Kenteken check 40-HX-VG
APK verlopen - 4+ eigenaars - 176.184 km (peildatum feb 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 40HXVG
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Twingo 1.2 (2002) – Kenteken 40-HX-VG
Waardebehoud Renault Twingo 1.2 (2002) – Kenteken 40-HX-VG
Onderhoud Renault Twingo 1.2 (2002) – Kenteken 40-HX-VG
Veiligheid Renault Twingo 1.2 (2002) – Kenteken 40-HX-VG
Prestaties Renault Twingo 1.2 (2002) – Kenteken 40-HX-VG
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Twingo 1.2 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 922 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Zuinig brandstofverbruik rond 6,0 l/100 km
- Lage wegenbelasting dankzij 43 pk motor
- Betrouwbare Renault D7F 1149cc motor
- Relatief lage onderhoudskosten
- Eenvoudige en robuuste handgeschakelde transmissie
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en geluid veroorzaken
- Synchronisatiering van versnellingsbak kan verslijten
- Beperkte bagageruimte (168 liter)
- Beperkte veiligheidsuitrusting vergeleken met moderne auto's
- Geen turbo aanwezig, daardoor minder vermogen
- Oudere modellen kunnen roestgevoelig zijn
Diepgaande beoordeling
Kenteken 40-HX-VG is een groene Renault Twingo 1.2 Authentique uit 2002 met een 1149cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit compacte hatchback-model uit 2000 heeft een vermogen van 43 kW (60 pk) en is populair vanwege zijn wendbaarheid en zuinigheid.
De motorcode van de 1149cc 4-cilinder benzinemotor in deze Renault Twingo is de Renault D7F. Deze motor levert 43 kW (60 pk) bij 5250 tpm en 93 Nm koppel bij 2500 tpm. Het is een betrouwbare, atmosferische motor met indirecte benzine-injectie. Bekende motorproblemen zijn onder andere een versleten distributieketting (timing chain) die kan leiden tot kettingslijtage en geluid, maar turbo's zijn niet van toepassing op deze motorvariant. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar kunnen na hoge kilometrages problemen geven. Olieverbruik is meestal laag, mits goed onderhoud wordt gepleegd.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Twingo 1.2 Authentique staat bekend als robuust, maar kan bij oudere exemplaren slijtage vertonen aan de synchronisatiering, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissieolie verlengt de levensduur. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, reparaties kunnen variëren van eenvoudige synchronisatiering vervanging tot grotere revisies bij intensief gebruik.
Het gemiddeld brandstofverbruik ligt rond de 6,0 liter per 100 km in de praktijk, wat overeenkomt met ongeveer 1 op 17,2 km/liter volgens NEDC-normen. Wegenbelasting voor deze 43 pk sterke benzinemotor bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €700, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Renault Twingo 1.2 Authentique met kenteken 40-HX-VG uit 2002 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, de transmissie en het onderhoudsboekje. Controleer op olielekkages en de werking van de koppeling. Door zijn compacte formaat en lage wegenbelasting is het een aantrekkelijke keuze voor stadsgebruikers die een betaalbare en zuinige auto zoeken. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze groene Renault Twingo met kenteken 40-HX-VG uit 2002 is een compacte, zuinige en betaalbare stadsauto met een betrouwbare 1149cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie, biedt deze Twingo een goede balans tussen gebruiksgemak en lage kosten, ideaal voor dagelijks gebruik.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,184 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Dimlicht verkeerd afgesteld, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Dimlicht verkeerd afgesteld, Corrosie aan remleiding
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Het wiel of de velg is ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Het wiel of de velg is ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Twingo 1.2 (40-HX-VG)
Wat is de APK status van 40-HX-VG?
De APK van 40-HX-VG is verlopen op 13-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 40-HX-VG een import auto?
Nee, 40-HX-VG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 40-HX-VG gehad?
40-HX-VG heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1149cc motor in de Renault Twingo 1.2 Authentique?
De motorcode is Renault D7F, een 4-cilinder benzinemotor met 43 kW (60 pk).
Hoeveel vermogen levert deze motor?
De motor levert 43 kW (60 pk) bij 5250 tpm en 93 Nm koppel bij 2500 tpm.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,0 liter per 100 km, wat overeenkomt met ongeveer 1 op 17,2 km/liter.
Wat zijn bekende problemen met deze motor?
Belangrijke problemen zijn een versleten distributieketting en mogelijk vervuilde injectoren; turbo's komen niet voor bij deze motor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage aan synchronisatieringen vertonen bij hoge kilometerstanden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €700 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 43 pk benzineauto ligt ongeveer tussen €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Veelvoorkomende problemen
Versleten distributieketting
De timing chain kan na hoge kilometrages rekken of slijten, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Versleten synchronisatiering versnellingsbak
Schakelen kan stroef worden door slijtage aan de synchronisatiering in de handgeschakelde bak.
Kenmerken:
Moeilijk schakelen, schakelgeluiden, soms uitval van versnelling.
Injectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen na lange tijd vervuilen, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Oudere pakkingen kunnen gaan lekken, wat olieverlies veroorzaakt.
Kenmerken:
Olievlekken onder auto, rook uit motorruimte, verhoogd olieverbruik.
Roestvorming op wielkasten en dorpels
Bij onvoldoende onderhoud kunnen roestplekken ontstaan, vooral bij oudere exemplaren.
Kenmerken:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, mogelijk structurele schade.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 922 kg. Dat is 23% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
