Kenteken check 40-KHP-4
APK verlopen - 5+ eigenaars - 183.411 km (peildatum mrt 2025)
Let op: 12 bevindingen voor 40KHP4
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.4 16V (2009) – Kenteken 40-KHP-4
Waardebehoud Skoda Fabia 1.4 16V (2009) – Kenteken 40-KHP-4
Onderhoud Skoda Fabia 1.4 16V (2009) – Kenteken 40-KHP-4
Veiligheid Skoda Fabia 1.4 16V (2009) – Kenteken 40-KHP-4
Prestaties Skoda Fabia 1.4 16V (2009) – Kenteken 40-KHP-4
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Fabia 1.4 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1172 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Betrouwbare en eenvoudige 1.4 16V motor met 86 pk, geschikt voor dagelijks gebruik
- Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten en goede duurzaamheid
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk rond 7-7,5 l/100 km
- Ruime kofferbak van circa 300 liter voor een compacte hatchback
- Goede wegligging en wendbaarheid dankzij voorwielaandrijving en lichte carrosserie
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten, ook tweedehands aantrekkelijk
Nadelen
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en reparatie is kostbaar
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Beperkte motorprestaties met 63 kW (86 pk), minder geschikt voor snelweg
- Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen
- Interieur en uitrusting zijn eenvoudig en kunnen verouderd aanvoelen
- Marktwaarde is relatief laag, wat door sommigen als nadeel kan worden gezien
Diepgaande beoordeling
Kenteken 40-KHP-4 is een rode Skoda Fabia 1.4-16V Ambition Business Line uit 2009 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2007 staat bekend om zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid, met een nieuwprijs van circa €14.530.
De motor in deze Skoda Fabia is een 1.4-liter 16-kleppen viercilinder benzinemotor met een motorcode die doorgaans begint met 'AMF' of 'BCA' voor deze generatie, met een vermogen van 63 kW (86 pk) en een koppel van 132 Nm bij 3800 tpm. Deze motor is een DOHC (dubbele bovenliggende nokkenas) met multipoint brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden aandacht vereist. Turboproblemen en injectorfalen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motorvariant.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en betrouwbaar, met weinig bekende structurele defecten. Wel kunnen bij oudere exemplaren slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn doorgaans beperkt tot regulier onderhoud en koppelingvervanging na circa 150.000 km.
Het brandstofverbruik volgens NEDC ligt rond de 6,5 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 7 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 63 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Skoda Fabia 1.4-16V Ambition Business Line uit 2007 met kenteken 40-KHP-4 is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting en koppeling. Controleer ook op roestvorming en de staat van de remmen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €2500 en €4000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie zoekt naar een betrouwbare, zuinige en praktische stadsauto.
Deze rode Skoda Fabia met kenteken 40-KHP-4 uit 2009 is een degelijke en zuinige compacte hatchback met een betrouwbare 1390cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie en aandacht voor bekende aandachtspunten zoals distributieketting en koppeling, is dit model een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betaalbare en praktische auto.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 06
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
De band is beschadigd, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De band is beschadigd, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 04
APK keuring details: 56
APK keuring details: 05
APK keuring details: 17
APK keuring details: 22
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Skoda Fabia 1.4 16V (40-KHP-4)
Wat is de APK status van 40-KHP-4?
De APK van 40-KHP-4 is verlopen op 25-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 40-KHP-4 een import auto?
Nee, 40-KHP-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 40-KHP-4 gehad?
40-KHP-4 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 16V motor in deze Skoda Fabia?
De motorcode voor de 1390cc 1.4 16V benzinemotor in de 2007 Skoda Fabia is meestal 'AMF' of 'BCA'.
Hoeveel pk levert deze motor?
Deze motor levert 63 kW, wat overeenkomt met 86 pk.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 6,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 63 pk bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de bekende problemen van deze Skoda Fabia?
Belangrijke aandachtspunten zijn slijtage van de distributieketting, koppeling, verhoogd olieverbruik en mogelijke roestvorming.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist schakelen.
Herkenningspunten:
Slippen van de koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral in lagere versnellingen.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Roestvorming onderzijde
Roest kan ontstaan aan wielkasten en onderzijde bij onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1172 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
