Kenteken check 40-LJ-XL
APK verlopen - 5+ eigenaars - 483.909 km (peildatum mrt 2026)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 40LJXL
Basis informatie
Betrouwbaarheid Nissan X-Trail 2.2 dCi (2003) – Kenteken 40-LJ-XL
Waardebehoud Nissan X-Trail 2.2 dCi (2003) – Kenteken 40-LJ-XL
Onderhoud Nissan X-Trail 2.2 dCi (2003) – Kenteken 40-LJ-XL
Veiligheid Nissan X-Trail 2.2 dCi (2003) – Kenteken 40-LJ-XL
Prestaties Nissan X-Trail 2.2 dCi (2003) – Kenteken 40-LJ-XL
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Nissan X-Trail 2.2 dCi geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1600 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Robuuste 2184cc 4-cilinder dieselmotor met 84 pk, geschikt voor dagelijks gebruik en lichte offroad.
- Vierwielaandrijving voor en achter biedt goede grip en stabiliteit.
- Handgeschakelde transmissie geeft directe controle en is relatief eenvoudig te onderhouden.
- Ruime en praktische midi-SUV met comfortabele zitpositie en voldoende laadruimte.
- Degelijke bouwkwaliteit met relatief eenvoudige techniek, goed voor zelf onderhoud.
- Redelijke nieuwprijs van €35.650 destijds, goede prijs-kwaliteitverhouding.
Waar je op moet letten
- Distributieketting en kettingspanner zijn zwakke punten, kunnen leiden tot dure motorschade.
- Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud.
- Koppeling en hydrauliek van de handbak kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
- Diesel roetfilter (DPF) kan verstopt raken bij veel korte ritten.
- Brandstofverbruik in praktijk hoger dan WLTP, rond 7,5-8,5 l/100 km.
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een auto van dit bouwjaar en vermogen.
Volledige analyse
Kenteken 40-LJ-XL is een blauwe Nissan X-Trail 2.2 dCi Sport Plus uit 2003 met een 2184cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV, oorspronkelijk nieuwprijs €35.650, biedt een robuuste rijervaring met vierwielaandrijving voor en achter.
De 2184cc dieselmotor van deze X-Trail draagt de motorcode YD22ETI, een 4-cilinder common-rail turbodiesel met ongeveer 84 pk. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar heeft enkele aandachtspunten. Veelvoorkomende problemen zijn onder meer een defecte kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot ernstige motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo- en injectorproblemen optreden, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik komt minder vaak voor, maar kan wijzen op versleten zuigerveren of turbolekkage.
De handgeschakelde versnellingsbak functioneert over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden problemen met het schakelen, vooral bij koude start. Dit wordt vaak veroorzaakt door een versleten koppeling of hydraulische problemen in het koppelingsysteem. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De transmissie is robuust, maar reparaties kunnen prijzig zijn als er grote slijtage optreedt.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en de vierwielaandrijving. De wegenbelasting voor een 84 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectievervanging kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Nissan X-Trail 2.2 dCi Sport Plus met kenteken 40-LJ-XL uit 2003 is het cruciaal om de distributieketting en kettingspanner te laten controleren. Vraag naar onderhoudshistorie en bewijs van tijdige vervanging van slijtdelen. Controleer de turbo en injectoren op lekkages of verminderde prestaties. Test de koppeling en schakel soepelheid. Let op DPF-waarschuwingen en maak een proefrit om motorvermogen en transmissie te beoordelen. Een goed onderhouden exemplaar biedt een betrouwbare en praktische SUV-ervaring.
Deze blauwe Nissan X-Trail met kenteken 40-LJ-XL uit 2003 is een robuuste midi-SUV met een betrouwbare 2184cc dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, blijft het een praktische keuze voor liefhebbers van een stoere, allround auto. Zorg voor grondige controle en onderhoud om langdurig plezier te garanderen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,909 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,335 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het wiellager heeft te veel speling, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Het wiellager heeft te veel speling, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Trommel- of schijfrem draait niet soepel, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Trommel- of schijfrem draait niet soepel, Verplicht licht werkt niet goed
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Nissan X-Trail 2.2 dCi (40-LJ-XL)
Wat is de APK status van 40-LJ-XL?
De APK van 40-LJ-XL is verlopen op 30-12-2023. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 40-LJ-XL een import auto?
Nee, 40-LJ-XL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 40-LJ-XL gehad?
40-LJ-XL heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2184cc dieselmotor in de Nissan X-Trail 2001?
De motorcode is YD22ETI, een 2.2-liter 4-cilinder common-rail turbodiesel met ongeveer 84 pk.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de distributieketting en kettingspanner kunnen uitrekken of falen, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en hydrauliek kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt en onderhoud vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze Nissan X-Trail?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 84 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner defect
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot een klapperende ketting en mogelijk motorschade.
Signalen:
Motor start moeilijk, ratelende geluiden bij koude start, motor loopt onregelmatig.
Turbo overboost en lekkage
De turbo kan olie lekken en overboost veroorzaken, wat leidt tot motorstoringen en vermogensverlies.
Signalen:
Vermogensverlies, waarschuwingslampje motor, olielekkage bij intercooler.
Injectorproblemen
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen.
Signalen:
Ruw stationair draaien, rook uit uitlaat, vermogensverlies.
Koppeling en hydrauliek slijtage
De koppeling kan verslijten en hydraulische problemen kunnen schakelen bemoeilijken.
Signalen:
Moeilijk schakelen, 'pompen' van de koppeling nodig, slippen van koppeling.
DPF verstopping
De diesel roetfilter raakt verstopt bij veel korte ritten, wat leidt tot waarschuwingslampje en verminderde prestaties.
Signalen:
DPF-lampje brandt, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1600 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Nissan X-Trail 2.2 dCi exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
