Kenteken check 40-NB-KL

APK geldig tot mei 2026 - 15+ eigenaars - 247.804 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-434385
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
40-NB-KL
Fabrikant
Peugeot
Peugeot logo
Model
206 1.1
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 40-NB-KL: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Peugeot 206 1.1 2003

Betrouwbaarheid Peugeot 206 1.1 (2003) – Kenteken 40-NB-KL

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
14

Waardebehoud Peugeot 206 1.1 (2003) – Kenteken 40-NB-KL

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Peugeot 206 1.1 (2003) – Kenteken 40-NB-KL

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
85

Veiligheid Peugeot 206 1.1 (2003) – Kenteken 40-NB-KL

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Peugeot 206 1.1 (2003) – Kenteken 40-NB-KL

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 1.000 - € 1.000
Oorspronkelijke prijs
€ 11.479
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
78 dagen
Aantal eigenaren
15+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
HFX
Aantal in Nederland
509 voertuigen
Populariteit
267 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Peugeot 206 1.1 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (15 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 985 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Zuinig in brandstofverbruik voor zijn tijd
  • Betrouwbare en eenvoudige 1.1L motor (HFY TU1JP)
  • Lage wegenbelasting dankzij 44 pk motor
  • Relatief lage onderhoudskosten
  • Goed beschikbaarheid van onderdelen door populariteit model

Nadelen

  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
  • Distributieketting kan slijten en problemen geven
  • Beperkte motorvermogen (60 pk) voor snelweggebruik
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
  • Basisuitrusting en comfort vergeleken met moderne auto's beperkt
  • Roestvorming kan optreden bij slecht onderhoud

Diepgaande beoordeling

Kenteken 40-NB-KL is een zwarte Peugeot 206 1.1 XR uit 2003 met een 1124cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Dit compacte hatchbackmodel uit 1998 heeft een nieuwprijs van circa €13.450 en is populair vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid.

De motorcode van de 1124cc 4-cilinder benzinemotor in de Peugeot 206 1.1 XR is HFY TU1JP. Deze motor levert ongeveer 44 kW (60 pk) bij 5500 tpm en heeft een compressieverhouding van 10,2:1. Het betreft een SOHC 8-kleppen motor met multi-point brandstofinjectie en een cilinderinhoud van 1124 cc. De motor staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de distributieketting.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste aandachtspunt.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km liggen. De wegenbelasting voor een 44 pk motor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600.

Bij aankoop van een Peugeot 206 1.1 XR uit 1998 met kenteken 40-NB-KL is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olielekkages en de conditie van de koppeling. Controleer ook de remmen en ophanging vanwege het leeftijdsaspect. Deze auto is geschikt voor stadsgebruik en korte afstanden, met een goede balans tussen zuinigheid en rijplezier.

Deze zwarte Peugeot 206 met kenteken 40-NB-KL uit 2003 is een compacte, betrouwbare en zuinige hatchback met een eenvoudige techniek. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en distributieketting, biedt deze 1.1 XR een goede prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van een klassieke Franse stadsauto.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
ABS
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags voor €230
Hoofdsteun achter €102
Isofix nicht bekannt
Mistlampen nicht bekannt
Airconditioning €946
Radio Aufpreis (noch nicht bekannt)
Navigatie nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €325

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 november 2025
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,260 km geregistreerd

XXX,260 km
INFO
9 maart 2024
JUL 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 juli 2003
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Claxon werkt niet of is er niet, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Dimlicht verkeerd afgesteld

6 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

APK keuring details: Achteruitrijlicht werkt niet goed, Achter mistlamp werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Mistlicht werkt niet, Band met laag profiel

Beeldmateriaal

Peugeot 206 1.1 2003 – Afbeelding 1
maart 2024
Peugeot 206 1.1 2003 – Afbeelding 2
maart 2024
Peugeot 206 1.1 2003 – Afbeelding 3
maart 2024
Peugeot 206 1.1 2003 – Afbeelding 4
maart 2024
Peugeot 206 1.1 2003 – Afbeelding 5
maart 2024
Peugeot 206 1.1 2003 – Afbeelding 6
juli 2025
Peugeot 206 1.1 2003 – Afbeelding 7
juli 2025
Peugeot 206 1.1 2003 – Afbeelding 8
juli 2025

+2

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 30-05-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code HFX
Type motor Benzine
Motorinhoud 1124 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 60 pk (44 kW)
Max. koppel 91 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 3,82 m
Breedte 1,67 m
Hoogte incl. dakrails 1,44 m
Wielbasis 2,45 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 520 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 16,5 s
Maximumsnelheid 158 km/u
Gemiddeld verbruik 6,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 160 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Peugeot 206 1.1 (40-NB-KL)

Wat is de APK status van 40-NB-KL?

De APK van 40-NB-KL is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 40-NB-KL een import auto?

Nee, 40-NB-KL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 40-NB-KL gehad?

40-NB-KL heeft 15 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.1L motor in de Peugeot 206 1.1 XR uit 1998?

De motorcode is HFY TU1JP, een 1124cc 4-cilinder benzinemotor met 60 pk.

Hoeveel pk heeft deze Peugeot 206 1.1 XR?

Deze variant levert ongeveer 44 kW, wat neerkomt op 60 pk.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €400 en €600 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze uitvoering?

Ja, vooral slijtage aan de distributieketting en verhoogd olieverbruik kunnen voorkomen.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Aandacht vereist
Carrosserie

Roestvorming

Roest kan ontstaan op wielkasten, dorpels en onderzijde bij onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Verf bladdert af, zichtbare roestplekken, zwakke carrosserieplekken.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische storingen in elektrische systemen zoals verlichting en dashboardverlichting.

Kenmerken:

Knipperende lampen, uitvallende dashboardverlichting.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 985 kg. Dat is 18% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Peugeot 206 1.1 in Nederland

Model Kenteken