Kenteken check 40-LT-RF
APK geldig tot dec 2026 - 6+ eigenaars - 109.761 km
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 40LTRF
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Suzuki Alto 1.1 (2003) – Kenteken 40-LT-RF
Waardebehoud Suzuki Alto 1.1 (2003) – Kenteken 40-LT-RF
Onderhoud Suzuki Alto 1.1 (2003) – Kenteken 40-LT-RF
Veiligheid Suzuki Alto 1.1 (2003) – Kenteken 40-LT-RF
Prestaties Suzuki Alto 1.1 (2003) – Kenteken 40-LT-RF
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Suzuki Alto 1.1 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 902 kg en benzine.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 28
APK keuring details: 53
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, , Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, , Speling in stuur of fuseekogel
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De rem- of parkeerremkabel is gebroken, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De rem- of parkeerremkabel is gebroken, Corrosie aan remleiding
De schokdemper is niet goed vastgezet, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Roest bij bevestiging zitplaats
APK keuring details: De schokdemper is niet goed vastgezet, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Roest bij bevestiging zitplaats
Er is roestschade aan een onderdeel van het veersysteem, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Band met laag profiel
APK keuring details: Er is roestschade aan een onderdeel van het veersysteem, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Band met laag profiel
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Suzuki Alto 1.1 (40-LT-RF)
Wat is de APK status van 40-LT-RF?
De APK van 40-LT-RF is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 40-LT-RF een import auto?
Nee, 40-LT-RF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 40-LT-RF gehad?
40-LT-RF heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 902 kg. Dat is 25% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
