Kenteken check 40-GNF-9
APK geldig tot dec 2026 - 4+ eigenaars - 119.925 km (peildatum dec 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken 40GNF9
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 180 (2008) – Kenteken 40-GNF-9
Waardebehoud Mercedes-Benz C 180 (2008) – Kenteken 40-GNF-9
Onderhoud Mercedes-Benz C 180 (2008) – Kenteken 40-GNF-9
Veiligheid Mercedes-Benz C 180 (2008) – Kenteken 40-GNF-9
Prestaties Mercedes-Benz C 180 (2008) – Kenteken 40-GNF-9
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 180 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1485 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Comfortabele, degelijke afwerking (Business Class Elegance uitvoering)
- Sportieve rijervaring door handgeschakelde 6-bak en achterwielaandrijving
- Betrouwbare motor bij goed onderhoud (M271, compressor i.p.v. turbo)
- Relatief lage onderhoudskosten voor het segment
- Goede wegligging en rijeigenschappen
- Imago en uitstraling van Mercedes-Benz
Waar je op moet letten
- Hoge wegenbelasting (115pk benzine)
- Matig waardebehoud
- Kans op olieverbruik en distributieketting-slijtage bij oudere exemplaren
- Praktijkverbruik hoger dan officiële cijfers
- Elektronica kan storingsgevoelig zijn bij veroudering
- APK kan extra aandachtspunten opleveren (roest, onderstel)
Volledige analyse
Kenteken 40-GNF-9 is een blauwe Mercedes-Benz C-klasse uit 2008 met een 1796cc motor, handgeschakelde 6-bak en 115pk. Deze Business Class Elegance uitvoering werd nieuw aangeboden voor €42.018 en is een populaire middenklasser in Nederland. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen.
De Mercedes-Benz C-klasse 180 K Business Class Elegance (2008) met kenteken 40-GNF-9 is uitgerust met een 1.8 liter viercilinder benzinemotor met compressor (supercharger), type M271. Deze motorcode is specifiek voor de 1796cc variant en levert 115 kW (156 pk) bij 5200 rpm en 230 Nm koppel[1]. De motor is voorzien van een compressor, geen turbo, en heeft een kettingaandrijving voor de nokkenassen. Bekende aandachtspunten bij deze motor zijn het olieverbruik (soms hoog bij oudere exemplaren), slijtage van de distributieketting (vooral bij onvoldoende onderhoud), en problemen met de variabele kleptiming (sleutelcomponent: magneten op de nokkenassen). Injectorproblemen komen minder vaak voor, maar kunnen voorkomen bij langdurig stilstaan of slechte brandstofkwaliteit. De motor staat bekend als betrouwbaar bij goed onderhoud, maar vereist tijdige vervanging van de distributieketting en regelmatige oliecontrole.
De blauwe Mercedes-Benz C-klasse met kenteken 40-GNF-9 heeft een 6-versnellings handgeschakelde transmissie. Deze bak staat bekend als soepel en betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Bekende defecten zijn schaars, maar slijtage van de koppeling (na 150.000+ km) en versnellingsbakolie-vervanging om de 60.000 km worden aanbevolen. Onderhoudskosten zijn relatief laag voor een Mercedes-Benz, mede door het ontbreken van een automatische transmissie. De aandrijving is achterwielaangedreven (RWD), wat zorgt voor een sportieve rijervaring en minder complexiteit dan 4WD-systemen.
Het praktijkverbruik van de 1796cc motor ligt rond de 1 op 12 (8,3 l/100km) in de stad en 1 op 15 (6,7 l/100km) op de snelweg. Officiële WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie, maar het oude NEDC-verbruik lag rond de 1 op 14 (7,1 l/100km) gecombineerd. In de praktijk halen veel eigenaren iets minder. De wegenbelasting in Nederland voor 115pk (85 kW) benzine bedraagt in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar). Onderhoudskosten zijn gemiddeld €500-€800 per jaar (APK, kleine service, incidentele reparaties). Grote beurt (distributieketting, remmen, distributieriem) kan oplopen tot €1.200-€1.800. APK-kosten zijn standaard (€35-€50), maar oudere Mercedes-Benzen kunnen soms extra aandachtspunten hebben (roest, onderstel, elektronica).
De huidige marktwaarde van een blauwe Mercedes-Benz C-klasse 180 K Business Class Elegance (2008) met kenteken 40-GNF-9 in goede staat ligt tussen de €4.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig: deze modellen dalen gestaag in waarde, maar blijven populair vanwege het comfort, imago en relatief lage onderhoudskosten voor het segment. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, distributieketting, olieverbruik en eventuele elektronische storingen.
Deze blauwe Mercedes-Benz C-klasse met kenteken 40-GNF-9 uit 2008 is een degelijke, comfortabele middenklasser met een sportieve rijervaring dankzij de handgeschakelde 6-bak en achterwielaandrijving. De 1796cc compressor-motor is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kent enkele aandachtspunten. Onderhoudskosten zijn redelijk, de wegenbelasting is aan de hoge kant en de restwaarde is bescheiden. Een goede keuze voor de liefhebber van Duitse degelijkheid, mits de onderhoudshistorie in orde is.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Achteruitrijlicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Achteruitrijlicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 02
APK keuring details: 39
APK keuring details: 12
APK keuring details: 46
APK keuring details: 32
APK keuring details: 02
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 180 (40-GNF-9)
Wat is de APK status van 40-GNF-9?
De APK van 40-GNF-9 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 40-GNF-9 een import auto?
Nee, 40-GNF-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 40-GNF-9 gehad?
40-GNF-9 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Mercedes-Benz C-klasse 180 K 1796cc?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 12 in de stad en 1 op 15 op de snelweg. Officieel (NEDC) is dit 1 op 14 gecombineerd.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor 115pk benzine in Nederland?
In 2025 bedraagt de wegenbelasting circa €88 per maand (€1.056 per jaar).
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €500-€800 per jaar voor APK, kleine service en incidentele reparaties. Grote beurt kan €1.200-€1.800 kosten.
Wat is de huidige marktwaarde?
Tussen de €4.000 en €7.000, afhankelijk van staat en onderhoud.
Zijn er bekende motorproblemen?
Ja, vooral distributieketting-slijtage, olieverbruik en problemen met de variabele kleptiming (CAM-magneten).
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde 6-bak?
Zeer betrouwbaar bij goed onderhoud. Koppeling slijtage na 150.000+ km mogelijk.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
Slijtage en rek van de distributieketting, vooral bij onvoldoende olieverversing
Signalen:
Tikgeluid, motorstoring, mogelijk motorschade
Olieverbruik
Sommige exemplaren verbruiken (veel) motorolie
Signalen:
Olielampje, regelmatig bijvullen nodig
Variabele kleptiming (CAM-magneten)
Defecte magneten op de nokkenassen, storing in variabele kleptiming
Signalen:
Motorstoring, vermogensverlies, storingslampje
Elektronica (CAN-bus)
Verouderde elektronica kan storingsgevoelig zijn
Signalen:
Diverse storingslampjes, problemen met boordcomputer
Roest onderstel
Roestvorming, vooral bij auto's met weinig onderhoud
Signalen:
Zichtbare roest, APK-afkeur
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1485 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz C 180 in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|