Kenteken check 40-GBS-2

APK verlopen - 8+ eigenaars - 282.950 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-226070
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
40-GBS-2
Merk voertuig
VW
VW logo
Type
Passat Variant 1.8 TSI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 40-GBS-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
VW Passat Variant 1.8 TSI 2008

Betrouwbaarheid VW Passat Variant 1.8 TSI (2008) – Kenteken 40-GBS-2

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
26

Waardebehoud VW Passat Variant 1.8 TSI (2008) – Kenteken 40-GBS-2

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW Passat Variant 1.8 TSI (2008) – Kenteken 40-GBS-2

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
63

Veiligheid VW Passat Variant 1.8 TSI (2008) – Kenteken 40-GBS-2

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
76

Prestaties VW Passat Variant 1.8 TSI (2008) – Kenteken 40-GBS-2

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 4.000 - € 5.000
Adviesprijs nieuw
€ 35.050
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
203 dagen verlopen
Eigenaren
8+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
BZB
Vergelijkbare voertuigen in NL
121 voertuigen
Bekeken
182 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Passat Variant 1.8 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1583 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Ruime en praktische combi met grote laadruimte (max. 56,5 cu.ft.)
  • Krachtige en relatief zuinige 1.8 TFSI turbomotor met 118 pk
  • Comfortabele rijervaring met stabiele handling en goede ophanging
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting (5 sterren Euro NCAP)
  • Handgeschakelde transmissie voor directe controle en rijplezier
  • Redelijke onderhoudskosten voor een auto van dit segment en bouwjaar

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Turbo kan slijten of defect raken bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorproblemen geeft
  • Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen
  • Versnellingsbak kan bij hoge kilometerstand synchronisatieproblemen krijgen
  • Wegenbelasting en verbruik zijn relatief hoog voor een benzineauto van dit vermogen

Uitgebreide analyse

Kenteken 40-GBS-2 is een grijze Volkswagen Passat Variant uit 2008 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze Comfortline uitvoering uit 2005 combineert praktische ruimte met een krachtige 118 pk motor, ideaal voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betrouwbare middenklasse combi.

De 1.8 TFSI motor in deze Passat Variant heeft een cilinderinhoud van 1798 cc en is een 4-cilinder turbomotor met directe injectie. De motorcode die vaak voorkomt bij deze 1.8 TFSI is de EA113, bekend om zijn 118 tot 160 pk vermogen afhankelijk van afstelling. Deze motor heeft een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en 20 kleppen. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettingspanning (timing chain) slijtage, wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren hoger zijn door slijtage aan zuigerveren of klepseals.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van slijtage aan synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond de €500-€800 afhankelijk van werkplaats. De handling van de Passat Variant is comfortabel en stabiel dankzij de voorwielaandrijving en onafhankelijke voorwielophanging, met een torsie-as achteraan.

Het officiële verbruik volgens WLTP is ongeveer 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt dit vaak iets hoger rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 118 pk benzinemotor in Nederland ligt rond de €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties aan turbo of injectoren kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Volkswagen Passat Variant 1.8 TFSI Comfortline uit 2005 met kenteken 40-GBS-2 is het belangrijk om te controleren op kettinglawaai, turbo- en injectorproblemen. Vraag naar onderhoudshistorie en of de distributieketting is gecontroleerd of vervangen. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op olieverbruik en rookontwikkeling. Een proefrit geeft inzicht in de transmissie en motorrespons. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2500 en €4500 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen ruimte, prestaties en comfort voor een redelijke prijs.

Deze grijze Volkswagen Passat Variant met kenteken 40-GBS-2 uit 2008 is een praktische en krachtige middenklasse combi met een betrouwbare 1.8 TFSI motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en turbo, biedt deze auto veel waar voor zijn geld mits goed onderhouden. Ideaal voor wie een ruime, comfortabele en relatief zuinige benzineauto zoekt met handgeschakelde transmissie.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €340
Bandenspanningcontrole €230
Mistlampen €160
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1295
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning €525
Parkeerhulp €540
Parkeerassistent €780
Radio €640
Navigatie €500
Lichtmetalen velgen €425
Metallic lak €540
Runflat Pakket

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 september 2025
DEC 2020

Kilometerstand

XXX,479 km geregistreerd

XXX,479 km
INFO
31 december 2020
MEI 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 mei 2008
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

3 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

23 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

31 mei 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

Afbeeldingen

VW Passat Variant 1.8 TSI 2008 – Afbeelding 1
februari 2026
VW Passat Variant 1.8 TSI 2008 – Afbeelding 2
februari 2026
VW Passat Variant 1.8 TSI 2008 – Afbeelding 3
februari 2026
VW Passat Variant 1.8 TSI 2008 – Afbeelding 4
februari 2026
VW Passat Variant 1.8 TSI 2008 – Afbeelding 5
februari 2026

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 21-08-2024

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode BZB
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1798 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 160 pk (118 kW)
Maximaal koppel 250 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,87 m
Totale breedte 1,82 m
Voertuighoogte 1,54 m
Wielafstand 2,71 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,8 s
Max. snelheid 217 km/u
Verbruik gecombineerd 7,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 186 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over VW Passat Variant 1.8 TSI (40-GBS-2)

Wat is de APK status van 40-GBS-2?

De APK van 40-GBS-2 is verlopen op 21-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 40-GBS-2 een import auto?

Nee, 40-GBS-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 40-GBS-2 gehad?

40-GBS-2 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8 TFSI motor in deze Passat?

De motorcode is meestal EA113 voor de 1.8 TFSI motor uit deze periode.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhoud en koppeling vervanging.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 118 pk benzineauto ligt in Nederland rond €350 tot €450 per jaar.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Passat Variant?

Afhankelijk van staat en kilometerstand ligt de marktwaarde tussen €2500 en €4500.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Ernstig
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Signalen:

Vermogensverlies, rookontwikkeling, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Schokkerige motor, slechte acceleratie, verhoogd verbruik.

Let op
Motor

Olieverbruik

Door slijtage aan zuigerveren of klepseals kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.

Let op
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatie

Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken, vooral bij terugschakelen.

Signalen:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1583 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Passat Variant 1.8 TSI kentekens

Auto Nummerplaat