Kenteken check 40-GVH-9

APK geldig tot okt 2026 - 4+ eigenaars - 193.718 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-244956
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
40-GVH-9
Automerk
Audi
Audi logo
Uitvoering
A4 1.8 TFSI
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 40-GVH-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Audi A4 1.8 TFSI 2008

Betrouwbaarheid Audi A4 1.8 TFSI (2008) – Kenteken 40-GVH-9

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
32

Waardebehoud Audi A4 1.8 TFSI (2008) – Kenteken 40-GVH-9

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Audi A4 1.8 TFSI (2008) – Kenteken 40-GVH-9

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
64

Veiligheid Audi A4 1.8 TFSI (2008) – Kenteken 40-GVH-9

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
91

Prestaties Audi A4 1.8 TFSI (2008) – Kenteken 40-GVH-9

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 6.000 - € 7.000
Nieuwprijs
€ 36.530
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
153 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
CDH
Vergelijkbare kentekens
246 voertuigen
Bekeken
438 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Audi A4 1.8 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1485 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Efficiënte en krachtige 1.8 TFSI motor met 118 pk en 250 Nm koppel
  • Comfortabele en luxe interieurafwerking passend bij het segment
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier
  • Redelijk brandstofverbruik voor een benzinemotor met turbo
  • Goede balans tussen prestaties en dagelijks gebruik

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Turbo kan na verloop van tijd slijtage vertonen of falen
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij sommige exemplaren
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
  • Beperkte achterbankruimte voor langere passagiers
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor benzinemotor

Uitgebreide analyse

Kenteken 40-GVH-9 is een zwarte Audi A4 Limousine uit 2008 met een 1798cc 4-cilinder 118pk benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2007 staat bekend om zijn combinatie van rijplezier, degelijkheid en luxe in het middenklasse sedansegment.

De motorcode van de 1.8 TFSI 1798cc motor in de Audi A4 Limousine (2007) is doorgaans de EA888 (eerste generatie). Deze 4-cilinder turbomotor levert 118 pk (87 kW) en 250 Nm koppel. De motor is voorzien van directe benzine-injectie en een turbocharger met intercooler. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingspanning (timing chain) slijtage, wat kan leiden tot kettingrammelen en in ernstige gevallen motorschade. Ook zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met de turbo, zoals lag of falen van de turbocharger. Injectorproblemen komen minder vaak voor maar kunnen leiden tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze Audi A4 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen aan de synchronisatiering en koppelingscomponenten. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt zolang tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Bekende defecten zijn schakelproblemen en slijtage van de koppeling, wat bij intensief stadsverkeer vaker voorkomt.

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 12 tot 1 op 13, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 1 op 14 liggen. Wegenbelasting voor een 118 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties aan turbo of motorketting kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Audi A4 Limousine 1.8 TFSI Pro Line Business (2007) met kenteken 40-GVH-9 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en eventuele reparaties aan motor en transmissie. Controleer ook de staat van de koppeling en schakelgedrag. Een goed onderhouden exemplaar biedt een fijne rijervaring met een goede balans tussen prestaties en comfort.

Deze zwarte Audi A4 Limousine met kenteken 40-GVH-9 uit 2008 is een solide middenklasse sedan met een krachtige en efficiënte 1.8 TFSI motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en turbo, biedt deze auto een goede rijervaring en luxe afwerking. Zorg voor een gedegen technische controle bij aankoop om onaangename verrassingen te voorkomen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
DAB-Radio €335
Bandenspanningcontrole €80
Actieve besturing €1215
Variabele lichtverdeling €350
Xenon verlichting €975
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1290
Lane Departure Warning €510
Lane Change Assistant €550
Parkeerhulp €390
Hill Start Assist €50
Navigatie €1745
Lichtmetalen velgen €850
Leer €1795
Metallic lak €770
Runflat €260

Voertuig historie

Tijdlijn

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 oktober 2025
SEP 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 september 2008
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet goed

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

2 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

3 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

11 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

5 september 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

Voertuigfoto's

Audi A4 1.8 TFSI 2008 – Afbeelding 1
Audi A4 1.8 TFSI 2008 – Afbeelding 2
Audi A4 1.8 TFSI 2008 – Afbeelding 3
Audi A4 1.8 TFSI 2008 – Afbeelding 4
Audi A4 1.8 TFSI 2008 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 03-10-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CDH
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1798 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 160 pk (118 kW)
Maximaal koppel 250 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lak Zwart
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,85 m
Breedte excl. spiegels 1,83 m
Hoogte 1,44 m
Afstand tussen assen 2,82 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 550 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,6 s
Topsnelheid begrensd 225 km/u
Gecombineerd verbruik 7,1 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 169 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Audi A4 1.8 TFSI (40-GVH-9)

Wat is de APK status van 40-GVH-9?

De APK van 40-GVH-9 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 40-GVH-9 een import auto?

Nee, 40-GVH-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 40-GVH-9 gehad?

40-GVH-9 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8 TFSI motor in de Audi A4 Limousine 2007?

De motorcode is meestal EA888 (eerste generatie), een 1798cc 4-cilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij hoge kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A4 1.8 TFSI?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 12 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 14.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €700 en €1.000 inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties. Grotere reparaties kunnen duurder zijn.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Voor een benzinemotor van 118 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €350 en €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze Audi A4?

Timing chain slijtage, turbo falen en verhoogd olieverbruik zijn de meest gemelde problemen.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage

De kettingspanner en ketting kunnen verslijten, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Ernstig
Motor

Turbocharger falen

De turbo kan slijten of defect raken door olieproblemen of slijtage.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.

Symptomen:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringslampje.

Laag risico
Motor

Injectoren problemen

Soms kunnen brandstofinjectoren verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motorloop, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Koppelingsslijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1485 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Audi A4 1.8 TFSI exemplaren

Auto Nummerplaat