Kenteken check 40-JFH-4

APK verlopen - 7+ eigenaars - 180.869 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-318948
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
40-JFH-4
Automerk
Renault
Renault logo
Type
Grand Scénic 2.0 16V
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 40-JFH-4: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Type brandstof
Benzine
Renault Grand Scénic 2.0 16V 2009

Betrouwbaarheid Renault Grand Scénic 2.0 16V (2009) – Kenteken 40-JFH-4

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
9

Waardebehoud Renault Grand Scénic 2.0 16V (2009) – Kenteken 40-JFH-4

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Renault Grand Scénic 2.0 16V (2009) – Kenteken 40-JFH-4

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Renault Grand Scénic 2.0 16V (2009) – Kenteken 40-JFH-4

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Renault Grand Scénic 2.0 16V (2009) – Kenteken 40-JFH-4

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 3.000 - € 3.000
Adviesprijs nieuw
€ 25.750
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
418 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
F4R Z7
Vergelijkbare kentekens
111 voertuigen
Bekeken
340 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Grand Scénic 2.0 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1627 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Ruime 7-persoons indeling met flexibele zitplaatsen.
  • Degelijke en relatief krachtige 2.0-16V benzinemotor met 135 pk.
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede schakelprecisie.
  • Comfortabele rijervaring en goede zichtbaarheid dankzij hoge zitpositie.
  • Redelijk lage wegenbelasting voor 99 pk benzinemotor in Nederland.
  • Praktisch en veelzijdig interieur met veel opbergruimte.

Minpunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven.
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren vergeleken met turbo-varianten.
  • Injectoren kunnen vervuild raken, wat onderhoud vereist.
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8,5-9,0 l/100 km).
  • Beperkte bagageruimte met alle 7 zitplaatsen in gebruik.
  • Mogelijke slijtage aan koppeling bij intensief gebruik.

Volledige analyse

Kenteken 40-JFH-4 is een blauwe Renault Grand Scénic 2.0-16V Business Line 7p. uit 2009 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV biedt ruimte voor zeven personen en heeft een nieuwprijs van circa €28.580. De motor levert 99 kW (135 pk) en is voorwielaangedreven.

De 1998cc 4-cilinder motor in deze Renault Grand Scénic heeft de motorcode F4R, een DOHC 16-kleppen benzinemotor met een vermogen van 135 pk bij 5500 tpm en 191 Nm koppel bij 3750 tpm. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat leidt tot motorstoringen als het niet tijdig wordt vervangen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische 2.0-16V motor, dus turbo-problemen zijn niet relevant. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren vervuild raken, wat het stationair lopen en verbruik kan beïnvloeden. Olieverbruik is bij goed onderhoud doorgaans normaal, maar bij hoge kilometerstanden kunnen lichte olielekkages of verhoogd verbruik optreden.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze Grand Scénic is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppeling vervanging na circa 150.000 km. De schakelprecisie wordt als goed beoordeeld, wat bijdraagt aan een prettige rijervaring.

Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 8,2 liter per 100 km (12,2 km/l), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 99 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen incidenteel extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Renault Grand Scénic 2.0-16V Business Line 7p. met kenteken 40-JFH-4 uit 2009 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje, vooral op tijdige vervanging van de distributieketting en koppeling. Controleer op olielekkages en de staat van de injectoren. Een proefrit is aan te raden om de transmissie en motorloop te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze MPV is geschikt voor gezinnen die veel ruimte zoeken met een betrouwbare benzinemotor.

Deze blauwe Renault Grand Scénic met kenteken 40-JFH-4 uit 2009 is een ruime en praktische 7-persoons MPV met een degelijke 2.0-16V benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een betrouwbare en comfortabele rijervaring, hoewel aandacht voor distributieketting en injectoren belangrijk is. De gebruikskosten zijn redelijk en de auto behoudt een stabiele marktwaarde.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Speed-Limiter Pakket
Bandenspanningcontrole €220
Xenon verlichting €1000
Parkeerhulp €600
Navigatie €1200
Leer Pakket
Metallic lak €500

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JAN 2024

Kilometerstand

XXX,869 km geregistreerd

XXX,869 km
INFO
14 januari 2024
APR 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 april 2009
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Slijtage remsysteem

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

Voertuigfoto's

Renault Grand Scénic 2.0 16V 2009 – Afbeelding 1
januari 2024
Renault Grand Scénic 2.0 16V 2009 – Afbeelding 2
januari 2024
Renault Grand Scénic 2.0 16V 2009 – Afbeelding 3
januari 2024
Renault Grand Scénic 2.0 16V 2009 – Afbeelding 4
januari 2024
Renault Grand Scénic 2.0 16V 2009 – Afbeelding 5
januari 2024

+-3

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 16-02-2024

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code F4R Z7
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1998 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 135 pk (99 kW)
Trekkracht 191 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling MPV
Plekken 7 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,5 m
Breedte excl. spiegels 1,81 m
Hoogte 1,64 m
Wielafstand 2,74 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 595 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,9 s
Max. snelheid 195 km/u
Gecombineerd verbruik 8,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 193 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Renault Grand Scénic 2.0 16V (40-JFH-4)

Wat is de APK status van 40-JFH-4?

De APK van 40-JFH-4 is verlopen op 16-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 40-JFH-4 een import auto?

Nee, 40-JFH-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 40-JFH-4 gehad?

40-JFH-4 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0-16V benzinemotor?

De motorcode is F4R, een 2.0 liter DOHC 16-kleppen benzinemotor met 135 pk.

Zijn er turbo-problemen bij deze motor?

Nee, deze specifieke 2.0-16V Business Line heeft een atmosferische motor zonder turbo.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Ongeveer 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 8,2 l/100 km.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

Over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten; koppeling kan slijten na circa 150.000 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en een ratelend geluid.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Let op
Motor

Vervuilde brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door veroudering, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schommelend stationair toerental, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Motor

Olielekkage en verhoogd olieverbruik

Bij oudere motoren kunnen lekkages ontstaan en kan olieverbruik toenemen.

Symptomen:

Olievlekken onder de auto, regelmatig olie bijvullen nodig.

Let op
Transmissie

Koppelingsslijtage

Slijtage van de koppeling bij intensief gebruik kan leiden tot slippen en schakelenproblemen.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen (minder frequent)

Soms problemen met dashboardverlichting of sensoren.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van elektronica.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1627 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde