Kenteken check 40-NGX-1
APK geldig tot jun 2026 - 6+ eigenaars - 286.202 km (peildatum dec 2024)
33 punten van aandacht bij kenteken 40NGX1
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Passat Variant 1.4 TSI BMT (2010) – Kenteken 40-NGX-1
Waardebehoud VW Passat Variant 1.4 TSI BMT (2010) – Kenteken 40-NGX-1
Onderhoud VW Passat Variant 1.4 TSI BMT (2010) – Kenteken 40-NGX-1
Veiligheid VW Passat Variant 1.4 TSI BMT (2010) – Kenteken 40-NGX-1
Prestaties VW Passat Variant 1.4 TSI BMT (2010) – Kenteken 40-NGX-1
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Passat Variant 1.4 TSI BMT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1501 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Veel ruimte in de bagageruimte (565 liter)
- Lage wegenbelasting in Nederland
- Comfortabele rijervaring
- Goede brandstofefficiëntie in de praktijk
- Betaalbare aanschafprijs op de tweedehandsmarkt
Minpunten
- Bekende problemen met de timing chain en turbo
- Mogelijke schakelproblemen met de automatische transmissie
- Onderhoudskosten kunnen hoog zijn bij verwaarlozing
- Beperkte opties voor motorvermogen
Volledige analyse
Kenteken 40-NGX-1 is een grijze Volkswagen Passat Variant uit 2010 met een 1390cc motor. Deze auto is een combi met voorwielaandrijving en een automatische transmissie. De nieuwprijs was €34.450.
De motor van de Volkswagen Passat Variant 1.4 TSI Comfortline BlueMotion heeft een vermogen van 90 pk en is uitgerust met een turbo. De motorcode voor deze 1390cc motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een 4-cilinder inline motor met directe injectie.
De automatische transmissie van deze auto kan soms last hebben van schakelproblemen, wat kan leiden tot hogere onderhoudskosten. Het is belangrijk om regelmatig de transmissieolie te controleren en te vervangen om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van deze auto is gemiddeld 1 op 16.9 volgens de NEDC-cyclus, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €1.000.
Voor Nederlandse kopers is het belangrijk om te weten dat de wegenbelasting voor een 90 pk benzineauto relatief laag is. De Volkswagen Passat Variant biedt veel ruimte en comfort, maar heeft soms problemen met de timing chain en turbo.
Deze grijze Volkswagen Passat Variant met kenteken 40-NGX-1 uit 2010 is een praktische keuze voor wie veel ruimte nodig heeft, maar het is belangrijk om de bekende problemen in acht te nemen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,499 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 06
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 23
APK keuring details: 09
APK keuring details: 34
APK keuring details: 29
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Passat Variant 1.4 TSI BMT (40-NGX-1)
Wat is de APK status van 40-NGX-1?
De APK van 40-NGX-1 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 40-NGX-1 een import auto?
Nee, 40-NGX-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 40-NGX-1 gehad?
40-NGX-1 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1390cc motor in de Volkswagen Passat Variant?
De specifieke motorcode is niet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een 4-cilinder inline motor met directe injectie.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 90 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 90 pk benzineauto is relatief laag, maar de exacte kosten hangen af van de provincie en de MRB-tarieven.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik van de Volkswagen Passat Variant 1.4 TSI?
Het gemiddelde brandstofverbruik is 1 op 16.9 volgens de NEDC-cyclus, maar in de praktijk kan dit variëren.
Hoeveel kost de jaarlijkse APK en service voor deze auto?
De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €1.000.
Wat zijn de bekende problemen met de timing chain van deze auto?
De timing chain kan soms vroegtijdig slijten, wat leidt tot dure reparaties.
Hoeveel ruimte biedt de bagageruimte van de Volkswagen Passat Variant?
De bagageruimte biedt 565 liter aan ruimte.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
De timing chain kan soms vroegtijdig slijten, wat leidt tot dure reparaties.
Signalen:
Geluiden van de motor, slechte prestaties
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat de prestaties van de auto aanzienlijk beïnvloedt.
Signalen:
Minder vermogen, rook uit de uitlaat
Schakelproblemen Transmissie
De automatische transmissie kan soms moeilijk schakelen.
Signalen:
Trillingen bij het schakelen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1501 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
VW Passat Variant 1.4 TSI BMT in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
