Kenteken check 40-GZ-SJ
APK verlopen - 10+ eigenaars - 286.231 km (peildatum feb 2024)
42 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 40GZSJ
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 200 T-model (2001) – Kenteken 40-GZ-SJ
Waardebehoud Mercedes-Benz E 200 T-model (2001) – Kenteken 40-GZ-SJ
Onderhoud Mercedes-Benz E 200 T-model (2001) – Kenteken 40-GZ-SJ
Veiligheid Mercedes-Benz E 200 T-model (2001) – Kenteken 40-GZ-SJ
Prestaties Mercedes-Benz E 200 T-model (2001) – Kenteken 40-GZ-SJ
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz E 200 T-model bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1670 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Degelijke en betrouwbare M111 1998cc 4-cilinder motor met 120 pk
- Comfortabele 5-traps automatische transmissie met soepel schakelen
- Ruime en praktische combi uitvoering met luxe Avantgarde uitrusting
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik voor zijn tijd
- Redelijk waardebehoud door Mercedes-Benz merk en modelstatus
- Degelijke bouwkwaliteit en luxe interieur met hout- en lederen afwerking
Minpunten
- Distributieketting kan uitrekken en kostbaar zijn om te vervangen
- Automaat kan bij slecht onderhoud schokken of slippen vertonen
- Olieverbruik kan toenemen bij hoge kilometerstanden
- Brandstofverbruik is relatief hoog vergeleken met moderne auto's
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn door luxe onderdelen
- Elektronische storingen komen sporadisch voor bij oudere exemplaren
Volledige analyse
Kenteken 40-GZ-SJ is een grijze Mercedes-Benz E-klasse Combi 200 K. Avantgarde uit 2001 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor die 120 pk levert. Deze grote middenklasse combi uit 1999 combineert luxe met praktische ruimte en een automatische transmissie.
De 1998cc 4-cilinder motor in deze E-klasse Combi is bekend onder de motorcode M111. Deze lijnmotor levert ongeveer 120 pk en 190 Nm koppel. De M111-motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar bij deze generatie kunnen problemen optreden met de distributieketting (timing chain), die kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er minder meldingen van turbo's, aangezien deze motor geen turbo heeft. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren verstopt raken, wat het stationair draaien en accelereren beïnvloedt. Olieverbruik is bij goed onderhoud doorgaans beperkt, maar bij hoge kilometerstanden kan het toenemen door versleten zuigerveren.
De automaat in deze E-klasse is een 5-traps automatische transmissie, bekend als de 722.3 of 722.4 (afhankelijk van uitvoering). Deze transmissie staat bekend om zijn soepel schakelen, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal. Reparaties kunnen prijzig zijn, vooral bij versleten koppelomvormers of elektronische besturingseenheden. De automaat draagt bij aan het comfort en is geschikt voor dagelijks gebruik.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 10 tot 1 op 11 (liter per 100 km circa 9-10), wat iets hoger is dan moderne WLTP-normen maar acceptabel voor een auto uit 1999. Wegenbelasting voor 120 pk benzinemotoren in Nederland valt in een gematigde categorie, afhankelijk van gewicht en provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200, exclusief onverwachte grote reparaties. De wegenbelasting ligt circa tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van gewicht en regio.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse Combi 200 K. Avantgarde uit 1999 met kenteken 40-GZ-SJ is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en automaat. Controleer op olielekkages, onregelmatig schakelen en motorgeluiden. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2500 en €4500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door zijn degelijkheid en luxe uitstraling.
Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse Combi met kenteken 40-GZ-SJ uit 2001 is een betrouwbare en comfortabele grote middenklasse combi met een degelijke 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt hij een goede balans tussen luxe, ruimte en rijcomfort, hoewel aandacht voor distributieketting en automaat essentieel is.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,229 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,722 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,423 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,561 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,499 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 35
APK keuring details: 53
APK keuring details: 01
APK keuring details: 30
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 57
De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Band is te slap, Verplicht licht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band is te slap, Verplicht licht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz E 200 T-model (40-GZ-SJ)
Wat is de APK status van 40-GZ-SJ?
De APK van 40-GZ-SJ is verlopen op 21-11-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 40-GZ-SJ een import auto?
Nee, 40-GZ-SJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 40-GZ-SJ gehad?
40-GZ-SJ heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1998cc motor in deze E-klasse?
De motorcode is M111, een 4-cilinder lijnmotor met 1998cc inhoud en ongeveer 120 pk.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de distributieketting kan uitrekken en moet tijdig vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 5-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schokken of slippen vertonen bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het verbruik ligt rond de 1 op 10 tot 1 op 11, wat redelijk is voor een auto uit 1999 met deze motor en automaat.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 120 pk benzineauto?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van gewicht en provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Mercedes-Benz E-klasse Combi?
De marktwaarde ligt tussen €2500 en €4500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Bekende aandachtspunten
Uitrekken distributieketting
De timing chain van de M111 motor kan uitrekken, wat leidt tot een ratelend geluid en uiteindelijk motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, motorstoringslampje.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De 5-traps automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokken geven of slippen, vooral bij hoge kilometerstanden.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, vreemde geluiden uit de versnellingsbak.
Verhoogd olieverbruik
Bij oudere motoren kan olieverbruik toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.
Signalen:
Schokkerig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in elektronische systemen zoals raambediening of dashboardverlichting kunnen voorkomen.
Signalen:
Onregelmatig functioneren van elektrische componenten, storingslampjes.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1670 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz E 200 T-model kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
