000 – Afbeelding 3
oktober 2024
Mercedes-Benz CLK 200 Cabriolet 2000 – Afbeelding 4
oktober 2024
Mercedes-Benz CLK 200 Cabriolet 2000 – Afbeelding 5
oktober 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 12-05-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 111 945
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1998 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 136 pk (100 kW)
Trekkracht 190 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet cabriolet
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 2 deurs
Lak Blauw
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,57 m
Breedte excl. spiegels 1,72 m
Voertuighoogte 1,38 m
Afstand tussen assen 2,69 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 505 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,7 s
Max. snelheid 201 km/u
Verbruik gecombineerd 9,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 229 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz CLK 200 Cabriolet (40-FP-SG)

Wat is de APK status van 40-FP-SG?

De APK van 40-FP-SG is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 40-FP-SG een import auto?

Nee, 40-FP-SG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 40-FP-SG gehad?

40-FP-SG heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1998cc motor in de Mercedes-Benz CLK 200 Cabrio?

De motorcode is M111 E20, een 4-cilinder lijnmotor met ongeveer 100 pk.

Zijn er turbo's aanwezig op deze motor?

Nee, de 1998cc motor in deze CLK 200 is atmosferisch en heeft geen turbo.

Wat zijn bekende problemen met de automatische transmissie?

Bij hoge kilometerstanden kunnen schokkerig schakelen en slippen optreden, onderhoud is belangrijk.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Ongeveer 9 tot 10 liter per 100 km bij gemengd gebruik.

Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €800 en €1200 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Versleten distributieketting

De timing chain kan uitrekken of slijten, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Vervuilde brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatig stationair draaien en verminderde prestaties.

Signalen:

Schommelend stationair toerental, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schakelt schokkerig

Versleten onderdelen in de automaat kunnen schokkerig schakelen of slippen veroorzaken.

Signalen:

Schokkerig of traag schakelen, slippen bij acceleratie.

Laag risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Carrosserie

Slijtage softtop mechaniek

Het cabriodak kan moeilijk openen/sluiten door slijtage of beschadiging van het mechaniek.

Signalen:

Moeilijkheden bij openen/sluiten, lekkages.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1610 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mercedes-Benz CLK 200 Cabriolet kentekens

Type Plaat