Kenteken check 40-GZ-NH
APK verlopen - 8+ eigenaars - 254.182 km (peildatum mrt 2024)
24 punten van aandacht bij kenteken 40GZNH
Kerninfo
Betrouwbaarheid Jaguar XJ 8 3.2 (2001) – Kenteken 40-GZ-NH
Waardebehoud Jaguar XJ 8 3.2 (2001) – Kenteken 40-GZ-NH
Onderhoud Jaguar XJ 8 3.2 (2001) – Kenteken 40-GZ-NH
Veiligheid Jaguar XJ 8 3.2 (2001) – Kenteken 40-GZ-NH
Prestaties Jaguar XJ 8 3.2 (2001) – Kenteken 40-GZ-NH
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Jaguar XJ 8 3.2 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jaguar op basis van 1780 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Karakteristieke en soepele 3.2L V8 motor met 234 pk
- Luxe Executive-uitvoering met hoogwaardige afwerking
- Comfortabele automatische transmissie voor ontspannen rijden
- Klassieke Britse styling en ruime sedaninterieur
- Goede wegligging met achterwielaandrijving
- Relatief zeldzaam model met exclusieve uitstraling
Nadelen
- Hoger brandstofverbruik (ca. 12-13 L/100 km)
- Bekende problemen met timing chain en olieverbruik
- Dure onderhouds- en reparatiekosten, vooral transmissie
- Wegenbelasting relatief hoog door vermogen en gewicht
- Elektronische storingen kunnen voorkomen door ouderdom
- Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 40-GZ-NH is een groene Jaguar XJ 3.2 V8 Executive uit 2001 met een 3248cc 8-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze grote sedan met achterwielaandrijving was nieuwprijs €73.880 en staat bekend om zijn luxe en klassieke Britse styling.
De motor in deze Jaguar XJ 3.2 V8 Executive is de AJ-V8 3.2 liter (3248cc) met 32 kleppen en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). De motorcode wordt vaak aangeduid als AJ27. Deze V8 levert ongeveer 234 pk bij 6350 tpm en 310 Nm koppel bij 4350 tpm. Het is een atmosferische motor zonder turbo, met multipoint brandstofinjectie. De motor staat bekend om zijn soepele loop en karakteristieke geluid, maar kan gevoelig zijn voor olieverbruik en timing chain slijtage bij hogere kilometerstanden.
De automatische transmissie is een 4- of 5-traps automaat, meestal de ZF 5HP24 of Mercedes-Benz W5A580. Deze transmissies zijn robuust maar kunnen na langdurig gebruik problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal. Reparaties kunnen prijzig zijn, vooral als de transmissie gereviseerd moet worden. De combinatie met de V8 zorgt voor een comfortabele en soepele rijervaring, typisch voor een luxe sedan uit die tijd.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 12-13 liter per 100 km, wat overeenkomt met ongeveer 7,7-8,3 km/liter. Dit is hoger dan moderne WLTP-normen, maar typisch voor een zware V8 uit 1997. Wegenbelasting voor 179 pk in Nederland valt in de hogere belastingschijf, afhankelijk van provincie en gewicht, vaak rond €600-€900 per jaar. Onderhoudskosten zijn gemiddeld hoog: jaarlijkse APK en basisonderhoud kosten circa €500-€800, met extra kosten voor slijtage en reparaties die kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's per jaar afhankelijk van de staat.
Bij aankoop van een Jaguar XJ 3.2 V8 Executive met kenteken 40-GZ-NH uit 2001 is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral van motor en transmissie. Controleer op olielekkages, timing chain geluiden en de staat van de automaat. Een volledige servicegeschiedenis en recente grote onderhoudsbeurten zijn een pré. De marktwaarde ligt momenteel tussen €6.000 en €12.000 afhankelijk van conditie, kilometerstand en uitvoering.
Deze groene Jaguar XJ met kenteken 40-GZ-NH uit 2001 is een klassieke luxe sedan met een karakteristieke 3.2 V8 motor en automatische transmissie. Hoewel hij hogere onderhouds- en gebruikskosten kent, biedt hij een unieke rijervaring en stijl. Voor liefhebbers van Britse luxe en comfort is dit een aantrekkelijke keuze mits goed onderhouden.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,182 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,981 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,114 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,217 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,200 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,451 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,829 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,285 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Er zijn plaatdelen van het voertuig met roestschade
APK keuring details: Er zijn plaatdelen van het voertuig met roestschade
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlicht werkt niet goed
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlicht werkt niet goed
APK keuring details: 56
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: 21
De hoofdbalk van het voertuig heeft roestplekken, Er zijn plaatdelen van het voertuig met roestschade, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De remleiding is zwaar gecorrodeerd
APK keuring details: De hoofdbalk van het voertuig heeft roestplekken, Er zijn plaatdelen van het voertuig met roestschade, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De remleiding is zwaar gecorrodeerd
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De remleiding is zwaar gecorrodeerd, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Roestschade
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De remleiding is zwaar gecorrodeerd, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Roestschade
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Beeldmateriaal
+-3
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Jaguar XJ 8 3.2 (40-GZ-NH)
Wat is de APK status van 40-GZ-NH?
De APK van 40-GZ-NH is verlopen op 26-10-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 40-GZ-NH een import auto?
Nee, 40-GZ-NH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 40-GZ-NH gehad?
40-GZ-NH heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.2 V8 in deze Jaguar XJ?
De motorcode is AJ27, een 3.2 liter V8 met 32 kleppen en dubbele bovenliggende nokkenassen.
Hoeveel pk levert de 3.2 V8 motor?
De motor levert ongeveer 234 pk bij 6350 tpm.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Timing chain slijtage en verhoogd olieverbruik zijn de meest voorkomende motorproblemen.
Welke automatische transmissie wordt gebruikt?
De Jaguar XJ 3.2 V8 Executive uit 1997 gebruikt meestal een ZF 5HP24 of Mercedes-Benz W5A580 4- of 5-traps automaat.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het verbruik ligt rond 12-13 liter per 100 km in de praktijk.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld €500-€800 voor basisonderhoud en APK, exclusief grotere reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt deze auto in Nederland?
Wegenbelasting ligt meestal tussen €600 en €900 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De ketting en kettingspanners kunnen verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik en lekkages
De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of lekkende pakkingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.
Automatische transmissie problemen
Schokkerig schakelen, slippen of vertraagde respons door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje.
Elektronische storingen
Verouderde elektronische modules kunnen storingen geven in dashboard, centrale vergrendeling of verlichting.
Kenmerken:
Onregelmatige werking van elektrische systemen, foutmeldingen.
Koelsysteem lekkages
Lekkages in radiateur of slangen kunnen leiden tot oververhitting.
Kenmerken:
Temperatuurschommelingen, koelvloeistofverlies, waarschuwingslampje motorwarmte.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Jaguar
Voor dit specifieke model en bouwjaar (jaguar uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1780 kg. Dat is 48% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
