Kenteken check 40-GR-SB
APK geldig tot feb 2027 - 6+ eigenaars - 289.776 km (peildatum aug 2025)
Let op: 12 bevindingen voor 40GRSB
Basis informatie
Betrouwbaarheid Peugeot 206 1.1 (2001) – Kenteken 40-GR-SB
Waardebehoud Peugeot 206 1.1 (2001) – Kenteken 40-GR-SB
Onderhoud Peugeot 206 1.1 (2001) – Kenteken 40-GR-SB
Veiligheid Peugeot 206 1.1 (2001) – Kenteken 40-GR-SB
Prestaties Peugeot 206 1.1 (2001) – Kenteken 40-GR-SB
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 206 1.1 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 985 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Zuinig in verbruik voor zijn bouwjaar
- Eenvoudige en betrouwbare 1.1L motor (HFY TU1JP)
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Handgeschakelde versnellingsbak met goede duurzaamheid
- Ruime binnenruimte voor een kleine hatchback
Waar je op moet letten
- Bekend olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan slijten en geluid geven
- Synchronisatieringen in versnellingsbak kunnen verslijten
- Beperkte motorvermogen (44 kW / 60 pk) voor snelweggebruik
- Roestgevoeligheid bij oudere exemplaren
- Basisuitrusting en comfort vergeleken met modernere auto's
Uitgebreide analyse
Kenteken 40-GR-SB is een zwarte Peugeot 206 1.1 XR uit 2001 met een 1124cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze compacte hatchback uit 1998 heeft een motorcode HFY TU1JP en levert 44 kW (60 pk). De auto is populair vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid in stedelijk verkeer.
De 1124cc motor (motorcode HFY TU1JP) is een 4-cilinder lijnmotor met 2 kleppen per cilinder en een compressieverhouding van 10,2:1. De motor levert 44 kW (60 pk) bij 5500 tpm en 91 Nm koppel bij 2600 tpm. Het is een atmosferische motor met multi-point brandstofinjectie. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de distributieketting.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn versleten synchronisatieringen, vooral in de tweede en derde versnelling, wat schakelproblemen kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling en versnellingsbakolie verlengen de levensduur. De handling van de Peugeot 206 is sportief voor zijn klasse, mede dankzij het lichte gewicht van circa 910 kg en de voorwielaandrijving.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 5,1 tot 8,2 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties bedragen gemiddeld €400 tot €600. Wegenbelasting voor 44 pk (ongeveer 33 kW) bedraagt in Nederland circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie.
Bij aankoop van een Peugeot 206 1.1 XR uit 1998 met kenteken 40-GR-SB is het belangrijk om te letten op distributiekettinggeluiden, olielekkages en de staat van de koppeling en versnellingsbak. Controleer ook de carrosserie op roest, vooral bij oudere exemplaren. De marktwaarde ligt tussen €1000 en €2500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto is geschikt voor wie een betaalbare, compacte stadsauto zoekt met lage gebruikskosten.
Deze zwarte Peugeot 206 met kenteken 40-GR-SB uit 2001 is een betrouwbare en zuinige hatchback met een eenvoudige maar degelijke 1124cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en versnellingsbakslijtage, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor dagelijks gebruik.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
De bandenspanning is niet correct, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Achterlicht werkt niet goed, Koplampen werken niet goed, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Achter mistlamp werkt niet goed, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Achterlicht werkt niet goed, Koplampen werken niet goed, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Achter mistlamp werkt niet goed, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stuurkogel heeft te veel speling, Achterlicht werkt niet goed, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stuurkogel heeft te veel speling, Achterlicht werkt niet goed, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld, Alle remlichten werken niet, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld, Alle remlichten werken niet, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het voertuig stoot te veel CO uit, De remkrachtregelaar functioneert niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De remkrachtregelaar functioneert niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De band heeft onvoldoende profiel, Ruitensproeiers werken niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De band heeft onvoldoende profiel, Ruitensproeiers werken niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De remkrachtregelaar functioneert niet goed, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De remschijf toont slijtage en kan breken, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De remkrachtregelaar functioneert niet goed, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De remschijf toont slijtage en kan breken, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 206 1.1 (40-GR-SB)
Wat is de APK status van 40-GR-SB?
De APK van 40-GR-SB is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 40-GR-SB een import auto?
Nee, 40-GR-SB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 40-GR-SB gehad?
40-GR-SB heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1124cc motor in de Peugeot 206 1.1 XR?
De motorcode is HFY TU1JP, een 4-cilinder lijnmotor met 44 kW (60 pk).
Hoeveel pk levert de 1.1L motor?
De motor levert 44 kW, wat overeenkomt met ongeveer 60 pk.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Bekende problemen zijn olieverbruik en slijtage van de distributieketting bij hogere kilometerstanden.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een auto met 44 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen de €400 en €600.
Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot 206 1.1 XR uit 1998?
De marktwaarde varieert tussen €1000 en €2500, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De 1.1L motor kan bij oudere exemplaren verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage
De handgeschakelde versnellingsbak kan problemen geven met schakelen door versleten synchronisatieringen, vooral in 2e en 3e versnelling.
Signalen:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Roestvorming
Oudere Peugeot 206 modellen kunnen roest vertonen op wielkasten, dorpels en onderzijde deuren.
Signalen:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, corrosie onder de auto.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in dashboardverlichting en sensoren kunnen voorkomen door ouderdom en slijtage van bedrading.
Signalen:
Knipperende lampjes, foutmeldingen zonder duidelijke oorzaak.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 985 kg. Dat is 18% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
